Reprise du message précédent :

 
Sur les XJ6, apparament le lent bouffait trop la batterie, c'est pour ca qu'ils ont fait demandé ces interrupteurs à Yam
 
 
 
C'est simple : une PS2 et Tourist Trophy, tu peux même être en short t shirt  
 

 
Autre possibilité : faux mail paypal disant le plus souvent de fournir un numéro de suivi pour récupérer l'argent. Dans tous les cas, se connecter de soi même sur son compte paypal, sans suivre de lien dans un mail, pour vérifier que l'argent est bien là, et eventuelement, l'envoyer sur son compte bancaire avant d'envoyer l'objet (assuré, suivi, signature)

Spéciale dédicace à mes amis du sud :
 
http://past.is/

 
lol

J'ai été faire un tour sur le forum coyote, a priori ils vont tout faire pour que ça reste quasi aussi efficace que maintenant (différenciation des zones de dangers et zones à risques, barres de défilement pendant les 4km jusqu'au "danger",...)

42 ans  

prend un truc en windstopper, c'est plus fin, ça coupe bien du vent et donc tient bien chaud l'hiver, et ça finit pas trempé comme une éponge quand il y a de la pluie comme un truc en polaire simple

 
Une ampoule au bout de 14 000 bornes ici, ça va encore je trouve...

 
Mais ça tient trop chaud l'été

j'ai fait toute la moant avec le mien sauf 3 heures (qui m'ont permis de gagner une angine   ), j'ai pas eu spécialement plus chaud

 
je trouve pas, je mets tout le temps le mien et ça me dérange pas, et pourtant dieu sait si je déteste quand il fait trop chaud  

d'où y a que 10 épisodes de Game of Thrones ? comme je vais vivre moi après ?  

Mais bordel à cul, comment ca se fait que lanimal2 se fasse pas pourrir quand il annonce qu'il prend la street de moquette en première moto ?

c'est un mito

Bof T595 ... moteur pas fiable c'est inrevendable a quelquun qui cherche une Triumph

 
ça me rappelle un certain noob en speed four à son époque  

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Développe, très cher....

vfr de retour à sa place dans mon garage, rentré sous la pluie mais putain ce que c'est bon  
 
les smx-5 m'ont fait mal au début, ça a été mieux à la fin, le temps qu'elles se fassent je pense
 

 
             
 
pourtant elle était à 12,3 au multimètre à l'arrêt mais d'après le mécano, elle était sèche comme régine invitée chez michou un soir d'orage
 
il a donc remis de l'eau, rechargé, et c'est parti, tout ça pour 97 € de remorquage et 60 € de mo à l'heure, pour 1h30  
 
et dans ce prix j'ai même pas une batterie neuve

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Je parle des tour de cou windstoper polaire toussa
 
Moi aussi sans tour de cou même par 35° j'attrape la crève en 10min

 
pas toute, parfois de l'acide (avant), souvent de l'eau distillé, et maintenant des batteries sèches

gars du chnord

y a de l'acide dans toute, seulement y a que l'eau qui se barre en générale, donc tu complètes à l'eau distillé
 
sinon la plupart des batteries sont maintenant sans entretiens (scellés) ou au gel (si elle est monté couché dans la moto)

Bien galère cette vidange de fourche dis donc

 
tu comprends pourquoi ma moto merdait à cause d'une batterie   moi et les trucs électriques, ça fait 12 (V)...

J'ai bien roulé 2 mois avec la borne + pas fixée à la batterie

ça tenait juste parce que j'étais assis dessus grosso modo, je comprenais pas pourquoi elle calait dans les ronds points

http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayI [...] 636wt_1139        
 
trop belle      

Màj 1st post avec les moos pour débuter : sportives, routières, customs. Merci à Msieudams

Mon père a baptisé le VFR  
Pété la gueule dans une épingle à cause d'une traj foireuse

saluta
Bon je vais chercher le SVS noir demain matin
Moto très propre
Pneus neufs
Kit chaîne renforcé en bon état
Embrayage complet changé à 12.000kms
Comme dit hier y'a une balafre d'un bon cm côté gauche + qques griffes
Je récupère un bas de carénage pété (au niveau des tampons), faudra le refaire mais rien de mortel dixit mon ami le carrossier
Y'a un peu de peinture donc, ça attendra l'hiver
Et un bon nettoyage des jantes et à prévoir
Bref je ne sais pas si on peut dire bonne affaire, je dirai plutôt vendeur très honnête
 
Remarques
Ça freine fort (double disque)
Merde les bracelets tournent mais pas la tête de fourche (ben oui quand on a conduit qu'une naked ça fait bizarre)
Y'a un sacré frein moteur
 
Enfin en même temps pour un noob essayer sous la pluie bof bof j'ai juste passé la 3 c'est tout

+1

Suis en partie d'accord, je me rappelle d'un post ou on te déconseille une sportive / grosse moto / whatever alors que tu avais déja +20K km (ou 40K km, fucking mémoire ). Pas très cohérent donc. Mais il me semble qu'animal2 partage le même avis que Testo sur la première brele toussa (toujours selon ma mémoire )
 

C'est ce que j'ai, ca roxxe et c'est chez Dafy à 20€    
http://www.dafy-moto.com/tours-de- [...] 5-dmp.html
 

Vas-y !

je les appelle demain

 
j'avais acheté le mien à motoman (près du leclerc), à l'étage, je me rappelle plus la marque par contre
 
 
 
sinon cool pour le vfr toede , quand t'as envie de te faire une balade tu me dis, j'connais pas trop le finistère nord niveau routes sympas, si t'as des coins à me montrer... où sinon j'peux te montrer des routes biens plus vers le sud si tu veux

Ouais je confirme ...

Donc pour la petite histoire, sous la quasi unanimité du topic, j'ai fais ma vidange de fourche avec Crazy aujourd'hui (enfin, il l'a fait et j'ai un peu aidé ).
Bilan : au lieux d'1h30 / 2h grand max, on a mis 6h sans la pause ...
La faute à qui ? Ben aux deux tubes de fourches qui sont voilés      
Résultat, quand on a remis la roue avant, impossible de visser l'axe au maximum ... on s'est pris la tête pendant deux heures pour comprendre pourquoi ... une pièce oubliée ? non ... mauvaise manip' ? non, on a été très soigneux ... tés de fourche désaxé entre eux ? non plus ... puis l'idée    Et si c'était les tubes de fourche ?
Ben lumbago, je vous le donne dans le mile émile, c'était ça ...

Résultat, je stress à la yorfdog maintenant, et ma moto penche légèrement à gauche    

Ranaf! Je compte pas la revendre !
Live fast Die young !