moi je ne comprend pas qu'on puisse parler de traj sur route ouverte
 
faut rester dans sa voie, suivre le virage et banzai, une traj ça sert juste à économiser de l'angle: lopettes, ou alors à passer plus vite: kékés suicidaires.
 
cqfd

moi je ne comprend pas qu'on puisse parler de traj sur route ouverte

faut rester dans sa voie, suivre le virage et banzai, une traj ça sert juste à économiser de l'angle: lopettes, ou alors à passer plus vite: kékés suicidaires.

cqfd

moi je ne comprend pas qu'on ne puisse que prendre un sens pour le mot trajectoire, celui utilisé sur piste
 
 
la trajectoire, c'est le "chemin" que prend la moto ! et ça ne sert pas juste à économiser de l'angle ! ça sert a voir plus loin, a être loin du danger, j'en passe et des meilleures

D'ailleurs il sont casse couilles les vélos en Chevreuse, ca roule de front et quand tu les doubles si y'a un feu pas trop loin ils le grillent et faut se les retaper    
 
Ca m'gave, pour t'aider à pencher dans les virages, penches toi plus en avant et casse le bras vers l'intérieur du virage. Ton corps va suivre (non ce n'est pas sale) et la moto s'incliner. Ca plus l'appuie sur les cales pieds ca devrait le faire.
 
Effectivement la vidéo c'est pas le pied pour l'amour propre mais c'est très enrichissant (à la fois pour nous mais surtout pour toi). Le mono nous avait filmé sur les parcours du plateau et effectivement ca permet de relativiser le ressenti que tu as (mais si je suis dynamique.. ah bah nan en fait )

 
je suis casanier, j'ai aucune idée de ce qu'il faut faire dans un pays musulman que je ne connais pas, je stresse de me faire égorger ou de voir ma copine empalée car on s'est tenu la main sans être mariés

 
grace à ma seule vraie vidéo de moto sur route, j'ai pris le plus gros coup de progression depuis que j'ai le permis
 
http://www.dailymotion.com/video/x4jrq6_500-cb_auto
 
j'etais persuadé de déhancher comme un pilote parce que je sortais 5cm de cul. On m'a donc fait remarquer que c'est surtout le buste qui doit sortir, et qu'il faut "faire un bisou à sa main", et effectivement c'est beaucoup plus efficace et marrant

Tu te traînes, toi, non?
 
A moins que tu trolles

moi je ne comprend pas qu'on ne puisse que prendre un sens pour le mot trajectoire, celui utilisé sur piste
 
 
la trajectoire, c'est le "chemin" que prend la moto ! et ça ne sert pas juste à économiser de l'angle ! ça sert a voir plus loin, a être loin du danger, j'en passe et des meilleures

tu fera le ramadan

Dis donc, tu trajectes dans ta video

je suis casanier, j'ai aucune idée de ce qu'il faut faire dans un pays musulman que je ne connais pas, je stresse de me faire égorger ou de voir ma copine empalée car on s'est tenu la main sans être mariés

 
sur route ouverte t'es censé jouer uniquement sur la sécurité, donc au milieu de ta voie c'est hypocrite de parler de traj sur route si ce n'est pas pour rouler plaisir!

j'ai été deux fois en turquie, c'est un peuple super  

même dans le code ils disent le contraire.
 
"un motard peut et doit utiliser toute sa voie" en substance

 
Y'a juste eu un moment ou Kaiser et je sais plus qui qui suivait ont doublé un vélo dans un virage aveugle alors que la route était super étroite. On a beau doubler vite, quand y'a pas trop la place vaut mieux éviter, d'autant que les BAR ont tendance à couper les virages  

Toujours doubler quand il y a de la visibilité
 

 
je suis casanier, j'ai aucune idée de ce qu'il faut faire dans un pays musulman que je ne connais pas, je stresse de me faire égorger ou de voir ma copine empalée car on s'est tenu la main sans être mariés

+10000
 
 
Sinon je sors de mon lurkage pour vous demander pouquoi vous préconisez tous la trajectoire ext - int (à la corde) - ext.
Y'a pas des adeptes de la trajectoires de sécurité ici?  
Perso c'est ce que j'applique : Beaucoup moins de risques de faire un tout droit en cas d'excès d'optimisme, visibilité accrue, moins de risque de se prendre les voitures qui coupent les virage comme des porcs en sens inverse.
 
Quelques liens chez Flatfab :  
- Prendre un virage en moto (Partie 1)
- Prendre un virage en moto (Partie 2)
- Prendre un virage en moto (Partie 3)

 
je suis casanier, j'ai aucune idée de ce qu'il faut faire dans un pays musulman que je ne connais pas, je stresse de me faire égorger ou de voir ma copine empalée car on s'est tenu la main sans être mariés

D'ailleurs il sont casse couilles les vélos en Chevreuse, ca roule de front et quand tu les doubles si y'a un feu pas trop loin ils le grillent et faut se les retaper    

j'ai été deux fois en turquie, c'est un peuple super  

 
tu pars pas en Afghanistan hein
 
Si vous allez à Istanbul ou des coins touristiques de Turquie t'inquiète pas, les locaux ont l'habitude de voir des européens

 
tu pars pas en Afghanistan hein
 
Si vous allez à Istanbul ou des coins touristiques de Turquie t'inquiète pas, les locaux ont l'habitude de voir des européens

ouep d'ailleurs juste à côté ya une entrée de terrain avec un mini parking à côté, complement cachés jusqu'au dernier moment, tu me faisais peur à chaque fois

 
ouais mais dans le code ils sont pas cons, ils savent très bien qu'un moard ça roule mal

   
Ce dépassement que tu nous as fait, on était tous comme ça  

voile ta copine, marche devant elle et parle à sa place et tout devrait bien se passer
 
 
 

Ils ont aussi le droit de rouler tu crois pas? Après c'est vrai qu'en roulant de front, en peloton ça peut être un peu dangereux, mais pas pire que les motards kékés  
 

H3L0    
Merci pour les conseils et les remarques
A la fois c'est la honte de se voir se trainer comme ça, à la fois c'est instructif pour voir le décalage entre ce qu'on ressent ou pense faire au guidon, et la réalité.  
J'étais persuadé d'angler, de bouger un peu, de prendre de meilleures traj, et d'ouvrir assez fort en sortie de virage.  
Total, rien de tout ça.
Brains tu peux mettre cette vidéo en first post poir montrer quoi ne pas faire

 
celui là : gmaps ? Bah peur pourquoi ? Je sais pas si tu as remarqué mais je le passe pas très vite celui là, à cause du parking justement. Je suis déjà tombé sur une BAR en travers de la route en sortie de virage à ce niveau   (dans l'autre sens)
 
 

de toutes façons, tu es de mauvaise fois motard    

 
celui là : gmaps ? Bah peur pourquoi ? Je sais pas si tu as remarqué mais je le passe pas très vite celui là, à cause du parking justement. Je suis déjà tombé sur une BAR en travers de la route en sortie de virage à ce niveau    
 

C'était dégagé, on voyait bien la sortie  

 
j'ai rien contre les vélos dans l'absolu, ils ont évidemment le droit de rouler comme tout le monde. Mais quand ils squattent en troupeaux en bouchant délibérement la voie, c'est vraiment de la connerie, aucun effort quoi

Ah nan mais c'est sur on voyait super bien, mais c'tait dépassement moto GP avec limite le genoux par terre quoi

Pareil pour les bourrins en moto  
 
c'est difficile de critiquer quand on roule comme des sagouins  

Je risque de devoir mettre le CBR en vente dans les jours prochains, si quelqu'un sur le topic est intéressé ou connait quelqu'un....
 

Ah nan mais c'est sur on voyait super bien, mais c'tait dépassement moto GP avec limite le genoux par terre quoi

j'pense que c'etait pas limite moi

 
en plus oui
 
 
 
je trajecte pas, j'exploite ma voie, pas d'autre choix

 
je me traine maintenant pour rester en vie
 

 
sur route ouverte t'es censé jouer uniquement sur la sécurité, donc au milieu de ta voie c'est hypocrite de parler de traj sur route si ce n'est pas pour rouler plaisir!

Ca m'agaaave se traîne mais est plus dangereux pour lui-même que s'il trajectait convenablement
 

 
Faux, par exemple se positionner correctement en entrée de virage en se déportant vers l'extérieur est un plus pour ta sécurité : t'y gagnes en visibilité et donc en lecture de route, t'es plus à l'abri en cas de voiture coupant le virage.

 
Faux, par exemple se positionner correctement en entrée de virage en se déportant vers l'extérieur est un plus pour ta sécurité : t'y gagnes en visibilité et donc en lecture de route, t'es plus à l'abri en cas de voiture coupant le virage.

des idées ou des vidéos ?
 
pour les vidéos il y a celles de la gendarmerie  
 
http://www.youtube.com/watch?v=C0T [...] ature=fvst
il y'en a aussi sur le freinage (moins pédagogique je trouve) et une autre sur je sais plus quoi  l'évitement

ah mais c'est sur, c'est pareil pour tout le monde. Mais dès qu'ils sont en troupeaux, ils prennent toute la voie, jamais en file quoi.

elle m'avait été vachement utile cte vidéo l'an passé

 
Je sais pas si tu as fait du vélo a plusieurs mais parler a un mec derrière c'est pas facile

 
quand je fais du vélo, si je peux parler, c'est que je pédale pas beaucoup

Personne ne parle de ext - int -ext sur le topic, pour prendre une seule grande courbe pourquoi pas et encore, dans un gauche gaff' à pas trop s'approcher de l'autre voie. Par contre dans un enchainement de virage c'est pas malin tout simplement parce que tu vas être très mal placé au virage suivant

Par contre, se placer plutôt à l'extérieur en entrée et retarder la prise d'angle jusqu'à voir la sortie c'est ce qu'on dit et pas différent de ce qu'il y a sur flatfab