[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

khariboo

Reprise du message précédent :

TheCreator a écrit :

je suis un overnoob en photo, et de toute façon je shoote qu'avec ça http://y1.yzimg.com/s1/media/get/k [...] ize.112x84, mais f/4 c'est pas moyen? [:transparency]

Non car en général tu fermes toujours pour avoir un bon piqué, mais cet objo a déjà un piqué exceptionnel à pleine ouverture :jap:

tr3nt a écrit :

:love: :love: :love:

Oh le bel utilitaire !

Message cité 2 fois

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macdriverZ

Jinhua1920unautorized

Le bras de levier/porte à faux est vraiment important. Le système est sensé pouvoir porter combien au max ?

Message cité 3 fois

---------------
Swedish master

am7

tadam

macdriverZ a écrit :

Ceci dis, un top case de 55l c'est probablement moche sur toutes les motos.

sur un FJR ça doit passer [:transparency]

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

khariboo a écrit :

Non car en général tu fermes toujours pour avoir un bon piqué, mais cet objo a déjà un piqué exceptionnel à pleine ouverture :jap:

serieux? j'en apprend tous les jours, je crois que la technique photo c'est le truc impossible à assimiler à 100%

pour moi, plus t'ouvre, plus tu rendre de lumière, donc plus t'as de piqué vu que t'ouvre pas longtemps [:transparency]

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

xdc360

Rond point expert...

macdriverZ a écrit :

Le bras de levier/porte à faux est vraiment important. Le système est sensé pouvoir porter combien au max ?

Le mien c'est 10kgs avec un bras de levier moindre...

Par contre tu aurais du te contenter de 46l (contiens 2 casques), le 55 c'est vraiment too much, surtout avec les similis feux !

Message cité 1 fois

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Mon topic de vente | Mon feedback

am7

tadam

TheCreator a écrit :

y a du boulot [:delarue2]

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

am7 a écrit :

sur un FJR ça doit passer [:transparency]

Le 30l et quelque sur la VV ne choquait pas plus que ça :ange:

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Swedish master

Profil supprimé

tr3nt a écrit :

[:hurle] Alerte TopCase
Voila la photo de l'er6 avec un gros (tres gros ) top case (55 litres )
De coté :
http://img14.imageshack.us/img14/6092/img1125vm.jpg

Et de derriere, ca fait vraiment énorme
http://img189.imageshack.us/img189/7058/img1126o.jpg
ne tenez pas compte de tous les outils par terre, ca n'est pas nécessaire pour le support (juste que j'ai changé mon clignotant cassé en même temps )

Bref voila, tres gros, utilisation occasionnelle pour le duo ou les gros trucs a trimballer, mais bon, quitte a avoir un top case et donc un truc moche, autant en prendre un tres gros (si c'est pour foutre qu'un seul casque, ca n'aurait pas servi)

Du coup pour Duckks, ce qui a été chiant, pour éviter que tout le poids ne porte sur les 2 vis de la poignée passager sur les cotés, il y'a le renfort qu'on voit au niveau du Support de plaque, du coup faut dévisser le SDP, mettre un renfort sous la selle (une sorte d'equerre avec trous) et tout remettre, bref assez chiant mais bon...
Pas moyen du coup de le démonter/remonter tous les 4 matins, mais tanpis

moi je trouve que ça l'embellie, ça devrait etre monté de série pour le bien nos précieuses pupilles

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

am7 a écrit :

y a du boulot [:delarue2]

ben explique

en intérieur avec un éclairage pourrave, même avec du 1.8, si j'ouvre pas en grand, c'est bougé, donc bon

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

testostezor

金牛座

khariboo a écrit :

:hello: :hello: :hello:

Achat ce soir du 70-200 F4 d'un pote ! [:wark0]

http://img146.imageshack.us/img146 [...] 200f4l.jpg

Ca va être parfait pour les shoots et le circuit. D'ailleurs, quelqu'un va au circuit en BAR ce week end et pourrait donc m’emmener ?

Merci d'avance.

/HS

Si tu peux être a la gare du plessis trévise / villiers sur Marne très tôt dimanche matin on peut te prendre dans la caisse

Message cité 2 fois

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yorfdog

Disciple de D. Sarron

macdriverZ a écrit :

Le bras de levier/porte à faux est vraiment important. Le système est sensé pouvoir porter combien au max ?

J'en veux un pour faire des wheels :love:

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

Skip'

tr3nt a écrit :

yorfdog

Disciple de D. Sarron

testostezor a écrit :

Si tu peux être a la gare du plessis trévise / villiers sur Marne très tôt dimanche matin on peut te prendre dans la caisse

[:diskobeck]

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Moards Garage

tr3nt

Sinon pour l'équipement, je le fais aussi vite fait :
Casque : Shoei XR1100 blanc

Rien a dire, tres agréable a porter, un peu bruyant mais c'est relatif, tres aéré pour l'été, nikel

Blouson : Furygan Buck

Tres bon, doublure qui prends les manches, dorsale homologuée niveau 2 (pas le top mais deja bon pour une integrée) et assez discret (logo noir fury au dos)

Gants :
Eté : Alpinestars mustang

Je les ai pris pour le permis, tres leger au niveau de la protection (sont tres courts) je ne m'en sers plus

Mi saison :
J'ai plus la ref en tete, je la remettrai plus tard

Hiver : Furygan Land Gel

Tres bons, doux a l'intérieur, résistent au froid, pas de protection coquée par contre.

Jean furygan

Protections D30 aux genoux, ne fait pas "jean moto", et protecs kevlar hanches et genoux, nikel

Cuir Tschull M80

Payé 80€, pas encore trop testé, mais semble tres bon en tout cas !

Bottes : Alpinestars SMX+ 2011

Tres fines au mollet, passent sous un jean si besoin, pas de soucis pour l'instant dessus

Voila grosso modo

Message cité 2 fois

Profil supprimé

tr3nt a écrit :

Sinon pour l'équipement, je le fais aussi vite fait :
Casque : Shoei XR1100 blanc
http://www.bikers13.hu/images/termekek/shoei-xr1100-swell-tc6.jpg
Rien a dire, tres agréable a porter, un peu bruyant mais c'est relatif, tres aéré pour l'été, nikel

Blouson : Furygan Buck
http://www.bigstore.fr/docs/articles/img4/buck-noir-face.jpg
Tres bon, doublure qui prends les manches, dorsale homologuée niveau 2 (pas le top mais deja bon pour une integrée) et assez discret (logo noir fury au dos)

Gants :
Eté : Alpinestars mustang
http://csimg.webmarchand.com/srv/FR/28011800m0487741/T/340x340/C/FFFFFF/url/gants-alpinestars-mustang-n-.jpg
Je les ai pris pour le permis, tres leger au niveau de la protection (sont tres courts) je ne m'en sers plus

Mi saison :
J'ai plus la ref en tete, je la remettrai plus tard

Hiver : Furygan Land Gel
http://media.motoblouz.com/images/catalogue/pres/pres_Gants-moto-Furygan-LAND-Noir.jpg
Tres bons, doux a l'intérieur, résistent au froid, pas de protection coquée par contre.

Jean furygan
http://www.dirtbikebitz.com/images/products/rbb/Clothing/Furygan/011/Textiles/2011_Furygan_Motorcycle_Jean01dos_0008.jpg
Protections D30 aux genoux, ne fait pas "jean moto", et protecs kevlar hanches et genoux, nikel

Cuir Tschull M80
http://ebay.leder-bekleidung.com/alphaDBHTML/thumbs/M-80NEW.jpg
Payé 80€, pas encore trop testé, mais semble tres bon en tout cas !

Bottes : Alpinestars SMX+ 2011
http://images.motorcycle-superstore.com/ProductImages/OG/2011-Alpinestars-SMX-Plus-Boots.jpg
Tres fines au mollet, passent sous un jean si besoin, pas de soucis pour l'instant dessus

Voila grosso modo

sympa le blouson tu l as payé combien ?

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

yorfdog a écrit :

J'en veux un pour faire des wheels :love:

Faire frotter de partout le top case : mon reve.

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Swedish master

tr3nt

macdriverZ a écrit :

Ceci dis, un top case de 55l c'est probablement moche sur toutes les motos.

Voila, mais y'a un moment ou l'utile est passé avant tout

khariboo a écrit :

:love: :love: :love:

Oh le bel utilitaire !

Et ouais, mais bon en duo faut faire un choix, soit partir une seule journée (et etre deja chargés), ou tanpis avoir ca au cul, mais t'es pénard au moins...
Et comme je disais, quitte a en prendre un, autant ne pas en prendre un petit ou tu fous rien dedans...

tr3nt

macdriverZ a écrit :

Le bras de levier/porte à faux est vraiment important. Le système est sensé pouvoir porter combien au max ?

Ils annoncent 10kg je crois de charge, moi ca sera fringues surtout, les trucs lourds dans la saccoche de réservoir

Message cité 1 fois

tr3nt

xdc360 a écrit :

Le mien c'est 10kgs avec un bras de levier moindre...

Par contre tu aurais du te contenter de 46l (contiens 2 casques), le 55 c'est vraiment too much, surtout avec les similis feux !

En 46L, le 1er casque passait, le xr1100 (avec la bosse a l'arriere du casque) ne passait pas, testé en magasin.
Du coup tanpis, j'ai pris celui la en noir [:airforceone]

Message cité 1 fois

xdc360

Rond point expert...

tr3nt a écrit :

En 46L, le 1er casque passait, le xr1100 (avec la bosse a l'arriere du casque) ne passait pas, testé en magasin.
Du coup tanpis, j'ai pris celui la en noir [:airforceone]

Dans mon 46l j'ai casé 2 XR1100

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Mon topic de vente | Mon feedback

Skip'

tr3nt a écrit :

Sinon pour l'équipement, je le fais aussi vite fait :

Jean furygan
http://www.dirtbikebitz.com/images [...] s_0008.jpg
Protections D30 aux genoux, ne fait pas "jean moto", et protecs kevlar hanches et genoux, nikel

Réf du fury ? C'est le même que mago ?

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

tr3nt a écrit :

Ils annoncent 10kg je crois de charge, moi ca sera fringues surtout, les trucs lourds dans la saccoche de réservoir

Gaffe quand meme, autant je pouvais en mettre 20 ou 30 kg sur le CB avec ma 2eme platine, autant avec la 1ere les fixations se sont arrachées avec 10 kg ...

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Swedish master

khariboo

testostezor a écrit :

Si tu peux être a la gare du plessis trévise / villiers sur Marne très tôt dimanche matin on peut te prendre dans la caisse

C'est gentil merci mais comme tu le sais, ce n'est vraiment pas la porte à coté ! Ducks, Brain's vous y allez en BAR?

Message cité 2 fois

bulfire

khariboo a écrit :

:hello: :hello: :hello:

HS

Achat ce soir du 70-200 F4 d'un pote ! [:wark0]

http://img146.imageshack.us/img146 [...] 200f4l.jpg

Ca va être parfait pour les shoots et le circuit. D'ailleurs, quelqu'un va au circuit en BAR ce week end et pourrait donc m’emmener ?

Merci d'avance.

/HS

Trop court ton le 70-200 avec ton 5d
ça ira pour les écuyers, mais tous les autres circuits tu sera court pour les motos, pour les wheelbox ça sera un peu moins chiant cependant :jap:

Message cité 3 fois

lanimal2

I'm bipolar BUT when I ride'.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

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testostezor

金牛座

bulfire a écrit :

Trop court ton le 70-200 avec ton 5d
ça ira pour les écuyers, mais tous les autres circuits tu sera court pour les motos, pour les wheelbox ça sera un peu moins chiant cependant :jap:

Carole et lfg ça passe non ?

Message cité 1 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

bulfire a écrit :

Trop court ton le 70-200 avec ton 5d
ça ira pour les écuyers, mais tous les autres circuits tu sera court pour les motos, pour les wheelbox ça sera un peu moins chiant cependant :jap:

En cas de besoin, avec un x1.4, il reste de très bonne qualité

Message cité 2 fois

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Moards Garage

bulfire

testostezor a écrit :

Carole et lfg ça passe non ?

Carole en 5D 200 mm s'est un poil court déjà, ça contraint à n'avoir qu'un seul point de prise de vue

bulfire

yorfdog a écrit :

En cas de besoin, avec un x1.4, il reste de très bonne qualité

Je sais pas, j'ai pas essayé de ocnvertisseur, mais je suis tombé sur pas mal de cas ou j'étais trop court avec le 200 et mon petit capteur alors le 200 sur un plein format bah

Message cité 1 fois

mr padchance

Bon pour moi :
- finition de merde, aération on en parle pas, et la buée....bref, crashé 15 jours apres achat de la bécane
:love:
pas crash testés, utilisés presque tout les jours depuis octobre, apparemment étanche, a ne pas utiliser pour faire 20km de périph par -5°, bon rapport Q/P

un blouson textile été/hiver all one payé dans les 150€, j'ai pas la référence, impossible de retrouver une photo. Utilisé pour le permis et depuis 1 an que j'ai la moto, a bien fait son boulot lors de ma chute dans le fossé, doublure flotte qui fait très bien son boulot, doublure hiver idem, limite chaud a 0° juste avec un sweat.

Une paire de botte touring HEBO qu'on m'a filé, sa a l'air d’être du costaud

am7

tadam

TheCreator a écrit :

ben explique

en intérieur avec un éclairage pourrave, même avec du 1.8, si j'ouvre pas en grand, c'est bougé, donc bon

alors pour faire simple :

-plus tu fermes, meilleure est la qualité optique, car un objectif a toujours un meilleur rendu au centre que sur les bords
-plus tu ouvres, plus tu captes de lumière, plus la vitesse d'obturation est élevée

Le but c'est donc de trouver le compromis entre qualité optique et vitesse d'obturation. Dans des conditions difficile, la sensibilité (ISO) peut t'aider à conserver un peu des deux, mais plus elle est élevée, plus elle ajoute d'artefacts (bruit) sur l'image. Un flash bien diffusé peut aussi faire l'affaire.

En conclusion, il faut jouer avec tous ces paramètres, en fonction de l'objectif (certains objectifs ont une qualité acceptable à pleine ouverture), pour obtenir une photo qualitative.

Message cité 2 fois
Message édité par am7 le 13-07-2011 à 14:31:04

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

yorfdog

Disciple de D. Sarron

bulfire a écrit :

Je sais pas, j'ai pas essayé de ocnvertisseur, mais je suis tombé sur pas mal de cas ou j'étais trop court avec le 200 et mon petit capteur alors le 200 sur un plein format bah

Ouais, sur un full, ça va rester court quand même, c'est clair

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Moards Garage

Mastoy

Don't be sorry, be better

khariboo a écrit :

C'est gentil merci mais comme tu le sais, ce n'est vraiment pas la porte à coté ! Ducks, Brain's vous y allez en BAR?

Si t'as la possibilité de venir sur le RER A côté Disney je peux passer te chercher à la gare de Val d'Europe

Message cité 1 fois

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And we played the first thing that came to our heads, just so happened to be, The Best Song in the World, It was The Best Song in the World.

brains

In riding I trust !

khariboo a écrit :

C'est gentil merci mais comme tu le sais, ce n'est vraiment pas la porte à coté ! Ducks, Brain's vous y allez en BAR?

En moo pour ma part, la veille au soir :jap:
Même si la météo, c'est loin d'être ça

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‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

macareu

Achieving it once is luck...

Ya des topics pour la photo [:hurle]

Message cité 1 fois

am7

tadam

macareu a écrit :

Ya des topics pour la photo [:hurle]

ptain mais comment t'es frustré d'avoir retrouvé ton SV pourrave en fait

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

khariboo

Mastoy a écrit :

Si t'as la possibilité de venir sur le RER A côté Disney je peux passer te chercher à la gare de Val d'Europe

:jap: MP

macareu

Achieving it once is luck...

Apercu hier sur le parking du taf : Moto Guzzi V11 Sport

Original et agréable à regarder malgré le choix des couleurs

XPaY

Dehors les belges!

tr3nt a écrit :

Ah ouais tu te mets bien il coûte une blinde celui la

J'en ai acheté un nouveau aussi, 46L je prendrais une photo bientôt :love:

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

khariboo

bulfire a écrit :

Trop court ton le 70-200 avec ton 5d
ça ira pour les écuyers, mais tous les autres circuits tu sera court pour les motos, pour les wheelbox ça sera un peu moins chiant cependant :jap:

J'ai un 40D ! :jap: Donc ça devrait aller

macareu

Achieving it once is luck...

am7 a écrit :

ptain mais comment t'es frustré d'avoir retrouvé ton SV pourrave en fait

Tu parles du SV650CR Edition limitée "Lapute" ?
Depuis que j'ai reposé la KTM j'ai pris le SV que pour aller bosser , heureusement que ce weekend je remonte à Rivière avec normalement

(et toc)

Message cité 1 fois

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