déjà t'enlève ton smiley de connard arrogant, et ensuite ça répond pas à ma question, tu peux tout à fait pencher comme une brute en débustant sans sortir le genou, on est pas tous né à une époque où les gens pensent que pour aller vite il faut faire toucher le genou par terre sur route ou sur piste    
 
mais bon on sait tous ici que tu aurais mis une taule au doohan de la grande époque

au fait c'est cool de venir au boulot en FAZA    
 
en plus ce matin j'ai réglé l'embrayage côté moteur et plus de patinage à 6k, ça envoie doude la bouizanze !!    
 
et bah franchement on a beau dire, en dehors de la position qui me donne l'impression de conduire un Harley, ça envoie quand même pas mal la pute le 4 pattes en 100 ch, ça se conduit différemment mais c'est clairement pas frustrant par rapport au VTR
 
surtout en ville

Hier soir au retour on a "raté" la pluie avec justesse.

Hier soir au retour on a "raté" la pluie avec justesse.

Chouette ^^
Tu as changé la dernière bougie finalement ?

 
Nous on est parti après, c'était quasi sec donc aucune frayeur.. J'ai accroche le tuono et j'ai pulvérisé le speed !!!! Même dans les tunnels..  

Le Dax sous la pluie avec SDS, doit etre une expérience enrichissante.
Non mais tu n'as pas compris que tu t'es fais baisé par le Tuono ? Il était dans ton aspi pour consommer moins.

TESTO §§

http://www.bikeexif.com/wp-content [...] monkey.jpg

http://www.bikeexif.com/wp-content [...] nkey-2.jpg

http://www.bikeexif.com/wp-content [...] nkey-5.jpg

 
T'as quelque chose à prouver ?
M'insulter comme ça alors qu'on ne se connait pas, t'es un dingue toi dit donc..
 
Pour ton côté "je me rassure en voyant doohan" car j'ai une position de merde, si ça te convient moi ça me va.  

 
 
look who's talking    
 
et puis bon, t'es ptet un mec sympa irl, j'en sais rien et je remets pas ça en question, mais ici t'as quand même un sacré passif que tu le veuille ou non, t'es systématiquement en train de ramener ta fraise en axant le rapport à la moto sous le signe de la performance, t'arrive même pas à concevoir que d'autres gens puissent le ressentir autrement (tout en respectant les gens qui prennent leur pied de façon différente, comme je peux le faire avec toi qui fait de la piste), je sais même pas si tu t'en rends compte mais c'est systématique, tu ramènes toujours tout à ça, jugeant les gens à l'aune de leur temps sur tel ou tel circuit, le reste n'existe pas, et quand bien même ça serait déjà triste en l'état, mais tu fais preuve d'une suffisance au quotidien qui je l'avoue à tendance à me les briser menues
 
le problème en fonctionnant comme ça, du haut de tes 23ans et avec toute la morgue qui te caractérise, c'est que tu passes vraiment pour un con auprès d'un paquet de gens, y a un tas de mecs meilleurs que toi, plus performants, qui penchent plus et vont plus vite que toi (vu qu'assurément pour toi ce sont les seuls critères qui permettent de juger objectivement d'un être humain et a fortiori d'un motard) et qui n'ont pas le 10ème de ta prétention (après tu pourras toujours t'en défendre en faisant appel à ma mauvaise maitrise du 2nd degré, mais ça transpire dans quasi tous tes posts...)
 
désolé pour le petit aparté, mais te voir encore ramener ta grande gueule sur un sujet qui ne nécessitait pas ton expertise complètement à côté de la plaque, juste pour réussir à placer une énième fois que toi t'es dynamique et que tu mets du gros angle en touchant le genou sur route ouverte, putain ça me gonfle mais d'une force, fallait que ça sorte.

 
T'as quelque chose à prouver ?

Bon pour adoucir les meurs ^^
 
Annulation de l'assurance du CBR j'ai récuperer mon accompte et les frais de courtier aucun soucis.
 
Donc assurance pour un street 2009 via la meme compagnie que le courtier m'avais trouver
Tiers collision : 788€
tous risque : 961€
il me garde mon accompte de 403€
et en mensuel cela me fera 45€ par mois au tiers collision et environ 65 / 70 en tout risque sur 9 mois

t'es systématiquement en train de ramener ta fraise en axant le rapport à la moto sous le signe de la performance, t'arrive même pas à concevoir que d'autres gens puissent le ressentir autrement

 
C'est pas excessif

look who's talking  

et puis bon, t'es ptet un mec sympa irl, j'en sais rien et je remets pas ça en question, mais ici t'as quand même un sacré passif que tu le veuille ou non, t'es systématiquement en train de ramener ta fraise en axant le rapport à la moto sous le signe de la performance, t'arrive même pas à concevoir que d'autres gens puissent le ressentir autrement (tout en respectant les gens qui prennent leur pied de façon différente, comme je peux le faire avec toi qui fait de la piste), je sais même pas si tu t'en rends compte mais c'est systématique, tu ramènes toujours tout à ça, jugeant les gens à l'aune de leur temps sur tel ou tel circuit, le reste n'existe pas, et quand bien même ça serait déjà triste en l'état, mais tu fais preuve d'une suffisance au quotidien qui je l'avoue à tendance à me les briser menues

le problème en fonctionnant comme ça, du haut de tes 23ans et avec toute la morgue qui te caractérise, c'est que tu passes vraiment pour un con auprès d'un paquet de gens, y a un tas de mecs meilleurs que toi, plus performants, qui penchent plus et vont plus vite que toi (vu qu'assurément pour toi ce sont les seuls critères qui permettent de juger objectivement d'un être humain et a fortiori d'un motard) et qui n'ont pas le 10ème de ta prétention (après tu pourras toujours t'en défendre en faisant appel à ma mauvaise maitrise du 2nd degré, mais ça transpire dans quasi tous tes posts...)

désolé pour le petit aparté, mais te voir encore ramener ta grande gueule sur un sujet qui ne nécessitait pas ton expertise complètement à côté de la plaque, juste pour réussir à placer une énième fois que toi t'es dynamique et que tu mets du gros angle en touchant le genou sur route ouverte, putain ça me gonfle mais d'une force, fallait que ça sorte.

gamer-fou> t'es au jus via lequipement de problèmes d'appro schuberth ?
J'ai un casque en commande depuis 2 mois
et d'autres détaillants n'osent pas avancer de dates quand ils ont pas la taille

Ok c'est cool. Et donc les sliders c'est uniquement pour les keke c'est ça ?

Ok c'est cool. Et donc les sliders c'est uniquement pour les keke c'est ça ?

et bien c'est parfait alors  

sinon pour les sliders ça n'a jamais été mon propos.

maintenant affirmer que c'est d'une utilité cruciale pour une utilisation sur route en sous entendant qu'en dehors du posé de genou point de salut, et que ça implique en passant que l'on n'est qu'un sale poireau, ça oui c'est un discours que je qualifierai pour ma part de kékéïsant.

 
et bien c'est parfait alors    
 
sinon pour les sliders ça n'a jamais été mon propos.
 
maintenant affirmer que c'est d'une utilité cruciale pour une utilisation sur route en sous entendant qu'en dehors du posé de genou point de salut, et que ça implique en passant que l'on n'est qu'un sale poireau, ça oui c'est un discours que je qualifierai pour ma part de kékéïsant.

Mise à jour 1st post avec la carte moants

Ok c'est cool.
 
 
 
 

 
 
 

TESTO §§
 
http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2011/07/honda-monkey.jpg
 
http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2011/07/honda-monkey-2.jpg
 
http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2011/07/honda-monkey-5.jpg

Ok c'est cool.
 
 
 
 

 
 
 
Bon sinon, un PR2 vieilli bien? L'avant arrive au témoin, on peut attaquer jusqu'à la fin ou c'est mieux de changer? Je sais que le power faut se méfier, il en est de même?

Ok c'est cool.
 
 
 
 

 
 
 
Bon sinon, un PR2 vieilli bien? L'avant arrive au témoin, on peut attaquer jusqu'à la fin ou c'est mieux de changer? Je sais que le power faut se méfier, il en est de même?

Mise à jour 1st post avec la carte moants

 
comment on fait pour s'y rajouter ?

 
comment on fait pour s'y rajouter ?

1/ arrête ton troll ou sinon mets de la distance avec ce que les gens peuvent penser de toi. T'es p't'être un poireau, et alors ?
2/ Testo est imbuvable sur le forum, mais en vrai il est cool

faut demander à celui qui a les clés