Reprise du message précédent :

Ha ouais mais c'est un bandit
 
Mais sinon ça parait correct comme prix oui, 39000 c'est pas grand chose si le moteur est ok

1er post du topic

Fais gaffe, tu vas tomber sur un niveau d'expertise effrayant dans le domaine des poubelles roulantes et de la mauvaise foi
Je te dis pas que t'as tout faux, je dis juste que mac à raison, c'est assez rare pour être souligné
 
Pour ma part, je me méfie toujours des ratbikes que je conduis, même si je pratiquais encore régulièrement il y a 3 mois

 
ben au feeling tant que t'attaque pas, ya rien d'anormal. Le frein est vif donc ça donne tout de suite un aspect "strict", je trouve. c'est sur l'angle à grande vitesse qu'elle a tendance à ne plus remonter d'infos, donc faut pas la laisser faire, faut charger l'avant comme un neuneu et garder les yeux dans la traj, elle reste bien sage.
c'est amusant à faire mais pour le coup je trouve ça dangereux, donc je ne le fais que très rarement, et quand c'est over-dégagé.
 

 
ben justement, je me suis demandé ce que ça donnerait. Parce que les histoires de suspat', à mon avis...  

Oui voila, pour faciliter la revente, entierement d'accord

Pas plus que d'habitude, les démarrage à froid / chaud.
PArtir moteur propre de chez propre , quitte à essuyer aju chiffon, et traquer la moindre fuite d'huile apres l'essai.
Etat des collecteurs, pas de bruits supects, les montées en régime, la tenue du ralenti, bref tout quoi
 
L'idéal étant d'essayer sa future avec qqun de plus expérimenté.

 
On vient meme te chercher si tu veux pour ce soir

 
là je suis totalement hors mauvaise foi
 
je gère mon truc, que vous le croyez ou non, libre à vous de ne pas me croiser, de mon coté je suis prudent

y testent les amortos au CT bagnole
 
et ils risquent d'apprécier ton non-compteur

J'ai déjà lu la même chose... par la même personne... mais pas la même moto    
 
http://www.leboncoin.fr/motos/214295575.htm?ca=21_s Non mais !
 

Ben ça serait un moyen de détecter les parties qui déconnent (grace aux appareils de mesures) sur les vieilles bécanes non? Si j'avais un vieu tromblon je serais content de pouvoir savoir ce qui déconne , ou qui risque de déconner dans pas longtemps    (Surtout si en échange on nous file nos 100 + CH    )

Rien à foutre de la limitation à 100 chvals

 
T'as tenté d'aller voir dans la section "Vente" d'un forum de fans du modèle de la bécane ?
Je sais pas si y en a pour les bandits, mais pour les SV y en avait un pas mal (j'ai l'impression qu'il est down là par contre).
Souvent tu trouves des bécanes bichonnées pas forcément très chères, et tu peux traquer les posts du vendeur pour voir en détail les soucis ou modifications qu'il a fait sur la moto.

c'est quoi la manip pour ça? je connais pas un clou en charrettes.

pour ça oui clairement, comme les petits clignos et l'absence de garde-boue.

C'est mis sur un pont qui - en gros - secoue la bagnole et change la hauteur des roues indépendamment les unes des autres, pour apprécier leur "rebond"
C'est assez balèze, en deux roues pas si facile à faire

Lowpette!
Cela dit rien a foutre non plus, tant que la loi n'est pas appliquée...

 
C'est cher , on arrive à trouver des bandits injection (2007) pour ce prix là une fois l'été passé

 
dac, pour une moto ça risque d'être compliqué, non? entre les r1 en mode poutre et les drz en mode balançoire
 
ou alors que les constructeurs donnent des plages fonctionnelles

 
Han    
 
 

Parce que t'as moins?  

Fait chaud
 
Ah, et pattefolle est un veau au macdale

Pas besoin de plus (ni même d'autant ) sur route

Et tu fais mon taff aussi ? Et tu me ramènes à Sarcelles ? En chemin, on ira voir tes amis grecs, j'ai envie de confirmer visuellement les dires de Testo

techniquement on a pas non plus "besoin" de faire de la moto

+1 avec Naxos , c'est useless 100cv sur route , par contre 10Mkg c'est appréciable

Tu pousses le troll trop loin là

faut minimum une Vmax 1700      

mégrav

mais vous faites un resto ce soir ? vous le savez depuis quand ? ça ce passe où ? ( ) mais pourquoi ? y'a qui ? la liste est dispo qq part ?
 
MEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRDEEEEEEEEEEEEe

 
C'est quand même con d'avoir un moteur puissant et de perdre du caractère moteur juste à cause d'un bridage non? (sans parler de la puissance)
 
 

Comme le Vmax en T-shirt qu'on a croisé dans les termes ?  

 
Laisse tomber, ta femme veut pas

 
Pour revenir sur du SV, celui ci me parait très très propre et dans les prix
 
http://www.leboncoin.fr/motos/214657127.htm?ca=17_s
 
qu'en penses tu?
 
 

 
mais tellement
 
bon, pousser un rsv4 sur circuit, ça doit être une sacré joie aussi. Mais pour cruiser en montagne en sortant bien d'un virage, un gros bi velu, c'est tellement bon

il y a des antivol ABUS sur vente privee.com

 
en parlant de calimero.
Penner tu as la photo de Baguep au resto? c'est lui calimero

en faisant abstraction de l'esthétisme, c'est pas mal comme annonce oui.

L'ideal est de faire un listing des annonces, toi de ton coté un listing des questions à poser pour un premier contact (ne pas être relou et tirer un max d'infos, les factures, l'historique, l'usage etc...) et faire déja un premier filtre comme ça. Et ensuite le jour de l'essai, partir avec la check list, mieux avec un ami motard et roules