Reprise du message précédent :

j'ai tester par -5°c
 
pas approuvé    
 
 
mais tee-shirt + pull léger en dessous

surtout sans chicane!

je casais 2 xr1100 dans mon ancien 46l de chez yam

ca leve ca ?

 
Un pot ça lève ?

ca lève la pute!

 
J'aurais plutot dit que ça envoie sur le chibre mais bon

duckxs s'est jeté sur l'affaire
c'est celui la http://www.givi.co.uk/cases/monokey/E52-MAXIA

Wé : sauf que dans un cas l'erreur peut-être fatale  ...
 

Bein sur que si, des couillons qui freinent comme des porc ou alors un freinage réflexe de merde => les conséquences sont pas les même avec et sans ABS et ça pendant ta phase d'apprentissage t'es bien content d'avoir un joker.
 
 

1/ ABS de merde :  les bons abs n'agissent plus à moins de 5km/h  (au moins celui de honda, faut que je retrouve les sources)
2/ Que des cons ou des mecs avec 2 mains gauche ceux qui chutes sur un blocage de l'avant alors ??
3/ qui a dit que l'ABS réduit les distances de freinage ? c'est un anti blocage c'est écrit dans le texte, après si t'es si persuadé que n'importe quel noob est capable de freiner aussi propre qu'avec un abs parles-en aux concepteur du système
4/Pourquoi pas une bonne monte de pneu et un abs   ?  et ça t'es venu à l'idée qu'il y a des gens qui n'ont pas envi de faire de la piste ? faut pas être sectaire et arrêter de voir ceux qui veulent pas aller sur piste comme des mécréants ignares qui apprendront jamais rien !
 
Comme dis yorf tu peux apprendre avec l'abs puisque celui-ci ne se déclenche que lors d'un blocage , donc avec de bons pneus tu repousse plus loin ce fameux blocage et t'as un joker en plus en supplément au ca où et puis si ce dernier est deconnectable tu peux t'amuser à te défriser la moustache ! , et en plus la route de tout les jours c'est pas l'A86 souvent toute propre parceque 150000 BAR on nettoyés 'la piste" avant.
 
5/ Non le débat est tout bleu    
 
 
Bref je suis pour L'abs de-connectable

En en mettant deux dedans, bien évidemment
Je parle de top case 2 casques...

J'en ai essayé un givi 46l, ça passait pas

Dommage, ça m'aurait intéressé je commanderai le mien ds la semaine du coup

Je passe par là, la porte était ouverte !!!
 
Viens de voir la refonte de la 1st page, classe  
 
 
Sinon j'ai failli avoir mon premier accident non responsable aujourd'hui !
Une meuf qui a décidé que le feu rouge n'existait pas ... Je la vois avancer, tout doucement, je me dis elle m'a vu ... ben non, elle continue ! Là, le réflexe, je ralentis, un coup de klaxon, mais j'ai senti que ça allait taper, donc gaz, et à mon avis, j'ai frôlé frôlé ...
Je m'arrête, je gueule, et là, la meuf me regarde à peine et continue ... toujours à une vitesse extrêmement faible !
Je vous jure ...

 
Ixon Magic  
Peut être t'en as entendu des retours

Aussi magique que le Bandit bleu ?

Bien sûr, tu ne sais pas encore à quel point je suis formidable?

 moants

 
Stan, moquette, biloo, duckxs et moi on a les droits dessus
Si quelqu'un veux être admin...

1/ on est d'accord qu'un bon ABS ça doit être le pied  
2/ oui, car tu peux glisser de l'avant (si tu es droit et pas à 200 visiblement) sans tombé (fais plusieurs fois avec le SV et le GEX, sur la pluie)
3/ on en revient à la qualité de l'ABS, passes sur une zone bosselée (genre les petites bandes de ralentisseurs, ou la bosse à golf si tu preferes), cela assez vite. Tu freines de manière appuyé dessus, ton pneu va travailler, même faire des micros blocages.
Avec ABS, bah ça se déclenche.  Et on est d'accord que tu peux doser ton freinage pour que la roue se remette à tourner un fois au sol sans partir au blocage hein.
4/ déformes pas mes propos ça m'agace, on dirait un bouclard du coin qui essaie d'argumenter en espérant que la moto soit mine C'est clairement un plus au quotidien, mais pas indispensable si tu anticipes bien, que tu sais lire la route, et que t'évites de sortir par temps de verglas. ça peut avoir un coté rassurant, mais ce qui est dommage c'est que ça de donne pas le bon reflexe (sachant que la sanction c'est pas immédiate, et je ne suis pas le seul à le dire), donc ça peut poser problème le jour où tu conduis une moto sans ABS (MAMY sportive par exemple). Non tout le monde ne fais pas de la piste, mais tout le monde à un moment donnée fais le con avec sa moto, même régulièrement pour certains.

Au final je suis d'accord avec toi qu à la limite un déconnectable est top, mais on a l'impression que t'essaie de te convaincre que c'est indispensable pour ta prochaine monture

D'ailleurs en idée de sondage ça serait top cette histoire d'ABS (avec vous l'abs, avez vous déja décleché l'abs, bloqué la roue avant sans tomber etc...)

moants.

C'est pas encore aujourd'hui que je vais faire de la moo, pas avant jeudi en fait. Pour l'heure, entretiens !

J'ai que ça
C'est pas si affreusement chaud que ça, mais c'est sûr qu'à l'arrêt on a pas froid
 
Et au pire j'ai chaud que 2-3 mois dans l'année, est-ce que ça justifie d'acheter autre chose ?

quand je l'avais j'avais du mal à tenir l'été (+25°C), un cuir est ideal de toute manière pour l'été, ou alors un textile super bien ventilé. En même temps le bering est bardé de ventilations de souvenir (zip etc..), c'est ptete ça que j'ai oublié

Bardé je dirais pas ça mais il y en a au moins sous les bras sur les côtés.
 
Que j'oublie tout le temps d'ouvrir

Comme il est bien chaud mais je le supporte, je prends un cuir pour l'été que s'il est méchamment soldé.
 
Et puis quand je dis que daignerai prendre un cuir s'il est à moins de 200€, ça m'attire les moqueries de Testo comme ça tout le monde est content.

Si t'en as marre, pourquoi pas?  

C'est ça ouais, pour voir du bandit bleu à toutes les sauces @ FB  

J'ai trouvé ce qu'il me faut
http://www.motoblouz.com/vente-blo [...] -2267.html

putain martine et christine qui racontent leurs problèmes de voisinage... Mais taggle quoi
Tain ces midlf alors...

Nan je saurai être sérieux et assumer les responsabilités qui incombent (ou qui decombent) inhérentes à la tache que les français m'auront confiée.  

 
 
y'a un gamerotron pour le taf ?

 
a fortiori  

Je pars du principe que tout le monde peut commettre des erreurs  et que l'abs et avant tout un joker, toi tu pense que c'est un outil pour flemmard idiot tout comme l'esp, l'antipatinage etc, ça fait + pilote qui a des burnes ! Sauf que ça on s'en tape quand il s'agit de faire de l'utilitaire ou qu'on roule fatigué...