Reprise du message précédent :
y a pas moyen de plier un peu la partie avec les deux ergot coté "ecrou" ?

mais pas entièrement, ça se trouve tu fais juste les 3/16 de tour

261 km et la reserve pas encore allumé sur le triple ... sois elle marche pas soit c'est un chameau cette meule ///

 
En même temps avec le smiley
 

 
Si, ça aide, mais c'est costaud, j'ai pété une pince en en resserrant un

Bon et si vous pouviez arrêter vos clowneries ( et je mets un "l" pour rester poli ) , y a quand même des noobs qui vont lire ça en first post

Ha y'a un bandit bleu à vendre?  

oh  j'ai juste quoté !!!

 
Mon pote arrive à faire 300 bornes avec son speed, le réservoir est assez gros, 19 litres si je dis pas de conneries ?
Avec la Buell j'ai fait 185 km avant d'allumer la reserve, en faisant un peu de ville, et route à 120 km/h maximum.
 
J'ai mis les bouchons motosafe pour revenir de mon weekend. J'ai pris les filtres argent les moins forts, c'est pas mal, plus de douleur à l'oreille gauche, par contre, je sais pas si je l'avais mal mis, ou si mes oreilles sont pas identiques, mais j'avais + de bruits à gauche qu'à droite.
Faut que j'essaye les filtres dorés plus puissants pour voir.

non, je 'lai déjà vendu

Philippe Katerine sur DirectStar  

 
Mon coloc avec son XB12 fait du 4,5L

intéressant !

Je fais 300 km avec le R1 aussi

J'ai déjà fait un poil plus de 330 bornes avec l'ER6 (et même pas en panne sèche )

l'er6 c'est un chameau !!!
 
avec le GSXF je fais 300 aussi, mais je suis déjà en réserve depuis plusieurs douzaine de km (testé en pleine campagne à la tombé de la nuit )

18 litres je crois le reservoir mais stune vieille 955i moi pa les nouvelles avec la derniere technologie en injection

 
J'ai réussi à faire descendre un hornet sous les 4l. Alors tout est possible  

 
faut d'abord sincerement que t'exploite la becane    
 

s't'une injection  ? (j'y connais rien en triple)

ouais injection mais de 2000

je regrette l'injection pour le confort. quelle merde les carbus
 
 
D'ailleurs, les toulousains vous connaissez bi meca ? http://www.bi-meca.com/ réputation, avis ?

j'ai descendu le tuono à 5.5-6l pendant le retour autoroutier en mode calé à 130 derrière la bulle

 
Si je dois attendre d'atteindre les limites de ma bécane pour en regarder d'autre, je suis pas prêt d'en changer...

c'est net
 
tu roules déjà propre, mais en l'état actuel des choses je te vois pas rouler vite et vu que ca a pas l'air de te perturber plus que ca, ben finalement c'est très bien comme ca

 
 
C'est un coup a s’endormir ca  

Newbie faut qu'on roule se traine la teub ensemble un jour  

surtout quand on enquille 450 bornes entre 21h et 1h

 
Tant pisque

 
grave, sinon mon kit chaine est mort, j'ai repris la becane aujourd'hui et ca fait un bruit et des claquement cheloo ... 30000 borne quand meme, ca la achevé

   
 
Sisi c'est une injection la tienne    
 
c'est le même moteur que la mienne en plus  

Pseudo - date de permis : 1ere moto (durée avec la première meule) | moto suivante (durée) | moto encore suivante (durée)
 

• Aesthetics - 29/11/2007 : GSR (1,5 ans, 7400km) | Speed Triple (2ans, 14500km, en cours)
• Amonchakai - 11/2003 : Bandit 600  1997 (5 ans 6 Mois) | R6 99 (en cours)
• bad_ - 15/06/2011 : Buell Xb9sx 2009 (5 jours, 300 km, en cours)
• Bigbenze - 25/06/2009 Hornet 2007 ( 1 an en cours, 10200km )
• Big Steel - 22/12/2010 Xj6 S ( en cours, 6 mois, 7000km )  | Cb500 (en cours, 2 mois, 1500Km )
• Brain_s - 05/07/2007 : Z750 2007 (3 ans, 18.000km) | GSX-R SRAD 1996 (9 mois, 2500km) | Z1000 2010 (en cours, 6000km)  | ZX-6R 2007 (en cours)
• bulfire - 2004 : Mostro 620 Sie (40K km) en 4 ans | Moto Morini Corsaro 1200 (en cours depuis 4 ans et quasiment 40000 km)
• ça m'gaaave - 24 / 02 / 2009 600 Bandit S 2002 bleu, une  bonne affaire pour jeune permis, contactez moi (2 ans 1/2, 12000 kms)
• Cinetryx - juillet 2009 : GSR 600 64K Km (en cours)
• duckxks - 05/2008 : SVS650 k8 (36K km/20mois) | GSXR600 k6 (14K km/2 ans, en cours) | GSXF750 89 (10K km/5 mois) | FZR 1000 92 (3K km/3 mois) | VERSYS k8 ( 6K km/3 mois , en cours)
• Freejuga - 11/2009 : [*]svs650 (7 mois et 5000km) | puis encore un svs 650 (6000km pour le moment---> en cours)
• Funky Max - 06/2009 : Mostro 620 (en cours, 20kkm)
• Gamer-fou - 12/2006 : Honda CG 125 (en cours | 18k kms) | Suz SV 650 '99 (40K kms dont la moitié en 34cv) | Honda CB250RS (100km ) | Triumph Sprint RS (3500km) | Aprilia RSV Mille Tuono '03 (en cours | 6k km)
• H3L0 - 09/03/2010 : GS500 k6 (5 mois / 11k km) | SV650S k6 (1 an / 31k km) | 600 CBR-FS 2001 (en cours)
• joulpouille - 03/2003 : ER6n DDE - 2007 (11 mois, 14500km) | Shiver 750 (5mois, 11 000 km - en cours)  
• la_nouille: xr600 (2ans)| z750 k4 (2ans)| z750 k5 (3ans)| brutale 750 k4 (2ans)| monster 1100 (1an en cours)
• lba_gege - mai 2010: Kawasaki ER-5 2002 (364 jours) 7 000km | Kawasaki er-6f 2006 en cours
• le hibou - 07/06/2011 : Daelim Roadwin 2006 (13 mois - 13000km) | Honda Seven Fifty 1999 (en cours - 3000km)
• Logman - 29/11/2004 : Zr7s (2 ans 10k kms) | Triumph Speed Four (2 ans 10k kms) | Triumph Sprint rs (3ans et 15k kms - en cours)
• magicien96 - 2005 : Yam 660XTX (5K km) | FZ6 (16K km) | CB500 (10K km) | 1100 gsxr 91 (8K km) | SV 650 (10K km) | 1050 speed triple (en cours)
• moquette - 2005 : SVS (2 ans, 30 000km) | Street Triple (4ans, 40000km, ) | mystere (coming soon)
• Naxos - 01/2007 : ER6F ABS k7 (27000km en cours)
• Nekromanttik - 08/2010 : Bandit 650S bleu 2008 inj. (12K km) | GSXF750 1991 (4K km en cours)
• newbie_master - 09/2004 : Bandit 650S 2006 (~22K km/En cours)  
• nikkoneo - 03/2009 : KTM Duke 2 640 (18K km) | KTM 690 SMC (8K km en cours)
• nonosore - 25/06/2008 : XJS 600 Diversion de 94 (8 Mois) | ER-5 de 2001 (en cours depuis avril - 3000km)
• Ohplombier - 17/09/2009 : Triumph Street Triple ( 7800 Km en cours )
• Ptibeur - 04/2007 : Bandit 600 Z (12K km en cours)  
• Rober_le_Perver -125 en 08/2003 et gros cube en 08/2005 : XJ600N 1994 (4 ans) | street triple R (en cours)
• Saba93 - 03/05/2011 Gs500 2000 (1000k)
• Skip - 03/2009 : ER6-F ABS k9 (2 ans en cours, 14k kms)
• Spartou - 26/10/2010 : FZ6N 2004 (en cours)
• Stan - 01/1999  SV650S 2001 (~25K km) depuis Décembre 2008 soit 30 mois
• Stone_Island - 14/10/2004 : SVS 650 2005 (en cours)
• TheCreator - 24/01/2008 CB500 (4 ans en cours, 40 000km)
• tr3nt - 22/06/2010 : ER6N 2009 (Depuis le 23/06/2010, soit 10 000km en 1an)
• Triranoz 03/2011 ER6N 2006(4 mois, 11000km)
• vangovango 11/2001: cbf600n ( 26K km) |cbr600f (in progress .... )
• wade - 10/2010 : XL600V Transalp (5000km) | XJR1300 (depuis mai - 3000km)
• Wawa78 - 16/08/2010 : Hornet (8 Mois) | Fazer (en cours)
• Wolowizard - 02/03/2005 : Ducati 600SS (3K km) |TTR 600 SM (1k km) | KTM LC4 SM  (4k km) | Speed triple 955i (en cours)
• xdc360 - Aout 2008 : Yam FZ6S 2009 (en cours | 40K kms) | Yam R6 '03 (pistarde)
• Yorfdog - 04/09/2006 : SV650S 2005 (22K km) | ZX6R 2003 (24K km) | R1 2003 (en cours) | GSXR 750 2007 (pistarde)

Gamer t'as bien enquillé avec le Tuono déja !

Sinon je me suis fait une pizza aujourd'hui !
 
Gros soleil avec le vélo

Nikko, l'homme de l'ombre

Non, j'ai préféré prendre le soleil cet après-midi, plutot que de rester devant le pc, j'ai la nuit pour ça

En fait t'as jamais roulé sur autre chose que KTM...
J'pensais pas

Bin ca a commencé un peu par hasard, j'étais partis pour un SVn mais je voulais essayer un sm pour voir et ça a été évident !
Et je me rend compte que ça me convient parfaitement la philosophie de la marque, on verra dans un an mais la prochaine est bien partie pour en être une aussi (ou HM ou MV B3)

Premier jour de boulot
 
Travailler pour payer la moto

   
Tu fais quoi alors ?