Reprise du message précédent :

 
Comme les chasseurs, y'en a des bons et des mauvais

Il dit qu'il a des bons rapports avec les motards. CUIR CUIR  

tou à fait!  

Il pourrait être motard, le jean-mi, vu son physique ingrat et sa diction approximative

 
Il a baissé d'un ton là !
Il commence à chier dans son froc.  

il s'agirait meme d'une prerogative...

Il était plus vindicatif sur celle-là : http://www.youtube.com/watch?v=6Jo [...] re=related

 
Y f'rait presque peur.  

ça c'est parce que t'es pas habitué aux consanguins du Nord...

Pendant ce temps, à Rivière
 

roadrash

 
Une arsouille quoi.  

Oh putain trop fort  

je vois rien......proxy de merde....

Ben spas eux en même temps

Tu as testé le PR3? ceux qui ont testé vous en dites quoi ? Mes BT16 ont 2500Km la , a mon avis il feront pas plus que 6K  

 
Non, j'ai hésité et monté du Power  

Ah? merdoum , m'enfin j'imagine ça bien comme ça quand même  

J'hesite entre du Power , du Roadsmart , du Pirelli , du PR3.... raaaaaaah  

Entre l'alcool et le temps que les informations remontent au cerveau ça bafouille....  

Avec un pote on s'est fait pourrir par un mec avec un vieux tromblon que j'ai pas réussi à identifier, un vrai malade le mec il a failli éclater mon pote. Il a presque posé le genoux en jean pour pouvoir nous faire un intérieur    
 
J'ai eu envie de lui apprendre la vie, mais il a coupé un carrefour à fond à la need for speed    
 

Si si j't'assure
En même temps Seu avait pas percuté par exemple

En plus le photo est prise en hiver  

Fake

 
Ca devait être une Zephyr, l'ancetre de la Z 750

Quoi son cerveau est constitué lui ?

 
Ouais enfin il est un peu attardé aussi

Je reviens de chez KTM. Ils ont que du power, power 2CT et du PR. Ils lui reste que du power pour moi. Ca vaut quoi? ca ferait 140E pose comprise. Et le PR3 154E pose comprise chez ME... Avec ce petit écart, autant prendre le PR3 non?

ça dépend de l'usage de la moto sport ou sport-GT ?

Regarde le prix du power chez ME, et n'oublie pas qu'il tiendra facilement 2 fois moins longtemps

La bécane, c'est une SV. C'est ce que je me dis pour le Power, donc autant prendre le PR3 vu le faible écart de prix. Là j'ai un PR2 à l'avant qui à 9000km.

Féloches, mais c'est pas avec ça que tu va t'illustrer à la moants, t'as raté ton coup la, fallait prendre un SM
 

Un Power en 160, plus de 120€ posé ça devient cher.
Par contre le PR3 est a un tarif plutôt "normal". Reste que pour ma part un Power c'est plus sympa, a toi de voir l'utilisation que tu en feras.
 

Plus de longévité (genre 10% de plus, de quoi faire passer la pillule du prix) et meilleur grip sous la pluie, particulièrement en freinage
Après ce sont des données marketing mais les premiers retours des gros rouleurs semblent donner raison

 
eau et chiffon .

Je connais pas le Power. C'est ma 1ere bécane, et c'était un train en PR2, donc je connais que ceux-là
Le Power peut apporter quoi face au PR2?  
Au niveau utilisation, c'est pour m'amuser avec ma SV quoi

Nikkoneo pourquoi t'as pas pris un 426 ?