Reprise du message précédent :

toi t'essayes de te convaincre que t'as fait une bonne affaire en prenant pas le Bandit bleu... (bon promis j'arrete...)
sinon ça fait tj plaisir de tomber sur une occaze qui a reçue de bons soins, ça rassure sur la nature humaine...

+1  Y'a que ca de vrai

Bah je pense prendre le bandit bleu quand même, sans doute pour pister, et puis le CBR pour du daily!
En tout cas ouais, je suis le quatrième proprio, j'ai les factures qui remontent a la mise en circu de la moto, un des proprio faisait son entretien lui même et a laissé des listes manuscrites de ce qu'il avait fait...

J'ai toujours fait ça moi, pour les BAR et motos  

 
Tout dépend si tu te débrouilles bien et que tu es dans les temps du rapide

 
Hum quand tu dis Jeudi prochain, c'est demain ou bien la semaine prochaine?
Si c'est demain faut pas y croire, si c'est la semaine prochaine c'est tout à fait jouable à mon avis.

Faisable si tu fais pas mal d'heures avant je pense

Si déjà, tu te démerdes bien, ça peut le faire. Après faut voir par rapport à tes chronos.

Faisable sans soucis, passé le plateau en 10 jours, sans forcer, et je l'ai eu du 1er coup

 
http://www.leboncoin.fr/motos/201802985.htm?ca=12_s

 
 
Bah les fiches c'est pas le plus long à réviser. Tant que tu es à l'aise avec ton plateau niveau conduite    
 
J'ai raté une fois la conduite , y'a un vieu qui m'a laissé passer à un cédez le passage..... comme un con je suis passé.... avec un peu plus d'heures de circu (j'en avais que 2) et donc d'xp (premier permis) je ne l'aurais sans doutes pas raté  

 
Kilométrage : 106 500 KM
 
Elle est juste rodée quoi.

c'est clair, faut faire attention à pas etre trop rapide...

Pour jouer à Chips

De quoi de faire un remake de Chips bien comme il faut  

 
Ca doit être méga agile dans les virolos
 
ou pas

Oh oui, arrêtez moi !  

Ouais c'était gentil de sa part... sauf que j'étais en exam et que j'ai attendu 3 mois avant de repasser le permis ( reprise de 4h de conduite + exam plein = Passage en Aout...)  Et je me suis pris un orage la deuxième fois , c'était génial    (Mais j'ai réussi   )

C'est clair, pour les fiches, c'est facile, si t'es logique et que t'a un minimum de mémoire  
Le plus important c'est la conduite.

Bah , tu fais un peu frotter... pas de quoi s'alarmer....  

gentil, ouai...

homologation a faire. Sachant que c'est un véhicule dont l'apparence et certains dispositifs l'assimile à un véhicule prioritaire, pas certain que ça passe

 
 
Je crois que je l'aurais volontier cogné ce jour la....     Mais bon @18 ans t'es gentil tout plein.....  
 
 
 

Voire même pas certain du tout
 
Et puis je sais pas si le certificat de conformité va être facile à obtenir

Faut rouler en plaques US

En même temps pour jouer à Chips , pas besoin d'homologuation    (de quelques "homos" à la limite...    )

nous n'avons pas les meme valeur...
le jour du plateau, piste mouillée,evitement gauche...comme toujours au taquet genre départ moto GP (kéké inside), les mecs qui passaient avec moi été pliés parce qu'au départ l'avant de l'er5 levait, j'ai shooté un cone pd l'evitement... ...l'examinateur vient me voir avec son chrono à la main: " joue la un peu plus cool, on est pas aux pièces..." ...au final c'est passé comme pépé dans mémé, mais comme pour beaucoup parfois c'est de rester cool et ne pas trop en faire qui est le plus dur...

Ca frotte en effet
http://www.youtube.com/watch?v=GeBVUZfOqPQ&NR=1

tu prends un RT1200 ou FJR bleu, voir même pousser le vice à avoir un blouson bleu, tu t'y reprends à deux fois avant de te rendre compte que c'est pas un flic, et le tout en toute légalité

C'est clair, infaillible comme méthode d'interfile

Et avec 2° d'angle

 
Une antenne au niveau de la selle et roulaize

 
c'est à dire avec une demi molle et beaucoup de difficultés ?  

depuis ya eu le viagra et mémé est uen grosse chaudasse qui mouille...

Même Maca pourrait faire toucher dans ces conditions