Reprise du message précédent :
 

L'amorto rincé, ça joue sur la compression excessive lors du déclenchement ; comme le démontre cette vidéo, je suis déjà sur l'angle lorsque le cale pied racle copieusement le bitume.
De plus, je rajouterais que les sacoches cavalières étant exclusivement chargées de quelques vêtements, la différence de poids n'est sans doute pas supérieure aux kilos qui nous sépare    
 
Je conclurais donc que comme tu l'avais si bien dit toi même lors de ton remontage de tétines de cales-pieds, tu es une lopette
 

fourche + amorto d'origine = ça frotte
fourche avec ressorts de marque, pro ou linéaire + amortisseur de sportive = ça frotte pas

laissez moi taunter maca en paix  

jsuis fatigué
edité avant ton post tfacon

C'est rigolo, ça frotte sans angle

 
Je t'aurai bien corrigé à la contre-moant mais t'es une fiotte

Non mais moi je me base que sur ce que tu as dit toi même hein

Je vais aller bricoler des tétines plus longues , je vais t'en faire des étincelles tu vas voir...

Je profite de la révision des 1000 du Monster pour virer cette affreuse bavette arrière et me rebrancher l'alim du GPS, ça va presque être une nouvelle moto
 
P'tain, vivement mercredi

Elle est déjà belle ta brèle
UP de le vidéo demain soir si j'ai le temps, sinon la semaine prochaine

 
Beau smiley
 
Sinon, il y a des kits GPS ou alors avertisseur radar qu'on peut fixer/écouter en moto ?

 
Généralement t'as des pochettes pour glisser ca dedans , étanches, que tu attaches sur le guidon

 
j'pouvais pas venir, j'avais kermesse  
 
d'ailleurs lors de ladite kermesse, j'ai pu trouver un kit anticrevaison, un filtre à huile et des roulements de colonne de direction
 
maintenant que j'ai tout ce qu'il me faut pour démonter et remonter, à moi les petites poulettes les joies du mécaniquage

Je te fais marcher  

le nom de la vidéo
 
délinquant

Préparation pour ce soir : http://www.youtube.com/watch?v=FO5ZQSftGCk

OK !  
 

Chez TomTom, c'est le Rider.
Pour les autres, je sais pas

bon par contre les 3/4 était mouillé,
 
j'ai fait mon poireau quand j'ai perdu 3 fois l'arr en ouvrant en sortant de  courbe et bloquer l'avant en arrivant sur un rond-point    
 

En auvergne y'en a tellement qu'ils affichent même plus les panneaux

avec le cb500?

yep
 
la div est encore en peinture

C'est pas toi qui avait des PR3 en plus Big steel ?

nan c'est stone qui est en pr3
 
j'ai un vieux avon a l'av et un bt45 a l'arr

Ha oué ok pardon. Je me demandais justement ce que ça donnais sous la pluie et je m'inquiétais de l'efficacité du machin.
 
On a pris une belle averse de 5 minutes hier sur la route et quelques parties mouillées où j'ai fais le poireau - trop cher une chute sur ma bouze - mais globalement j'imagine que c'était pareil pour toi ^^
 
edit : on se remet un pti roulage weekend prochain, plus vers chez vous ?

w-e prochain je change mon kit chienne    
 
en fait non ça sera fait dans la semaine
 
dispo oé  

Déjà passée
 

Je te laisse voir pour vos dispos, samedi ou dimanche j'imagine ^^

Les jardinières ont fleuri depuis février

Eh déconnez pas, je suis pas là encore le week end prochain

 
 
Présent  

 
 
toi tu roules pas, c'est pas grave

la pluie  

 
 
ça me rappelle Toede ça, un an après, on les attends toujours.

Je ne sais pas si c'est déjà posté, et si c'est le cas, ça vaut le coup de la revoir !  
 
           
 
http://www.youtube.com/watch?v=vmb [...] r_embedded

Ici non

et maintenant le tonnerre  

Ici, 33°C et grand soleil et pas de moto.... la picardie what else  

29 °C pour réviser  

les moucherons