Reprise du message précédent :

 
tu as une voiture sympa pourtant, je suis sûr que tu l'aimeras cet hiver  
 

 
Nice  
Je devais récuperer la mienne demain, appel : "ah ba il nous manque une pièce pour le bridage, on l'aura que mardi" heureusement que j'ai une moto car je deviendrais fou si j'étais piéton      

ta acheter quoi ?

con ça

n'empeche avec toutes vos motos non moants compliant va falloir quitter le topic

 
Strat est battu à plate couture là

 
Les piétons qui roulent plus doivent quitter le topic aussi

Xj900  

inaz partie mercredi nouvelle moo samedi je vais attendre bcp moins longtemps que certains

peut etre,
peut etre pas  
 

Chaîne qui saute    
Vieux gants d'été défoncés pour remettre la chaîne    
Nouveaux gants d'été trouvés    
Vil prix pour un étudiant    
 

http://www.youtube.com/watch?v=yDHTVwbZY5E&NR=1
 

Tu nous diras comment c'est, je cherche aussi une paire de gants d'été @pascher !
Tu les as acheté où ?

DTC?  

ça va pas protéger grand chose...
Et pour l'odeur, je garantis pas que ça sente le cuir

en dirait trop kaisercz quand il passe le plateau

Non lui il est moche    
Par contre je veux bien sa moo  

 
En fait je voulais les acheter à vil prix mais je les ai acheté assez cher (80€) vu que j'étais dans l'urgence ayant défoncé ma vieille paire de gants.
 
Ils sont plus grands/épais que ce que je voulais pour l'été mais je voulais aussi quelque chose qui protège bien. Visuellement, ils ont l'air costauds.
 
J'en avais vu d'autres plus "légers" et aérés pour l'été mais ils avaient l'air mois solide (tissus à certains endroits critiques) Alors que ceux ci sont 100% en cuir avec des renforts à certains endroits.
 
J'avais des Segura Paddock pour l'hiver et le printemps mais ils sont clairement trop chaud vu qu'ils sont doublés en polaire.
 
Maintenant, j'attends que les Furygan s'assouplissent un peu

Boutade !  

C'est juste un petit 600 !  

ça aurait été plus drôle qu'il passe la première , lache l'embrayage et s'encule dans le mur en face

675  

Chut ! je tente de noyer le poisson  

 
Et donc ça te rassure de te dire ça    
Ptain mais les mecs arrêtez les complexes sur la taille de votre kiki

C'est moins qu'un ZR7 donc moins coupleux/puissant/bandant
 

EDIT : Ca me rappelle ma jeunesse quand je pensais que la puissance d'une moto dépendait uniquement de sa cylindrée Je vénérais les mecs en harley et je trouvais que les GEX600 et cie étaient des motos de fillettes

Pas la peine de vous prendre le chou en effet , c'est moi qui à le plus gros .....

800 y'a que ça de vrai  
 
Pareil, quand au boulot les gens sont devant ma moo : "Elle est puissante ? " "non non c'est raisonnable quoi" "mais elle fait combien de cylindrée ?" "800 " "oua "  
 

ou ceux qui voient le compte tour à 16-18k "waaa c'est une mille ????"
"bah non tu comprends les masses en mouvement et tout, plus c'est gros moins tu peux faire tourner vite toussa blabla cul un mouton   "
"ha bon"  

Comment t'es jaloux en fait

Essayer d'éduquer la masse
 
Les gens sont tellement ignorant pour une grande partie de l'univers de la moto que c'est vraiment désespérant

 
Merde c'est pas passé inaperçu    
 
Bah ouais, kit chaîne fatigué, mauvais réglage du jeu de chaîne
 

C'est l'avantage du compteur de vitesse analogique, pour impressionner les pussies c'est plus concret
 
Gradué jusqu'à 300    

C'est bien le gros truc que je regrette de la bandit > le compteur numérique, c'est quand même beaucoup plus clair

 
Mais trop je rêve d'une moto neuve avec un bocal d'analyse d'urine    
 
Bon sinon bien le système de remplissage de reservoir digne d'une bar?

Ca fait vraiment super chelou J'y suis pas encore habitué (enfin là sur 850km j'ai fais que 3 pleins ...).

D'un coté le réservoir se rempli très rapidement et du premier coup (c'est super bien placé une fois la moto sur la béquille). Sur la bandit j'y revenais sans cesse pour les 3-4 derniers litres

Et le fait que la moto soit penchée n'est pas un pb pour bien le remplir?

Justement non, c'est pensé comme ça  
 
Je prendrai une photo la prochaine fois si j'y pense

850km depuis que tu l'as?  
Ca fait quoi, un mois et demi?  

Bah ça dépend, yen a qui sont illisibles.
 
Mais c'est vrai que le combo compte tours analogique/compteur numérique je pense que c'est le top
 
Mais même malgré ça le srad est une moto moderne par rapport à ce que j'ai eu avant
Le voyant de point mort    
Le voyant de réserve  
Un compte tours  
Des appels de phare  
Des phares qui éclairent  
La température d'eau  
 

   J'ai fais qu'une balade et j'utilise aussi la caisse

 
si t'en trouves un bien, franchement, et attention, je vais dire du bien d'une honda , ce vieux 750 V4 a carbu, il marche, et bcp plus fort qu'il ne le laisse présumer
 
reste que meme 25 ans apres, c'est pas ridicule. homogene. meme si ca peut pas etre comparé avec l'equivalent actuel

 
le ZX4R marche indéniablement plus fort. j'ai eu le plaisir d'en essayer un. c'est un pisse feu qui hurle a 14500