Reprise du message précédent :

mon député c'est frederic lefebvre  

edit : quoique non, santini a repris sa place mais c'est pas tellement mieux

non mais les députés même UMP ont manifesté leur mécontentement à l'assemblé. Le gouvernement s'en fout royal    
 
DSK ou pas, si la droite repasse, alors on pourra se targuer d'être aussi cons que les etats unis avec la réélection de bush  

Perso, je sais precisement dans quel état son tous les éléments que tu cites sur ma moto, et je sais que tout est bon. Je pense que c'est le cas d'une majorité de motards.

 
Hadopi !!!!

D'une majorité, pas de tous    
Perso je croise quand même pas mal de poubelles dans la rue tous les jours

Lefebvre
Effectivement, cerveau non homologué

Oui, je réagissais quant au fait que y'a rien a gagner pour les garagistes.
On bricolera 30mn la moto la veille de l'emmener, et basta.

et coté force de l'ordre, les plus intelligents commencent à regarder à changer de métier car ça devient intenable pour eux.
donc forcement restera ceux qui le sont un peu moins et ceux qui n'arrivent à baiser que grâce à leur uniforme

Et dire que j'ai fait la connerie d'acheter une moto kéké...
J'aurai mieux fait de me prendre un bandit bleu.
Je me serai fait cracher a la gueule, mais au moins, pas de soucis pour la ligne NH, les clignos kékés et compagnie

 
J'ai une paire de clignos d'origine de SV carbu si tu veux , tu remet ca et la ligne d'origine de la moto et basta

on a tous nos problemes
 
perso j'ai une moto avec une ligne homologuée mais bruyante et le prix de la ligne pour la changer, c'est le prix de la moto

révolte

à tout à l'heure

Carole est ouvert ???

Moi faudrait que je vois pourquoi mon cligno gauche ne fonctionne plus à l'avant , sinon tout le reste marche presque bien, j'ai pas de veilleuse dans le phare mais bon je m'en branle un peu , vu que le phare est toujours allumé... les clignos intégrés à l'arrière ca passera pas non plus pour un CT , surtout qu'une des rangées de led est a moitié morte. Sinon pneus plaquettes suspensions c'est tout ok
Bon ok peut etre qu'il faudrait rajouter un catadioptre et un éclairage de plaque aussi

D'ailleurs Seu , si tu as peur de te perdre dans marseille pour retrouver les termes on peut se donner rdv sur le jarret , si mes horaires concordent avec les tiens bien sur

Yavait pas eu une étude qui démontrait que l'état de la moto n'était responsable que d'une part infinitésimale des accidents de 2RM ?
Et que le CT ne servirait à rien si ce n'est à taxer un peu plus les usagers ?

Ah oui, l'autocollant du contrôle technique, dans un soucis de sécurité pour le motard fera une taille de 15cm x 15cm et sera retroreflechissante.

 
Je devrais y être vers cette heure la    
 

 
 
Ok merci    (ah ah la conduite de la BAR en botte moto )  

 
Peut etre que les dax chinois et les trucs comme ca seraient interdits    
Par contre est ce que les scoots ont aussi l'obligation de rouler avec les feux de croisement la journée ? (les 50cc je parle)

ton pot n'est pas d'origine.
 
et j'imagine que tu n'as plus de bavette.

 
Oui. De mémoire, les scoots ont les feux allumés en permanence

Ca me ferait quand meme chier de payer un CT pour ma moto si on commence pas déjà par faire mettre des phares qui marchent sur tous les scoots , les gars qui roulent de nuit tout eteint ...

edit : mais bien sur eux ne peuvent jamais payer , alors que le motard lui il a des sous

Perso aucun problème

 
Yeah je vais voir la moto de fille  

Tiens , étonnant , que fais la gopro sur mon bureau du taf ?

au contraire, où est le problème? Ce qui plaît aux politiques dans la sécurité routière c'est que même s'ils tapent il y aura toujours des morts, et sur une micro inflation du nombre d'accident comme en avril on peut déclencher tout le foin qu'ils font en ce moment sans avoir à parler des vrais problèmes  
 

Si ce n'est de payer tout les ans pour un truc inutile?

650e les arrow livrés    
 
mais j'ai pas encore la moto  

Si le principe de base était respecté (sans passe-droit etc) pousser à l'entretien des machines et dégager les poubelles, c'est pas si mal
Après ça fait chier de payer évidemment

Et donc tu proposes quoi comme solution? HFR au pouvoir?

Le pot faut voir ce qu'ils sanctionnent, si c'est comme pour les bagnoles, ça sera prise d'air / taux de co / bruit, du coup avec la chicane, tu passes.
Bavette, j'ai
 
Tfacon, si c'est les centres de CT auto qui s'en chargent (je pense pas que ca puisse être autrement), je connais des gens qui y bossent

 
Des pots, ca sert à rien, ca passera pas le CT

c'est un peu le problème à dire

C'est vrai qu'une voiture et une moto c'est pareil enfin, le pire c'est que ça risque d'être comme ça !

Oui, obligatoire

Ouai, on pourra voir si Seu avoine  

Je sais pas, je pense pas qu'il y ait une grosse part des motos qui roulent qui soient réellement des poubelles...
 
Dans tous les cas, même qu'il y en aurait, c'est pas un problème dans le sens où ça ne crée pas d'accidents (j'ai en tête un chiffre de 2%, faudrait que je retrouve la source)
 
Bref, je crois pas qu'on ai réellement besoin d'en débattre    

On prend tous une carte ump (pour ceux qui n'en ont pas déjà ) et on va foutre le bordayle aux réunions ump

 
Il est en rodage  

 
En rodage? ça va être palipitant ! "A fond ! Argh merd' 6000 tr/min , on change la vitesse...." c'est d'un frustrant  

 
C'est quoi/ça sert à quoi ?
 

 
Vu que je devrais être en mesure de commencer le permis début juin, tablons sur l'obtention courant juillet (pour la conduite accompagnée, j'avais casé mes 20h de conduite en 3 semaines, là c'est encore mieux, je peux sortir à 16h20 du boulot si nécessaire). Autant commencer rapidement à rouler, ça me donnerait plus d'expérience pour rouler un peu plus longtemps en automne/hiver (je pense qu'au delà de octobre/novembre en auvergne, ça sera mort dans tous les cas, risques de verglas + neige), et je pourrais profiter de mes vacances cet été, donc septembre ça risquerait de faire un peu tard