+1 pour renault.
 
J'ai des frissons rien que de repenser à la journée de turbo2 que j'ai faite

Perso je trouve que c'est Peugeot qui est moche, chacun ses goûts

Un avis politique  

Sinon renault c'est de la daube et leurs voitures sont moches

Bon vu que j'ai encore le kiki tout dur de mes essais d'hier et que je suis sur que vous avez pas pu admirer la gueule des breles sur les pauvres photos de téléphone que j'ai mis...
 
http://www.totalmotorcycle.com/pho [...] EVOSPe.jpg
http://mototribu.com/constructeur/ [...] 2009_6.jpg

ça coute combien la KTM ?  

 
13K

RECENTRAGE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
CB400F
http://archive.perfectduluthday.com/IMG_1194.jpg
 
http://dogsville.es/wp-content/upl [...] _racer.jpg

 
Certes j'ai peu d'XP, mais j'ai quand même le droit de donner mon avis.
Et qui va me dire que les sportives modernes sont pas blindés d’électronique ?
 
Donc oui je me fapfapfap sur l'Alpine et pis c'tout
C'pas parce que je n'ai qu'une Twingo 2 que je n'ai aucun goût en matière de voiture et que je ne connais pas un minimum. Mon oncle et passionné et mon père bosse chez Renault depuis 30 ans, donc certes je ne suis pas monté et je n'ai pas conduit toutes ces voitures, mais elles ne me font pas envie voilà.

 
c'est pas tant une question de manque d'expérience que d'avis péremptoires assénés comme des vérités alors que t'en sais rien, tu l'as vu/lu/entendu donc tu te fais ta propre idée à partir des idées qui te conviennent...
 
après c'est humain, on l'a tous fait, on se créée des préférences sur certains critères, mais derrière faut aussi être capable de changer ses certitudes sur des bases réelles, sinon tu te transforme en taliban sans aucune base, et ça donne des blaireaux qui ne jurent que par telle ou telle marque "genre porsche c'est trop de la merde, plutôt mourir que de monter là dedans" alors que les gars roulent en super 5 au quotidien, faut rester sérieux 2 secondes
 
pour les motos c'est pareil, j'ai l'impression que t'as un p'tit côté strat, tu exclue certains trucs d'office pour des raisons secondaires alors que la base de la moto c'est le plaisir de rouler, que ça soit sur une trapannelle dégueulasse qui ressemble à rien ou une hypersport dernier cri, quand tu te seras lassé de ta 1ère bouse là oui tu pourras dire "j'veux passer à autre chose", mais même sur une er5 hors d'âge tu kiffera la life, c'est tout ce qu'on te dit, ça accélère déjà 10 fois plus fort que l'alpine dont tu parle, et tu apprendras à l'aimer même si c'est pas ce dont tu rêves sur le papier...
 
c'est ça le problème de passer son temps sur les forum, tu lis les avis des mecs qui sont passés à autre chose, qui ont fait le tour de leur 1ère bécane et qui après être passé à autre chose peuvent cracher dessus, mais tu peux être sûr que c'est avec affection, du plaisir ils en ont pris sur des bécanes que toi tu rejette d'emblée, alors que tu peux pas, vu que t'as pas les moyens de tes avis tranchés...
 
moi j'aime pas les trails, mais si demain le seul moyen que j'ai de pouvoir avoir une brèle et de l'entretenir/mettre du coco dedans c'est d'avoir un trail, ben je me jetterais sur le 1er truc moche des années 80 trop haut pour moi et je kifferai de rouler avec, c'est ça l'important, ROULER ET KIFFER

y avait un tuono à candie vendredi !!
 
c'est ridicule !!!
 
http://forum.hexa-50.com/ressources/image/544
 
 
Bon, sinon y'avait aussi le 1000 !
 
C'est rigolo le contraste avec les deux un à coté de l'autre.

Justement, j'ai pas kiffé mon passage dans une Porsche alors que la passage dans l'Alpine m'a laissé un super souvenir.
 
Pour les moo je n'exclus rien je l'ai déjà dis plusieurs fois.
Je préférerai un CB (esthétiquement parlant, mais aussi parce que tous les moants ici disent que c'plus sympa qu'un ER5/GSe), MAIS si j'ai pas les sous, je me rabattrais sur un ER5/GSe

 
c'est pas tant une question de manque d'expérience que d'avis péremptoires assénés comme des vérités alors que t'en sais rien, tu l'as vu/lu/entendu donc tu te fais ta propre idée à partir des idées qui te conviennent...
 
après c'est humain, on l'a tous fait, on se créée des préférences sur certains critères, mais derrière faut aussi être capable de changer ses certitudes sur des bases réelles, sinon tu te transforme en taliban sans aucune base, et ça donne des blaireaux qui ne jurent que par telle ou telle marque "genre porsche c'est trop de la merde, plutôt mourir que de monter là dedans" alors que les gars roulent en super 5 au quotidien, faut rester sérieux 2 secondes
 
pour les motos c'est pareil, j'ai l'impression que t'as un p'tit côté strat, tu exclue certains trucs d'office pour des raisons secondaires alors que la base de la moto c'est le plaisir de rouler, que ça soit sur une trapannelle dégueulasse qui ressemble à rien ou une hypersport dernier cri, quand tu te seras lassé de ta 1ère bouse là oui tu pourras dire "j'veux passer à autre chose", mais même sur une er5 hors d'âge tu kiffera la life, c'est tout ce qu'on te dit, ça accélère déjà 10 fois plus fort que l'alpine dont tu parle, et tu apprendras à l'aimer même si c'est pas ce dont tu rêves sur le papier...
 
c'est ça le problème de passer son temps sur les forum, tu lis les avis des mecs qui sont passés à autre chose, qui ont fait le tour de leur 1ère bécane et qui après être passé à autre chose peuvent cracher dessus, mais tu peux être sûr que c'est avec affection, du plaisir ils en ont pris sur des bécanes que toi tu rejette d'emblée, alors que tu peux pas, vu que t'as pas les moyens de tes avis tranchés...
 
moi j'aime pas les trails, mais si demain le seul moyen que j'ai de pouvoir avoir une brèle et de l'entretenir/mettre du coco dedans c'est d'avoir un trail, ben je me jetterais sur le 1er truc moche des années 80 trop haut pour moi et je kifferai de rouler avec, c'est ça l'important, ROULER ET KIFFER

Justement, j'ai pas kiffé mon passage dans une Porsche alors que la passage dans l'Alpine m'a laissé un super souvenir.
 
Pour les moo je n'exclus rien je l'ai déjà dis plusieurs fois.
Je préférerai un CB (esthétiquement parlant, mais aussi parce que tous les moants ici disent que c'plus sympa qu'un ER5/GSe), MAIS si j'ai pas les sous, je me rabattrais sur un ER5/GSe

Surtout qu'a la 1ere moto, tu te crois tout de suite le roi du monde, peu importe la moto, ta moto est la meilleure, la plus belle, et t'as l'impression d'etre un pilote
Avec l'er6 c'etait ca, sans question d'aller vite ou d'avoir confiance, mais saluer les motards, voir les gamins se retourner devant ta moto, doubler tranquillement, c'est le kiki tout dur, alors que c'est qu'un er6

Surtout qu'a la 1ere moto, tu te crois tout de suite le roi du monde, peu importe la moto, ta moto est la meilleure, la plus belle, et t'as l'impression d'etre un pilote
Avec l'er6 c'etait ca, sans question d'aller vite ou d'avoir confiance, mais saluer les motards, voir les gamins se retourner devant ta moto, doubler tranquillement, c'est le kiki tout dur, alors que c'est qu'un er6

voilà un post sage, vient ici ma moto t'attends

 
Pour les moo je n'exclus rien je l'ai déjà dis plusieurs fois.
Je préférerai un CB (esthétiquement parlant, mais aussi parce que tous les moants ici disent que c'plus sympa qu'un ER5/GSe), MAIS si j'ai pas les sous, je me rabattrais sur un ER5/GSe

J'aime bien l'ER6, dommage que je sois pauvre
 

Avez vous un site pour commander des accessoires, sûr, fiable et rapide ?
Casque et gants surtout

Avez vous un site pour commander des accessoires, sûr, fiable et rapide ?
Casque et gants surtout

Go en magasin IRL
Au moins tu peux tester 15 modèles différents, t'as des conseils (si t'es pas dans une boutique de merde), les prix sont souvent identiques à ceux du net et quand t'achètes deux ou trois trucs en même temps tu grattes un peu de remise

c'est légal ca?  

Dites est-ce que qqn a déjà monté des bougies irridium Ngk ?  

J'aimerai bien essayé mais j'ai lu que certains déconseillent car cela peut percer un piston !  

ben je sais pas, tu dois quand même sacrément te faire chier dans une GT3 en dessous de 150km/h non ?

Dis que tu préfères les anciennes mais ne dis pas que ça manque de caractère car c'est faux et les GT3RS ça ne courre pas les rues

+1, boutique pignon sur rue c'est le must, apres pour gratter, faut connaitre les prix du net (y'a parfois de bonnes remises)
Pour mon cuir, j'avais regardé sur le net, y'avait 25% chez Cardy.fr, j'ai été regardé les cuirs en magasins, et finalement commandé sur Cardy.fr.
Au final, 318€ au lieu de 430 un truc comme ca...

Go en magasin IRL
Au moins tu peux tester 15 modèles différents, t'as des conseils (si t'es pas dans une boutique de merde), les prix sont souvent identiques à ceux du net et quand t'achètes deux ou trois trucs en même temps tu grattes un peu de remise

motoblouz c'est bieng

En france, tout ce qui est Motoblouz, Cardy et tous les gros magasins moto francais.
Allemagne, la boutique Tschul ebay (vendeur : fashion-only sur la baie)
Andorre, daytona2000, martimotos
 
Et doit y'en avoir d'autres, mais faut essayer impérativement (gants, cuir, casque, TOUT)

cardy / dafy / motoblouz en france
 
à andorre : daytonalsl2000 / automotoracing / martimotos / motocard

+1, boutique pignon sur rue c'est le must, apres pour gratter, faut connaitre les prix du net (y'a parfois de bonnes remises)
Pour mon cuir, j'avais regardé sur le net, y'avait 25% chez Cardy.fr, j'ai été regardé les cuirs en magasins, et finalement commandé sur Cardy.fr.
Au final, 318€ au lieu de 430 un truc comme ca...

 
c'est pas tant une question de manque d'expérience que d'avis péremptoires assénés comme des vérités alors que t'en sais rien, tu l'as vu/lu/entendu donc tu te fais ta propre idée à partir des idées qui te conviennent...
 
après c'est humain, on l'a tous fait, on se créée des préférences sur certains critères, mais derrière faut aussi être capable de changer ses certitudes sur des bases réelles, sinon tu te transforme en taliban sans aucune base, et ça donne des blaireaux qui ne jurent que par telle ou telle marque "genre porsche c'est trop de la merde, plutôt mourir que de monter là dedans" alors que les gars roulent en super 5 au quotidien, faut rester sérieux 2 secondes
 
pour les motos c'est pareil, j'ai l'impression que t'as un p'tit côté strat, tu exclue certains trucs d'office pour des raisons secondaires alors que la base de la moto c'est le plaisir de rouler, que ça soit sur une trapannelle dégueulasse qui ressemble à rien ou une hypersport dernier cri, quand tu te seras lassé de ta 1ère bouse là oui tu pourras dire "j'veux passer à autre chose", mais même sur une er5 hors d'âge tu kiffera la life, c'est tout ce qu'on te dit, ça accélère déjà 10 fois plus fort que l'alpine dont tu parle, et tu apprendras à l'aimer même si c'est pas ce dont tu rêves sur le papier...
 
c'est ça le problème de passer son temps sur les forum, tu lis les avis des mecs qui sont passés à autre chose, qui ont fait le tour de leur 1ère bécane et qui après être passé à autre chose peuvent cracher dessus, mais tu peux être sûr que c'est avec affection, du plaisir ils en ont pris sur des bécanes que toi tu rejette d'emblée, alors que tu peux pas, vu que t'as pas les moyens de tes avis tranchés...
 
moi j'aime pas les trails, mais si demain le seul moyen que j'ai de pouvoir avoir une brèle et de l'entretenir/mettre du coco dedans c'est d'avoir un trail, ben je me jetterais sur le 1er truc moche des années 80 trop haut pour moi et je kifferai de rouler avec, c'est ça l'important, ROULER ET KIFFER

Tellement, comme j'étais heureux sur mon GS
Ça avait une âme, ça, monsieur!

 
Le GPZ ya au moins 13 sachets d'âme en plus
 

 
Remplaces "ER6" par "n'importe quelle 1ere moto" et c'est exactement pareil

 
non par contre suzuki c'est vraiment de la merde, tu peux t'abstenir  

Quand je me suis acheté mon cuir (Fury brutale), il était affiché à 400€ en mag, et introuvable à moins de 320-330  sur le net de mémoire.
15% de remise sur le cuir (j'avais pas pris que ça et on avait de la remise grâce à la ME), me suis retrouvé au même tarif en faisant vivre un commerçant, qui lui avait pris du temps pour me conseiller

 
Par rapport au sol ?    
 

En france, tout ce qui est Motoblouz, Cardy et tous les gros magasins moto francais.
Allemagne, la boutique Tschul ebay (vendeur : fashion-only sur la baie)
Andorre, daytona2000, martimotos
 
Et doit y'en avoir d'autres, mais faut essayer impérativement (gants, cuir, casque, TOUT)

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Merci à tous
 
Je suis déjà aller dans un mag IRL, j'ai pu tester les caque et les 2XL ( deux marques différentes ) me sert très fort à*au menton au moment de rabattre. Donc il me faut un 3XL et vu que je veux le scorpion EXO 900, mais ils ne font pas cette marque.
Les gants c'est des 2XL chez alpinestar, ils m'allaient parfaitement bien.

 
Merci à tous
 
Je suis déjà aller dans un mag IRL, j'ai pu tester les caque et les 2XL ( deux marques différentes ) me sert très fort à*au menton au moment de rabattre. Donc il me faut un 3XL et vu que je veux le scorpion EXO 900, mais ils ne font pas cette marque.
Les gants c'est des 2XL chez alpinestar, ils m'allaient parfaitement bien.