Reprise du message précédent :

J'ai déjà le scooter il est a ma mère elle a fait 504 km avec en 3ans donc
pas de choix je doit prendre le lx 50

C'est dur a enlevé la vitre avant ?

Dis donc tu vas baisser d'un ton mon p'tit gars, t'es pas chez mémé là  

t'a pas de suédois à coté de chez toi?
 
ils sont spécialisé dans l'optimisation de ce genre d'engin

Salut,
c'es pa grave, même si il a pas bocoup roulait, c'est une bonne machine
 
Concernant la vitre, tu va gagné en esthéthic et en naéro (on navet gagné presque 5kmh en pointe), par contre dès que tu dépassent 120kmh, c'es pas agréable.
 
Pour la retiré, faut un tournevis criciforme ou un marteau, au choix

 
une seule fois à cause du pneu, et encore je suis curieux de savoir ce que ça aurait donné avec un autre

Dites, c'était qui qui connaissait tous les calculs pour les kilométrages pour la déclaration d'impots (pour faire le détail auto et moto au plus rentable) ?
 
Merci d'avance

combien de chevaux la caisse?  

6 la voiture, 7 la moto

pour combien de kilomètres quotidien?
 
globalement pour la moto c'est s'approcher des 4000km (entre le seuil 1 et 2 de remboursement), voir même un poil plus vu que ta caisse est en 6cv  

J'ai juste voulu souligner mes fautes

J'en ai marre des cons
Je rentre pépère par les petites routes, je croise un kangoo dans l'autre sens (les conducteurs de kangoo/berlingo/partner sont tous des abrutis ).
20-30m avant d'être a son niveau, je le vois faire une PUTAIN d'embardée sur ma voie.
J'étais persuadé que ça allait faire un RSV, mais en fait non, monsieur tournait a gauche et se servait de ma voie pour faciliter son  virage, en mode
J'en suis encore sous le stress de la poussée d'adrénaline u_u
Et juste avant ça, une 307 qui rentre a bloc dans un rond point, me grillant copieusement la priorité, et qui après que j'ai planté les freins et balancé un coup de Klaxon, trouve le moyen de m'en redonner un, style c'est moi le trouduc.
Putain.

cule les mouches?

 
claude.

ai une petite ?

 
Vla l'bolide

 
la derniere fois que j'ai eu 6 chevaux sous le cul, je faisais du 91 au rupteur en 6
 
les chevaux fiscaux ça marche comment pour les bagnoles?

Cette année ca fait pas beaucoup
Ancien boulot de janvier a Mars > 10km/jours sur 50 jours, 500km
Un boulot a 180km la journée
Le dernier taff d'octobre au 31/12 > 95km/jour, soit 6745km

Au total 7425km, pas beaucoup cette année, mais l'an prochain faudra compter 95km/jour 6 jours sur 7, donc beaucoup beaucoup plus

Du coup faut toujours rester aux alentours de 4000km a moto avec cette config?

Je suis un boulet
J'ai lu qu'elle avait l'abs... Bien sûr que non.

 
j'suis une quiche en maths, mais quand meme

Corrigé

 
C'est noble à toi , tu as un bouton éditer pour pouvoir corriger ton post sans le reposter
 
Après vu que je suis gentil je te préviens de certaines choses
 
Ici on aime bien aider les gens, par contre on y connait pas grand chose en scooter 50cc, mais si tu es gentil et qu'on t'aime bien on répondra peut etre
 
Ici on fait de la moto , avec le permis et l'équipement qui va avec, donc toi tu pars avec tous les préjuger du monde contre toi , car le motard n'aime pas les scooteurs et les personnes qui les conduisent, d'autant plus les tout jeunes comme toi qui n'ont pas eu de formation et qui sont lachés sur la route et ne respectent généralement rien du tout et sont des dangers. De plus on fait caca dans la bouche des gens qui portent des casques jet (des pas intégraux quoi) et qui s'équipement pas (pas de gants, short , tshirt , tongues...)  
Donc si tu poses une question tu vas te faire chambrer quoi qu'il arrive, accepte le et ne te formalise pas trop, on a l'air très méchants comme ca mais c'est la plupart du temps de l'humour   ... mais pas tout le temps  

Tiens sinon j'ai fait un petit A/R à un rythme dynamique mais pratiquement toujours légal dans la route des termes, dans la montée j'ai suivi une BMW avec un moteur de daube , comme celle de BB , le gars il accélérait bien fort dans les bouts droits donc je me suis dit qu'il allait rouler , bah bof j'ai été déçu , et 3 virages avant la fin de la route on se tape une file de 6 ou 7 bagnoles , donc on coupe tous les deux , ca sert plus à rien quoi , et là il me fait signe de passer
 

Moi j'aime pas les scoobites  

Il devait être en rodage
 
Faut que j'essaye la 1200GS (la 800 et 650 scomme la mienne, une fausse bm ).

oula vu ton nombre de km, rembourses uniquement en voiture
 
http://www.impots.gouv.fr/portal/d [...] 20Voitures
 
6000 en moto 864 €
745 en auto 418 €
1282€
 
4000km en moto 658 €
2745 en auto 1540€
2198€
 
2000km en moto 532 €
4745 en auto 2662 €
3194€
 
6745km en auto
3354 €    
 
 

 
J'ai pas vu de bandes de peur de 3cm sur ses pneus (mixtes pourtant) , selon ton expérience des BMW je devrai donc en conclure qu'il avait terminé son rodage ?  

et les vrais bm sont de fausse moto, on s'en sortira jamais

Pourquoi t'es aussi méchant

Et pour le total de l'année (7425km) ? Tout en voiture aussi?

Edit : J'ai du mal a tout piger pour que ce soit au plus rentable, desolé )

Pour être une vraie BM, faut le freinage couplé (avec étrier bm), l'ESA, le contrôle de la traction et ne pas avoir de chaîne  
 
Sur un forum bm c'est dur de rouler en f800r

 
Rho je rigole , j'ai pas pris le temps de regarder ses bdp en roulant  

 
Faut surtout avoir un flat twin , pasque les BMW 4cylindres aussi c'est un peu pour les gamins  

 
  LOL

 
Bah  oui c'est fait pour attirer les gamins des motos comme ca
 
Une BMW c'est un flat twin , la S1000RR a beau etre super comme bécane c'est une fausse BMW

Et pareil pour le 6 en ligne .

Pourtant on est lundi
 
Je suis pas fan du flat, c'est assez moche, très gros et ça fait mal au mollets
 
Mais une fois sur la moo c'est

ça se traîne sévère ça J'en ai suivi une vers le verdon, aspect neuf mais ça avance pas