Reprise du message précédent :

 
   
 
Le jour où tu dois mettre le pied dedans pour te dégagé d'une situation délicate, merci le limiteur...

 
Choisir une moto avant tout pour son look , c'est etre un kéké oui
 

 
Les kéké en Z ils ont leur plateau eux

En BAR, pied au plancher ça bypass le limiteur

Change de disque

    Freinage d'urgence de la triple sur route mouillée :      
 
WARNING : AUCUN COMMENTAIRE SUR FACEBOOK, SI MA MERE VOIT CA , ELLE VA CHIALER.
J'en voudrai vraiment a qqun s'il poste le moindre commentaire sur FB de ce que je m'apprette à poster ici.
 

 
La bécane a été remorqué hier sans moi a un garage qui est agrée IMA , donc je paye rien,, merci XDC360 d’être venu m'aider quand je galérais
Là elle part chez Triumph ce soir, demain matin expert. Et vu que j'ai zero franchise et tout risque, si ok sur les répas elle part direct en répas.
 
D’après xdc fourche rapée, jante, disque, flanc gauche, carter percé.... j’espère que ca va passer.
 
La bise à tous, et encore une fois, rien sur facebook.
 
La conseillère de la MACIF de me dire "moi depuis je bosse dans les assurances je ne prends plus du tout la voie de gauche en rond point, car on est de facto en tort, quoi qu'il arrive...."
Je retiens la leçon.

roooh nooon

Ca me va.
En fait le choix c'est un compromis, par exemple je ne pense pas être capable de prendre une meule qui ne me plait pas du tout esthétiquement même si le moteur me convient parfaitement.    
Genre un trail, je peux pas, c'est contre ma religion visuelle    

Salut les moants !
 
Je viens de recevoir mon avis d'échéance d'assurance ... et paf pastèque, augmentation de 62€ alors que j'ai gagné 5% de bonus.
 
Je ne poserai pas la question de la résiliation, qui est possible dans les 20 jours ... mais peux-t-on faire fonctionner la concurrence ? Je veux dire par là, si j’appelle AMV, que je leur dit que je suis pas content parce que ça augmenté, que les concurrents sont moins cher, et que paradoxalement, si je fais un nouveau contrat chez eux, ce sera aussi moins cher, ils peuvent me faire une ristourne ?
J'aimerai bien resté chez eux (fidélité toussa), mais bon, 760€ d'assurance annuelle en simple protection vol / incendie, ça fait mal au cul ...

Tu déformes, j'ai pas dis avant tout pour le look, j'ai dis que ça comptait pour moi

J'préfère mettre plus de temps à avoir le platal et rouler sur autre chose...
Surtout que c'est lourd et que je suis léger

Sérieux Cosmo

Oh putain cosmo, fait chier !!
Le principal c'est que tu n'aies rien, la brêle ca se répare
 
Bon courage !

Putain sur autoroute en bagnole, je sais pas comment vous faites pour respecter.
Je fais depuis 10 ans toutes les semaines les mêmes 100 bornes d'autoroute (dans les 2 sens), je sais à peu près où ils mettent leurs radars, et je les ai pas vu souvent en 10 ans, ça doit se compter sur les doigts d'une main.
Perso, je mets le régulateur à la limite de la fourchette de l'excès de vitesse compris en +20 et +30 en calculant la vitesse gps et la marge d'erreur du radar (ouais je joues peut être un peu trop au con), ce qui me donne normalement 158 km/h retenu soit presque 170 compteur, donc 2 points et 90 € si je me fais gauler.
En +, avec le régulateur enclenché, plus besoin de surveiller sa vitesse, je peux me concentrer d'avantage sur la route pour mieux repérer les radars.
Mais si je prends l'autoroute ou la nationale pour un trajet non habituel, ouais je respecterais à 10 km/h prêt.
Sur une route à 90 que je connais, je me cale à un peu moins de 125 compteur.
Et en ville 50 maxi, sauf vraiment si le traffic roule un peu plus vite.
En bécane je pense faire pareil, à part sur autoroute évidemment, puisque j'ai l'intention d'acheter un roadster, et sans protection au delà de 130 km/h c'est pas possible.  

[edit]ha merde la triumph

 
On en reparlera mon p'tit gars

Et bah merde

Remettez vous bien tous les deux

Et pour le commentaire de ta conseillère, une connaissance qui travaille dans les assurances me l'avait dit aussi, donc même en BAR je ne fais plus les intérieures des rond-point, ou du moins je les évite.

 
wtf déjà ?!?    
 
C'est pas hier que tu disais craindre le freinage d'urgence sur le mouillé ??  
 
Putain, c'est quand même pas de bol, content que t'ai rien (une fois de plus!)

 
Mauvaise passe pour toi cosmo
 
Comme d'hab, ça reste financier, donc rien de méchant. Un peu d'amour propre rapé et surtout de la vigilence gagné pour ton expérience perso !

putaing

   
 
Je vais continuer à mater les ER-6n moi

Oh la merde, le triple =(

dois je lancer une fab de protecs?
 
 
 

Tu veux que je ressorte tes posts sur le speed et le fait qu'elle t'intéressait pas mal à la base

'Tin cosmo  
 
Rétablis toi bien, et j'espère que tu récupèrera vite ta moo ...

 
Oh putain vraiment désolé pour toi    
 
Je l'avais dit la street sans abs c'est couillu dès qu'il arrive un imprévu et que la route est glissante (je spécule car je sais pas si avec un abs ça passait ).
 
Bon courage en tout cas pour toutes les démarches, le moral, les réparations, le mal(alan)us toussa toussa

   
Remet toi bien    
Mais sinon oui, dans les ronds point (et plus généralement partout où tu peux changer de voie), dès que tu fais l'action de changer de voie, tu es en tort    
Le code des assurances n'est pas du tout en accord avec le code de la route sur ce point  

Je pense surtout acheter une 125 charogne pour le daily a vrai dire , des que celle là est réparée...

 
Je voulais prendre ça pour me calmer

le code de la route dit que tu dois toujours t'assurer que tu peux changer de direction sans perturber le trafic, je vois pas en quoi c'est en contradiction.

et en plus ca arrange souvent les motards puisque ca veut dire que quand on se fait shooter en interfile, on est normalement pas en tort  

 
Le code des assurances diffère en de nombreux points du code de la route malheureusement

 ouais ouais specule parce que sur 1m ( distance entre 2 voies environ) l'abs aurait rien changé

Purée, mini loi des séries là
J'allais annoncer une nouvelle photo pullmoche à venir, ça m'a refroidi

Pour l'avoir maintenant, c'est que du bonheur (en fait depuis que j'ai travaillé dans la location de voitures, j'ai pu tester tous les gadgets et options de voitures, et apres c'est dur de s'en passer (regulateur, radar de recul, caméra de recul, boite auto, et j'en passe )
Mais la au régulateur pour aller taffer, je peux tater du 4.5l/100 en roulant pépére, c'est bon Et en roulant normal, moins de 5.5l/100

Ca en fait de la tole HFR ces derniers jours
Cosmo, mastoy, moi...
Stoppons là siouplait

1 point  
 
perdu récemment
 
 
en BAr ²
 
 
ce qui m'en laisse encore 11 sur le permis !

c'est pareil tous les ans

amv bof pour la negoc

Arf cosmo
Bon courage, t'as vraiment pas de chance
Tant que t'as rien de cassé c'est ce qui compte.

si en faisant un nouveau contrat chez eux c'est moins cher, t'as de bonne chance d'avoir ce tarif en appelant, c'est un grand classique

heureusement que certains relèvent le niveau

 
Et tirent droit dans l'herbe

Le code de la route de "conseille grandement" les traj qu'on connait : entre 0 et 180 debrés sur le ronds point, tu reste à droite, au dessus, tu passes sur la voie de gauche.
 
Les cases à cocher sur le constat te font clairement comprendre que il est mieux de faire 15 fois le tour du rond point sur la voie de droite que de prendre la voie de gauche une seule seconde, car changement de voie = gros risque d'être en tort en cas d'accident.