Reprise du message précédent :
quand il est mort, tu l'envoie à mon père, il te fait des chicanes maison

J'ai reçu mon cuir enfin.
 
Petit cr si jamais ça peut en intéresser quelques un.
 
http://www.motocard-bike.com/fr/bl [...] eco_n.aspx
 
Pour rappel je cherchais un cuir histoire de mettre au placard mon Dainese le temps de le remettre en état, donc quelques mois tout au plus. Je ne voulais donc pas investir de trop, et partir sur du cuir plutôt que textile (pour avoir déjà chuté avec le Dainese qui ne s'est pas percé mais qui a bien morflé je ne tenterais sans doute jamais le textile...)
 
Après plusieurs essais et modèles intéressants, j'ai voulu tenter avec ce Richa (bon pas vraiment de risques, un ami le possède et en est plus que content)
 
Au final le cuir semble bien épais, ce n'est pas du full cuir à cause du tissu présent sur l'intérieur des bras, mais le tissu y est très épais. Les coutures sont plus que correctes, certes pas au niveau du Dainese mais pour le prix encore une fois ça semble bien solide.
Protections au niveau des coudes (amovibles) : ce ne sont pas des coques rigides, une sorte de mousse bien épaisse (il y a un tableau de fourni avec le cuir référençant les protections Richa et leurs classement, je crois que celles des coudes sont "certifiées A". A voir ce soir à quoi cela correspond exactement)
Protections au niveau des épaules : ce sont les coques rigides sur l'extérieur du blouson et bien visibles donc. Cela semble solide et très bien fini à ce niveau. Il y a aussi des poches pour rajouter des coques, je testerais avec celles du dainese. Là encore elles figurent dans le tableau avec une "certification A".
Protection dorsale : pas de surprise c'est un gros morceau de mousse assez rigide. Elle est longue, descend jusqu'en bas du blouson. La poche est large et sans forme précise donc il doit y avoir moyen d'intégrer la plupart des dorsales du marché.  
 
La coupe est plutôt pas mal, c'est serré mais pas trop (1m77, 75Kg pour le cuir taille 52/L). Doublure amovible pour l'hiver, elle ne gêne pas une fois en place et est bien finie. Gros reproche : la fermeture au niveau du poignet. Certes j'ai un poignet de tarlouze, mais c'est pas assez serré. Une fois le gant en place ça ne bouge pas, mais j'aurais préféré pouvoir serrer un peu plus à ce niveau.
La fermeture principale est facile à utiliser avec les gants (contrairement à celle du Dainese qui est impossible à ouvrir/fermer correctement avec les gants) et il y a de quoi fixer le blouson à un pantalon (double fermeture, avec un petit détail sympa : un morceau de tissu qui y est fixé pour ne pas laisser la fermeture ouverte).
 
Au niveau des poches c'est bien foutu, bien mieux que les 2 du Dainese... 2 poches extérieures qui sont situées suffisamment haut pour ne pas être gênantes qu'en remplies, une poche avec fermeture sur le côté, une large avec un scratch sur l'autre côté, et une pochette pour téléphone portable sur la doublure.
 
Au niveau look c'est sympa sans plus, le blouson est discret malgré le logo (réfléchissant, un petit plus niveau visibilité quand même) et les épaules, un peu moins à cause des protections style pneu sur l'avant bras (doivent permettre d'amortir une première fois le choc, et de glisser sans frotter le cuir. Ca semble bien foutu et bien placé à défaut d'être beau, j'espère ne pas devoir tester de suite   )
 
Pour le prix c'est vraiment pas mal, 180 livré. Le plus gros défaut sont les protections non rigides.
 
Je pense donc que c'est un bon rapport qualité/rpix, pour quelqu'un qui recherche un petit cuir à pas cher pour dépanner ou pour ne pas trop investir c'est pas mal du tout.  
 
Je ne connais pas les modèles de chez Tshull qui sont dans une gamme de tarif inférieur, peut-être font-ils aussi bien.    

je voudrais 2 pots maison moi en cône

 
mekeskidi    
 

 
Chicane@pied de table  

 
test sharp, quand tu regardes en détail les résultats d'un casque t'as un code couleur par zone, du vert (au top) au noir (mauvais)

 
ben là j'ai eu deux blagues, mais ça aurait rien changé en essayant
 
un ressort de membrane qui pete, je suis curieux de savoir comment c'est possible, obligé d'ouvrir en grand pour tourner sur deux carbus, c'etait fun, et 200km avec 18l
et tendeur de distri qui lache, ça c'est pareil, elle ne claquait pas chez le concess...
 
 
ptain, chevreuse le matin en semaine, c'est royal
 
très peu de voitures, aucune moto, et un seul fourgon de bleus
 
par contre avec ces putains de travaux pour le tram sud, je met 30min juste pour sortir du 92... et je me suis perdu au retour

  j'ai déjà roulé avec un HJC milieu de gamme et un shoei 90'

 
J'vais jamais fait attention à çà

 
déstresse
 
le seul intégral que j'ai testé, le s800, j'ai pas eu besoin d'en essayer d'autres pour savoir que c'etait de la merde
 
visière qui s'ouvre au dessus de 110, aérations uniquement décoratives...

Qui c'est qui a fait 40 bornes avec 0.2 bars dans le pneu arrière ?
Qui est reparti en voiture et a trouvé moyen de pincer un pneu sur un trottoir ?

Garde tes sous pour plus tard et prend une er6 , si toi et tes potes vous débutez , meme si ils ont des street triple tu n'auras pas de mal à les suivre avec ton er6
edit : ou alors c'est qu'ils allument en ligne droite, là par contre c'est que c'est des kéké

La XJ6 c'est une moto de gonzesse  
 

 

J'ai le S700 full mat, il s'ouvre pas au dessus de 110, ni même au dessus de 130
(oui oui j'ai déjà fait )

Peinture perso ou vraie série ?
 

Ils ont osé, vraie série, limitée : http://www.moto-station.com/articl [...] esse-.html
 
Pour une nana qui déteste pas s'afficher, c'est chouette

il manque le petit capot de selle rose  

Parfait pour la moitié des moants ça

 
La moto ou la demoiselle? (qui ne doit pas être motarde vu sa tenue du guidon...)

pourtant niveau taille c'est plus la sv qui est une moto de gonzesse  

 
Non, le SV c'est un monstre de puizzanze, c'est une moto d'homme !

Ok , tenu , je l'emmenerai

Non là je pense que tu confonds avec la cbf

quelle merde ce casque quand même, vivement que je change

J'ai rigolu

13400 IWH

LOWPETTES

LEAOO ?

 
oui sans problème avec ma ligne
 

 
nan mais j'y retournerai surement l'année prochaine avec une autre brèle
 

zr7 en n
et l'autre en s, avec une peinture perso de toute la bécane qui à du coûter plus chère que la brèle elle même

IWH

Au depart j'en etais content, mais 15k km apres , c'étiat une plaie.
C'était le premier casque, je pensais qu'il m'allait bien, mais ca n'a pas duré.
Aérations inexistantes, sauf par le bas du casque .
Ca bouge sur l'autoroute, les mousses ont mal vieillies...
 
C'est pas une merde, je ne suis pas d'accord, mais c'est pas du haut de gamme, et surtout , j'aurais du essayer un shoei d'entrée de jeu, mais bon 400+ €dans un casque pour débuter, non merci.
 
Le XR1100 c'est un gros pas en avant sur le coté chausson et agrément, rien à redire, mais si ca se trouve je peux faire une bonne découverte chez un autre constructeur, je ne me ferme pas de portes.
Donc là je pars sur un 1100 , sauf bonne surprise ailleurs
 
Donc shark vision R a tester, par curiosité, et un Arai de la même gamme que le 1100.

 
Ca tourne bien sur circuit le Zr7? Vous ne semblez pas être trop trop accrochés par ce modèle pour débutant.

 
c'est très bien pour débuter, mais non, on peut pas dire que "ça tourne bien sur circuit"

hier il y avait une nana en street triple noir/fuchsia    et elles étaient moches toutes les 2

 
Ca n'est pas tres clair. Essaye de te procurer la schéma electrique, sans ça va etre difficile de dépanner surtout si tu ne connais pas trop ; électricité.
Le faisceau peut etre très différent en fonction des années ou alors il y a eu un upgrade des pieces sans changements des références et du coup il faut bidouiller pour que ce soit compatible (ça me rappelle la Shiver)
 
Controle le relai du demarreur, si ce dernier ne tourne pas ça peut venir de là et sinon tente de demarrer à la poussette. Là au moins tu seras fixé.
Sur ton Faz en 2nd ça devrait etre hyper simple.

j'aime pas

En fait c'est toi sur ta photo d'avatar (2eme en partant de la gauche)
 
 
 
 

 
Ca me fait penserà  

 
EDIT: ouais j'arrive pas à la trouver avec le texte

shark rsi D reçu, celui là est parfait

La qualité à l'air d'être là, le pinlock parfait (tain j'ai du mal à le retirer ). S'il me donne pas de mal de tête c'est sba de qualitay

Tout de suite c'est beaucoup moins drôle sans le texte

C'est mon premier casque aussi
les premiers kilomètres j'étais super content, en plus il n'était pas très cher (~200 €)
mais après 3 ans :
Assez lourd
Gros
Aéro pourrie à cause de l'écran solaire externe
assez bruyant
pinlock et écran de très mauvaise qualité (le mien est fissuré actuellement )