Reprise du message précédent :

La prochaine devrait être rouge  

tu paye combien d'assurance avec ta yvette?
 
tr? chez qui?

Une RSV 1000 ? une Brutale ?

TLS ?  
rouge    
seriously ?  

tu va devoir changer ta combi de schtroumpf

 
c'est vrai que le bandit bleu se traine un peu !!!!

 
genre la premiere tire 130 sur un bandit  

 
Tiers simple, chez Nexx Assurance, 657 à l'année, corporelle incluse.
32% de bonus aussi.

Bon ba 4ème leçon tout à l'heure, et c'est mort pour passer le lent sans toucher l'embrayage. Ca va trop vite.
Mais comme je commence à mieux maîtriser l'embrayage, ba je vais le faire en faisant patiner, et ça devrait le faire.
J'ai commencé le rapide à la fin. Juste slalom et 1/2 tour, je sais pas si je vais assez rapidement, mais les plots défilent vachement vite ! C'est cool, ça change du lent, mais là aussi, va falloir bosser.
Retour à la moto école sans problème, p'tite pointe à 110 en poussant 1ère 2ème 3ème. Ca arrache

 
Non mias encore, il pourrait se trainer et pencher un peu, style j'enroule sur le couple (haha) du bandit.
Mais bon...

C'est la 2 qui tire 130, si mes souvenances sont bonnes, c'est 90 la premiere.

et ses BDP  

pas donnée

Je voudrais bien  

ouais , mais spas prévu alors François le Français staÿle

j'ai passé le lent sans toucher l'embrayage mais bon le ralentie était régler a 1000T

 
Marseille proof
Je payais pareil pour Gunther l'an dernier

Preuves?  

 
 
mais imo je pense que c'est de la connerie d'acheter ça  

 
un GSXF héllo kitty ?

 
 
c'est pas des bdp mais des bandes de j'ai pas trop peur !!!!!! mais il nous a montré des routes bien sympa et je le remercie encor pour ça !!!!

 
maca rentre ce soir j'ai dit
Il a des photos

 
Pareil, il est à 1000 tr, mais même comme ça, ça va trop vite pour moi :<

modèle 2010 avec l'abs de mémoire?
 
elle t'a déjà fait défaut ou toujours pas?

La seconde oui

Nan mais ses photos soit elles ont un an sur l'ancien pneu, soit elle date de Février quand j'avais fait que de l'urbain alors bon

sinon des petits conseil pour la circu ?

Pas du tout  
 
Superbe bécane, après suz est partie en sucette (surtout en retirant les 1000bi de sa gamme )/.

 
2008 le modèle et avec ABS ouaip.
L'ABS est super bien réglé, on peut faire de gros gros freinage sans qu'il se déclenche.  
Honda quoi
 
Par contre, sous la pluie, c'est un peu limite quand ca glisse un peu, ca se déclenche un peu trop facilement, surtout en ville.
Jamais pris en défaut sur route sinon.
 
Le probleme de l'ABS, c'est qu'en ville il se déclenche assez rapidement sur un freinage réflexe.  
Pas le genre de freinage ou tu vas forcément perdre l'avant. Mais le genre de freinage ou ca va bloquer la roue et tes couilles vont s'écraser sur le réservoir.
Du coup, bah au lieu de t'arrêter, tu continues d'avancer de quelques centimètres.
J'ai failli me manger le cul d'un bus a cause de ca

Fait péter les rupteurs dans les tunnels, stoppie à chaque stop/feu rouge, wheeling à chaque départ de feu rouge. Sans les mains sur l'autoroute.  
 
Et fais toucher le genoux/repose pied dans les virolo

 
et le sv1000  

Honda

Existe plus

Roule cool, reste pas bloqué aux limitations, si tu dois faire un dépassement et rouler un peu plus vite que la limite hésite pas, force bien tes contrôles ( prios et Angles mort) et surtout vu que t'as surement déjà le permis bar, roule naturel comme tu fais tous les jours

c'est de la merde

 
T'as l'abéhesse sur ta béhème ?

rouge?  
 
cagiva

ouais enfin, pète pas le 130 où c'est limité à 90 pour doubler non plus !

Ils ont aussi retiré le sv du catalogue ?

Yep  
 
Trucdlamort qui tue Pour l'instant la seule fois où il a fonctionné c'est lorsque la roue avant a quitté le sol (coupure frein puis remise progressive ).

Han, y avait un DAX à candie vendredi soir !!! mais je l'ai pas vu tourner j'étais avec mes enfants et il se faisait tard (ils ont adoré )

 
Attend de suivre un bus et tu me diras.
Ca compte pas là