le pays est riche, mais pas les gens...

à quel prix leur économie pootre la notre...

/HS

le pays est riche, mais pas les gens...
 
à quel prix leur économie pootre la notre...  
 
/HS

Pire qu'en France ?

 
 
Ce son    
Ce pot    
Ces clignos    
 
 

 
Mac avait une Honda Deauville, d'où Veauville, d'où VV.  
Mac, ressors une photo circuit VV  

 
Boah non pas tant que ça, au final vous vous trainez autant que moi j'ai été surpris par mon niveau et d'avoir réussi à vous suivre à ce rythme effréné
 
J'ai pu essayé la Shiver de KG21, la position est assez bizarre, l'impression d'être assis sur la roue avant. Par contre c'est une moto assez haute, j'avais les jambes moins pliées que sur le SV ce qui au final n'est pas mal.  
 
ça fait drole de rouler avec une moto moderne, j'arrêtais pas de me tromper entre le sélecteur de mode d'affichage et les clignos  , y'a beaucoup trop de chose d'affichées sur le tableau de bord d'ailleurs ("Elle est ou la vitesse   Ouh putain virage !" ). Mais l'embraye hydraulique   Pas dur du tout, course assez courte. Que du bonheur, dommage que la boite claque aussi affreusement et que la poignée de gaz soit aussi floue (grosse zone morte, j'ai un peu galéré).
 
Sinon a emmener euh je sais pas trop. Je l'ai trouvé un peu moins agile que le SV, la position faisant que j'arrivais pas trop à retrouver mes marques. Au final ce qui semblait marcher le mieux c'était de la jeter en mode supermot' alors que j'ai plutot tendance à accompagner le SV. Par contre sur l'angle, on sent bien que c'est pas des suspension en carton .
 
Le moteur ressemble un peu a celui du SV, a ceci près qu'il est plus doux bas dans les tours. Y'a du couple et ça s'effondre pas en prenant des tours (bon j'ai pas trop poussé non plus). Par contre je sais pas ce qu'ils ont fait avec le frein moteur chez aprilia, mais y'a vraiment quedalle. Etant habitué à ralentir au frein moteur en permanence j'ai été surpris. Heureusement les freins sont là. Tout l'inverse de la suz' en fait (KG21 en sortant de l'essai mon étron : "Ils sont où les freins ???"  ).
 
Finalement j'ai quand même été content de retrouver ma suzie, c'est là que je me suis rendu compte que finalement, c'est très facile à emmener un SV  . Pas mécontent de l'essai toutefois, mais la position ne me convient pas.
 
Content de ma journée en tout cas, c'était sympa de vous rencontrer, à refaire quand vous voulez !
 

Mais pourquoi ??????????    
 
2890 le Z , OMG ....  

j'ai retendu ma chaine pour la première fois

 
bah ouai ça coute plus cher !!! mais je préfère le vendre !! il roule peu et à 2 c'est trop juste , je compte monter monter en cylindrée et passer à quelques chose avec un moteur en V  

la shiver a un son nettement plus sympa à mon gout, par contre ouais le pot je crois que personne ne peut test
 
les clignos faut que je commande les nouveaux oui, là c'est vraiment pas possible

 
bah ouai ça coute plus cher !!! mais je préfère le vendre !! il roule peu et à 2 c'est trop juste , je compte monter monter en cylindrée et passer à quelques chose avec un moteur en V  

http://boutique.2a4.fr/12-clignotants-leds
 
hmm lesquels

e101 noir, copie de tes rizoma avant sauf si tu changes les 4

je peux avoir les détails de l'annonce en MP ?

Comment tu copies trop cosmo quoi  

je l'ai pas encore faite pour être franc    
il y a déjà pas mal d'info dans ce que j'ai mis    
je vais tenter de faire quelques chose de bien reste que je suis dans le sud et que ça peut faire loin.
 
 

demain : les gars j'ai trop tendu ma chaine !!

moi j'ai pas de vv  

juste une http://deladietetique.files.wordpr [...] endive.jpg

une hornet non

hornet de lowpette

 
hornet --> baguep appel la sienne Yvette

Et Maca il est mort ?  

Il est en Germanie je crois

Il rentre ce soir normalement

 
Il te manque pas trop ?

 
Il te manque pas trop ?

Oui, je suis tout triste.

J'ai du aller rouler seul ce weekend

Au moins il t'a pas bouchonné

Sinon plus sérieusement et mécaniquement, je suis pas loin des 30K, donc de la révision ...
Comme conseillé ici, pour ma Bandit, il faudrait faire une vidange (avec changement du filtre à huile), plus vidange de fourche et reconditionnement de l'amortisseur !
 
Pour la vidange classique, avec vos conseils, je devrai m'en sortir tout seul ... mais pour la fourche et l'amorto, quelqu'un pourrait m'aider, histoire de faire des économies ?

Quel temps      
 
Petite balade dans la campagne essonniene ... ça fait vraiment du bien !!

J'aimmerai bien rouler avec toi un de ces 4.  
Ca tombe bien, un autre pote déménage dans Lyon  

 
Alternative : Tu le chauffes bien au feu et... tu tournes à droite tranquillou en le laissant bourriner tout droit    
 

 
 
ça vaut le coup d'acheter une moto école pour se mettre au stunt?
 
Ce qui me fait peur c'est l'etat de l'embrayage sur ces motos, faut demander aux moniteurs si il font passer le lent à l'embrayage à votre avis?

 
Et l'état du cadre , les motos sont tellement tombés qu'elles ne roulent plus droit  

moi j'ai pas de vv  
 
juste une http://deladietetique.files.wordpr [...] endive.jpg

ça vaut le coup d'acheter une moto école pour se mettre au stunt?

Ce qui me fait peur c'est l'etat de l'embrayage sur ces motos, faut demander aux moniteurs si il font passer le lent à l'embrayage à votre avis?