Reprise du message précédent :
et alors ?  
ça change pas ma situation à moi
J'suis un salpauv d'étudiant

Bah tant pis pour toi, t'aura un GSe tout pourri d'y a 15 ans

 
ça se tient, bering ftw
 

 
c'est toi qu'es tout pourri d'il y a 15 ans    
 
 
Dites, est-ce que vous auriez sous la main l'annonce du rsv1000 tout prépa piste à un prix imbatable? la rsv de mon pote est tout à fait du meme genre donc il voudrait la voir pour comparer, et peut etre voir si c'est pas la meme. merci

ouais c'est mieux je pense. En plus j'avais que mon téléphone.
 
Bon sinon j'ai fait ma vidange de fourche tout seul, ça m'a pris une petite heure. J'ai testé vite fait à l'arrêt, c'est quand même beaucoup mieux avec de la 15W (anciennement 10W). Pour les amortos ça attendra.
 
Donc pour lundi, on tombe le moteur de la BO. Depuis le temps que ça traîne cette histoire

 
faut arrêter, avec des power c'est agile, et ça cogne quasi pas... c'est un petit bi quoi    c'est la vie ! c'est vivant !  

Je sais pas si c'est de celle là que tu parles mais bon elle est correcte :
http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=260110.0
 
(elle m'intéresse pas donc je la poste )

on parle de la même moto ?

 
il sort d'une 125

 
nop, mais merci
 
c'etait sur lbc.

C'est combien à peu près le prix d'un cale pied en concession?
 
(J'ai pas envie d'attendre, je veux rouler ce week end...)
 

 
Le mec la haut qui s'amuse avec nos petites vies de merde est vraiment le roi des enculés!
 
Heureusement que t'es un terminator et toujours en pleine forme

 
prends une paire d'adaptables pas trop moches en mag moto sinon, ça sera probablement moins pire.

 
T'as déclaré 1m93    
 
Alors que tu dois faire au ba mot   1m97  

ça vaut le coup d'investir 150€ dans des top block selon vous

   
 
T'as pris des photos de ton essaie?

Ca dépend :
 
T'as un vieille diversion ? Non
T'as un assurance qui te permet de t'acheter une anglaise si tu gauffre ta jap en RSV ? Non
Sinon oui

Non.
Oriente toi plutôt vers un passage de roue kéké  

ALERTE NOUVELLE MOTO DE COSMO  
 
 

 
 
viens d'en croiser une et  

il tiendra plus facilement sur ses roues
 
Bon retablissement à Tr3nt et Spartou! (Y'en a pas eu d'autres j'espère?)

pour demain il pleuvra en fin de soirée, ça sera largement bon    
 
on pourra foutre ton bandit au tas sans problème  

Je suis dégouté de pas pouvoir venir rouler demain    

Un bi en 1000 pour du daily urbain => connerie?

 
Trop cher mon fils !  

tu changera de bécane quand tu fera frotter les cale pieds de ton épave  

Du coup , vu que je vois partout qu'ils annoncent pluie ou averse je suis pas sûr d'être dispo  

 
 
c'est quoi la différence entre les nouvelle smx plus et les anciennes?  
 
j'ai peut-être une source pour les avoir à 150€

Avis aux possesseur d'ER6-N.
 
J'ai le permis depuis décembre j'ai conduit un gladius, ktm 640 lc4,600fzr,ktm 950 smr et il n'y a qu'avec mon ER6 N que j'ai l'impression de ne pas avoir de frein
 
Du coup je voulais savoir si c'est normal enfin savoir si le freinage est de piètre qualité sur ce type de machine ou bien si ce sont mes plaquettes (de série) qui sont pourris et dans ces ca la en les changeant cela améliorera le freinage ?
 
-ER6 N moto pourris prouff  

c'est clairement pas le plus judicieux

ca doit pas moins bien freiner qu'une gladius, par contre par rapport aux autres c'est plutot normal

J'viens de tomber là-dessus, tout simplement magnifique, par contre je me dis qu'on doit avoir le dos cassé après 2h là-dessus...
 
Idée reçue n°1?
 

 
Avant:
 

 
http://www.advrider.com/forums/sho [...] p=10760566

 
Bah la gladius je l'avais pour faire le plateau et j'ai eu l'ocassion de pousser sont freinage assez loin sans pour au-tend le prendre trop en défaut après je ne suis pas expert.
 
Mais la mon er6 N c'est la misère je trouve.
 
Changé de plaquette changerais quelque chose ?

oui

edit : mais normalement les plaquettes d'origine sont pas trop mal... Cosmo l'expert de l'ER6 est demandé à l'accueil

Normalement les origines sont pas hyper mordantes, mais freinent correctement oui
Tu freines avec combien de doigts ? ( )
T'as changé ton liquide ? (correctement sans bulles)

 
j'adore
 
par contre pour la position généralement quand tu fais un cafra ou bratstyle les aspects pratiques/ergonomiques sont pas prioritaires    
 
rien que pas de rétro ouais c'est beau de pas en avoir mais perso je supporte pas en roulant, même quand il m'en manque un j'suis tout perdu

on s'y fait

suffit de tourner la tête comme au permis