Hum explique toi, j'suis pas sur d'avoir compris...    
PHOTAL §§§§ (de la belle doche)

 
   
Ca pique quand même autant d'heures, stress ou pas....

 
Ah non ça c'est mois qui fait preuve d'ignorance volontaire, surtout par rapport aux GP 125, aprilia étant quasi seul je crois dans ce domaine..
 
Sinon non le mécano pote d'Xp très intelligent soutenait mordicus que la S1000RR c'était une BMW, et que donc, comme toutes les BMW, c'était un bicylindres.. Putain t'imagine ce genre de mec qui doit te changer un pneu ou faire ta tension de chaine ? c 'est mort...  

 
ho non, tu ne veux pas de photos, crois moi
 
Madame est née Kaiser, je trouve ça classe

Moands   !
 
GG le hibou pour ta brêle, t'as plus le choix te faut le papier rose maintenant!
 
Félôches Pouvo pour le rôti!
 
Kayzer, erf ca fait chier
 
Sinon j'ai eu le code ce matin  

Ah non ça c'est mois qui fait preuve d'ignorance volontaire, surtout par rapport aux GP 125, aprilia étant quasi seul je crois dans ce domaine..

Sinon non le mécano pote d'Xp très intelligent soutenait mordicus que la S1000RR c'était une BMW, et que donc, comme toutes les BMW, c'était un bicylindres.. Putain t'imagine ce genre de mec qui doit te changer un pneu ou faire ta tension de chaine ? c 'est mort...  

genre en oubliant une entretoise et en serrant comme un âne ?  

C'est ce putain de chat noir que tu trimballes, ca file la poisse  

Bon nickel, les emmerdes commencent avec le versys    
 
j'y ai été avec un problème de sonde lambda à l'origine, diagnostic, faut changer la sonde    
 
Okay, un ptit 200€, je l’amène ce matin, y'a juste ça a changer, convenu de l'appeler avant midi pour savoir si c'est ok pour la récupérer.
 
- Allooooo, bonjoursçavacaÿpret ?
- ouais, alors le pot avait malocu (la sonde devait être bloquée dessus ou il a péter le pas en la démontant), on vous a changé le pot aux frais de la princesse avec la nouvelle sonde
- ha nickel
- oui mais non, y'a toujours le voyant FI, donc y'a toujours le problème, vous avez besoin de la récuperer la moto
- oui je suis a pied, j'ai une soirée gay ce soir toussa
- parce que je cherche l'origine, ptete un faut contact dans le faisceau ou problème sur le connecteur CDI
 
Nom de dieu de mother fuckup biatche, à croire que j'aurais jamais une daily qui me les casse pas

 
Si la moto démarre déjà  

Bon nickel, les emmerdes commencent avec le versys    
 
j'y ai été avec un problème de sonde lambda à l'origine, diagnostic, faut changer la sonde    
 
Okay, un ptit 200€, je l’amène ce matin, y'a juste ça a changer, convenu de l'appeler avant midi pour savoir si c'est ok pour la récupérer.
 
- Allooooo, bonjoursçavacaÿpret ?
- ouais, alors le pot avait malocu (la sonde devait être bloquée dessus ou il a péter le pas en la démontant), on vous a changé le pot aux frais de la princesse avec la nouvelle sonde
- ha nickel
- oui mais non, y'a toujours le voyant FI, donc y'a toujours le problème, vous avez besoin de la récuperer la moto
- oui je suis a pied, j'ai une soirée gay ce soir toussa
- parce que je cherche l'origine, ptete un faut contact dans le faisceau ou problème sur le connecteur CDI
 
Nom de dieu de mother fuckup biatche, à croire que j'aurais jamais une daily qui me les casse pas

 
OUCH §§
 
qui, quand, pas de dégats? rien que d'y penser j'ai mal au bras oscillant

T'inquiete Kaizer c'est pas trop grave, ça aurait pu être pire !!!
Genre qu'à la circu on t'annonce que ton plateau est invalidé et qu'il faut le repasser (souvenir ... souvenir ...)
 
 
Sinon :
Le Bélier
Energique, enthousiaste, impulsif, impatient, querelleur, il lui faut aller de l'avant vite, très vite. Il aime l'action, le risque et faire ce que d'autres ne feraient pas... Excès de confiance, excès de vitesse, imprudences... Il fonce tête la première ! Il pourra aussi choisir sa moto sur un coup de tête.  
 
Il lui faut une sportive ou une moto qui lui permettra de franchir de nouveaux territoires :
 
Buell X1, Ducati 1098, Honda CBR1000, Kawasaki ZX10R, Suzuki GSXR 1000, Yamaha R1, BMW GS 1200 Adventure...  
Sa couleur : rouge
 
 
Ya pas que du faux
 
 
TESTO : Comment on fait BIEN le niveau d'huile sur une street ?

T'inquiete Kaizer c'est pas trop grave, ça aurait pu être pire !!!
Genre qu'à la circu on t'annonce que ton plateau est invalidé et qu'il faut le repasser (souvenir ... souvenir ...)

 
J'hésite entre   et
 
C'est quoi cette histoire encore

 
 
Tout s'explique alors sur nos choix de motos avec la même philosophie  

T'inquiete Kaizer c'est pas trop grave, ça aurait pu être pire !!!
Genre qu'à la circu on t'annonce que ton plateau est invalidé et qu'il faut le repasser (souvenir ... souvenir ...)
 
 
Sinon :
Le Bélier
Energique, enthousiaste, impulsif, impatient, querelleur, il lui faut aller de l'avant vite, très vite. Il aime l'action, le risque et faire ce que d'autres ne feraient pas... Excès de confiance, excès de vitesse, imprudences... Il fonce tête la première ! Il pourra aussi choisir sa moto sur un coup de tête.  
 
Il lui faut une sportive ou une moto qui lui permettra de franchir de nouveaux territoires :
 
Buell X1, Ducati 1098, Honda CBR1000, Kawasaki ZX10R, Suzuki GSXR 1000, Yamaha R1, BMW GS 1200 Adventure...  
Sa couleur : rouge
 
 
Ya pas que du faux
 
 
TESTO : Comment on fait BIEN le niveau d'huile sur une street ?

T'inquiete Kaizer c'est pas trop grave, ça aurait pu être pire !!!
Genre qu'à la circu on t'annonce que ton plateau est invalidé et qu'il faut le repasser (souvenir ... souvenir ...)
 
 
Sinon :
Le Bélier
Energique, enthousiaste, impulsif, impatient, querelleur, il lui faut aller de l'avant vite, très vite. Il aime l'action, le risque et faire ce que d'autres ne feraient pas... Excès de confiance, excès de vitesse, imprudences... Il fonce tête la première ! Il pourra aussi choisir sa moto sur un coup de tête.  
 
Il lui faut une sportive ou une moto qui lui permettra de franchir de nouveaux territoires :
 
Buell X1, Ducati 1098, Honda CBR1000, Kawasaki ZX10R, Suzuki GSXR 1000, Yamaha R1, BMW GS 1200 Adventure...  
Sa couleur : rouge
 
 
Ya pas que du faux
 
 
TESTO : Comment on fait BIEN le niveau d'huile sur une street ?

genre en oubliant une entretoise et en serrant comme un âne ?  
 
 
 
 

Je dois certainement avoir un ascendant à la con qui vient perturber la philosophie de base  

Bon nickel, les emmerdes commencent avec le versys    
 
j'y ai été avec un problème de sonde lambda à l'origine, diagnostic, faut changer la sonde    
 
Okay, un ptit 200€, je l’amène ce matin, y'a juste ça a changer, convenu de l'appeler avant midi pour savoir si c'est ok pour la récupérer.
 
- Allooooo, bonjoursçavacaÿpret ?
- ouais, alors le pot avait malocu (la sonde devait être bloquée dessus ou il a péter le pas en la démontant), on vous a changé le pot aux frais de la princesse avec la nouvelle sonde
- ha nickel
- oui mais non, y'a toujours le voyant FI, donc y'a toujours le problème, vous avez besoin de la récuperer la moto
- oui je suis a pied, j'ai une soirée gay ce soir toussa
- parce que je cherche l'origine, ptete un faut contact dans le faisceau ou problème sur le connecteur CDI
 
Nom de dieu de mother fuckup biatche, à croire que j'aurais jamais une daily qui me les casse pas

 
C'est clair que je ne suis pas près de voir les limites du 600: quand je vois ce que je me prends dans la gueule jusqu'à 10000 tours, je n'imagine même pas pousser les 4000 tours restant avant la zone rouge pour le moment !!!
 
J'ai toujours l'impression que l'avant va se lever (ce qui m'est arrivé pour de bon d'ailleurs sur mon essai du GSR 750 la semaine dernière, la peur de ma vie et un éclatage de bollocks en règle sur le réservoir en retombant   )
 
Le corps s'habitue très vite à la nouvelle position par contre : je me faisais peur dès les 130 dépassés le 1er jour, maintenant c'est gérable sans problème jusqu'à ....
 
Kaizer : les boules pour toi =( Comme te l'ont dit les autres, ça sera fingers in the nose la 2ème fois qui arrivera très rapidement je l'espère !
 
C'est un examen difficile : le jour où j'ai passé mon platal, on était 11 et seulement 2 à l'avoir    
 
Quant au pire, certain suggéraient avoir le permis mais pas la moo. Je ne suis pas d'accord et c'est du vécu avec mes 7 annulations de la circu en raison des intempéries cet hiver : le pire, c'est avoir la moo dans le garage, le platal en poche mais pas le papier rose  

 
Je ne suis pas d'accord.
C'est plus que sympa ça :
 
http://www.bikez.com/pictures/moto [...] 0Guzzi.jpg

Moands   !
 
GG le hibou pour ta brêle, t'as plus le choix te faut le papier rose maintenant!
 
Félôches Pouvo pour le rôti!
 
Kayzer, erf ca fait chier
 
Sinon j'ai eu le code ce matin  

 
Il n'a pas de culture sur le sujet, peut etre meme qu'il n'a jamais touché à une BM.
Ca ne veut pas dire pour autant qu'il est mauvais mécano.

T'inquiete Kaizer c'est pas trop grave, ça aurait pu être pire !!!
Genre qu'à la circu on t'annonce que ton plateau est invalidé et qu'il faut le repasser (souvenir ... souvenir ...)
 
 
Sinon :
Le Bélier
Energique, enthousiaste, impulsif, impatient, querelleur, il lui faut aller de l'avant vite, très vite. Il aime l'action, le risque et faire ce que d'autres ne feraient pas... Excès de confiance, excès de vitesse, imprudences... Il fonce tête la première ! Il pourra aussi choisir sa moto sur un coup de tête.  
 
Il lui faut une sportive ou une moto qui lui permettra de franchir de nouveaux territoires :
 
Buell X1, Ducati 1098, Honda CBR1000, Kawasaki ZX10R, Suzuki GSXR 1000, Yamaha R1, BMW GS 1200 Adventure...  
Sa couleur : rouge
 
 
Ya pas que du faux
 
 
TESTO : Comment on fait BIEN le niveau d'huile sur une street ?

 
C'est vrai que mon taffe c'est mécano... Genre j'ai fais des études pour ça quoi...  
 
 

Pareil pour moi, je veux une machine polyvalente, fiable, facile et en même temps une arme de guerre caractérielle, donc en fonction des moments, envie de tout et son contraire  

T'inquiete Kaizer c'est pas trop grave, ça aurait pu être pire !!!
Genre qu'à la circu on t'annonce que ton plateau est invalidé et qu'il faut le repasser (souvenir ... souvenir ...)
 
 
Sinon :
Le Bélier
Energique, enthousiaste, impulsif, impatient, querelleur, il lui faut aller de l'avant vite, très vite. Il aime l'action, le risque et faire ce que d'autres ne feraient pas... Excès de confiance, excès de vitesse, imprudences... Il fonce tête la première ! Il pourra aussi choisir sa moto sur un coup de tête.  
 
Il lui faut une sportive ou une moto qui lui permettra de franchir de nouveaux territoires :
 
Buell X1, Ducati 1098, Honda CBR1000, Kawasaki ZX10R, Suzuki GSXR 1000, Yamaha R1, BMW GS 1200 Adventure...  
Sa couleur : rouge
 
 
Ya pas que du faux
 
 
TESTO : Comment on fait BIEN le niveau d'huile sur une street ?

La moto école m'avait inscrit en 34 chx ua lieu de normal, a 27 ans ...., ca invalidait mon platal si je voulais passer le permis normal, quand je me suis présenter a la circu normale.
Un aller retour en pref + une repassage de platal.... j'étais bien content....
 
Pour info tu peux demnader a passer le 34 chevaux pendant 2 ans meme apres 21 ans, par choix personnel, là c'était pas trop mon choix.  

Quand je vois le traitement de la kawette et que j'ai jamais eu la mondre panne avec ....
 
Apres j'ai fais supe gaffe à la mécanique et à l'entretien....
Et ducks j'ai encore mon silencoeux d'origine avec le catalytique, si tu need pour la versys, je sias pas si ca se monte ...

Voilà.
Sauf que tu achètes la routière et moi la caractérielle

La moto école m'avait inscrit en 34 chx ua lieu de normal, a 27 ans ...., ca invalidait mon platal si je voulais passer le permis normal, quand je me suis présenter a la circu normale.
Un aller retour en pref + une repassage de platal.... j'étais bien content....
 
Pour info tu peux demnader a passer le 34 chevaux pendant 2 ans meme apres 21 ans, par choix personnel, là c'était pas trop mon choix.  

 
En ayant la moto chaude de quelques minutes sur la latérale.
Tu redresse la moto, tu dévisse la tige, tu la nettoie, tu revisse la tige, puis tu la dévisse, et tu regarde le niveau (entre min et max, normal quoi).
Mais d'après ce que j'avais vu, après ma série de street, ils ont mis une tige beaucoup plus courte, en gardant le même carter, du coup t'as beaucoup plus d'huile dans le moteur et donc la casse vient plus tard (t'as plus de "marge d'oubli" )