Reprise du message précédent :

 
Tu attends pas que l'huile retombe un peu ?
C'est débile ces niveaux moteur mi-chaud, mais trop... sont pas anglais pour rien ...
 
Un niveau d'huile ça se fait moteur froid, point barre ...
Toujours qu'il nous invente des trucs à la noix !

 
A chaque test moto c'est que je me dis.
Mais après ce week end enorme avec, je me dis que c'est une bécane fantastique, surtout en duo et chargé    
 
Caractère, polyvalence, autonomie, fiabilité, confort, consommation, efficacité...
Je ne vois pas ce qui pourrait la remplacer dans la même gamme de prix  

 
Non mais l'huile retombe, je coup de "chauffe" sur la latérale c'est pour fluidifier un peu le truc, tu laisse redescendre genre 1mn et tu fais ton niveau bien droit

Tips : Arrête d'y penser, regarde la, ça devrait te motiver à changer

 
Oui mais elle retombe pas entièrement, pourquoi ne pas remonter les limites de qques mm et faire un niveau à froid tout bêtement
C'est quand même autrement plus simple !
 
Sinon j'avais lu, je ne sais plus où, que sur les street/ dayto, il ne fallait pas couper au coupe circuit !

Bon, pas beaucoup de succès à côté, donc je repose la question ici : vous avez quoi comme bouchons d'oreille ?

J'ai des bêtes boules Quies pour l'instant, mais bon

Motosafe ?

Des nouvelles de la gamme scorpion 2011 ? Toujours pas sortie en magasin (c'était prévu en février, toujours rien en mars ...)

rien

mais motosafe ou alpine truc, c'est les même sauf qu'un des 2 a 3 filtres au lieu de 2 !

 
A part pour une histoire de dilatation de ton huile je vois pas,
Controler le niveau moteur chaud permet d'être à peut pret sur que ton huile est bien dilatée

Dis pas ça, je l'ai eu au 5eme essai: )
Par contre si tu stresses trop essaie de te faire prescrire un truc que tu peux prendre à partir de deux ou trois jours avant pour gérer le stress

 
Alpine Music Safe (même prix que les motor mais avec une protection en plus). Nickel, ca fait plus d'un an que j'ai les miens et j'en suis toujours aussi content

   
Petit moment plaisir ce midi, un mec au taff a un superbe R1 blanc, et en m'approchant ce midi, je vois 1 bon cm de BDP de chaque coté, pire que moi avec mon er6    
Ca veut un R1... >

Les miens avec le temps deviennent un peu moins rigide, donc un peu plus chiant à m'enfiler
 
Mais pour le reste, c'est du 100% satisfait sur la filtration des bruit, sans sensations d'oreilles bouchées, et ça laisse même la possibilité de parler et entredre avec!

Prends le comme un jeu ... avec un cadeau à la fin    

non, c'est la coiffure    
 

 
Effectivement les courbes de réduction sont annoncées similaires
Avec un jeu en plus pour les Music Safe
 

 

 
Je vais passer commande, merci

 
C'est tout à fait exact mais tout dépend de l'angle duquel tu vois les choses : je n'exploite pas et n'exploiterai sans doute jamais la 600, ce qui ne m'empêchera pas de prendre la 750 quand même, que je n'exploiterai pas non plus mais je m'en fout : elle me plaît, je peux me le permettre et j'ai envie de me faire plaisir =)
 
Je n'ai pas l'ambition de prendre des routes viroleuses (y'en a pas trop par chez moi de toute façon) à fond de balle ni d'approcher les limites de la machine. Je me fais juste plaisir avec mes moyens qui sont forcément très limités vu ma jeune expérience en moo et n'approcherait sans doute jamais le "niveau" de pilotage de plusieurs membres du forum, dont toi. Je respecte ça et l'admire quelque part mais ce n'est pas mon approche de la moto    
 
Pour le pull, vous faîtes chier : je vous assure qu'il est vraiment très moche en vrai    
 
Quant au regard de pervers sexuel, j'assume aussi et merci du compliment  

   
Toi t'as la coupe de Barthez

le jour où les études apprendront le bon sens, tu m'appelles

 
+1 pour les musicsafe

/cooba
 
oui mais j'ai mon plato

Je me fais honte

Aller hop, Alpine Musicsafe Pro depuis Amazon

Tu verras ça change la vie!
 

 
entendra

 
Vous les mettez même sur des petits trajets style ville?

 
Dès que la sortie dépasse 5 minutes oui, car tu perds direct de l'audition à chaque fois, entre le bruit du casque et du pot NH

En plus t'as un truc pour les ranger super pratique que je laisse tout le temps dans la poche de mon blouson pour ne pas les perdre/oublier

 
Pareil. J'ai toujours un peu d'acouphènes après avoir roulé mais ils disparaissent très vite

 
J'avais bien compris , mais bon t'aurais du attendre avec le DL , tu risques de perdre des thunes avec cette transition en 600 , mais bon si t'as les moyens ma foi ^^
Après je n'ai pas du tout un bon "niveau de pilotage" , je me la pète mais en vrai je suis une tanche, beaucoup s'empresseront de confirmer

Arf, dommage ...
Par contre, je veux pas être méchant, mais si pour toi ton plateau est nickel alors que tu poses "que" 2 ou 3 fois le pied, c'est que tu n'es pas prêt ! Il faut que tes parcours soient toujours parfait, la ou les séances de cours avant le passage !
Si tu fais aucune erreur pendant les cours, alors c'est bon, vu qu'avec le stress de l'exam, c'est pas si simple de faire aucune erreur ...

 
Je les mets que sur autoroute perso

en général je les mets au bout d'une bonne grosse demi heure de route.
 
Ce qui est une très mauvaise chose, parce que je galère pendant 5-10 minutes après les avoir parce que je suis pas habitué à être aussi isolé (enfin surtout de passer à bruyant/calme), et parce que ça protège quand même bien. Et il y avait un autre point, mais Alzheimer arrivant, je ne me souviens plus de ce que c'était

 
Pas pour aller bosser, parce que j'ai un pot d'origine et c'est que du 50km/h max sur pas long de trajet ...
Quand j'avais fait faire mes bouchons, la vendeuse m'avait dit que beaucoup de motards finissaient par avoir des problèmes d'audition

Je cherche une CB500 pour mon dépucelage de la piste, si y'a des bonnes occases par ici...
 
Pas de budget ou année définie, j'étudierai toute proposition.

KAIZERCZ, JE SUIS DESOLE !!!!