Reprise du message précédent :

 
Jamais essayé
A tester cependant ! Une ligne termi et un ECU doit corriger un peu la chose pour les bas régimes

 
Tu écoutes le bla bla de merde des journalistes kéké toi ?

 
Si pas de traces sur les côtés, rien au niveau des butées, je pense qu'effectivement ce sont des gens pas précautionneux mais rien de spécial..  
La première chose à faire pour moi aurait été de leur poser des questions sur la potentielle conso d'huile de la street, de lui demander comment il fait le niveau d'huile en faisant le naïf (histoire de voir si il le fait bien, et souvent, ou si il s'en branle un peu, façon proprio de CB500 stayle "ça bouge pas c'est costaud".. Parce que le traitement de ce côté là ça peut vraiment être rédhibitoire pour l'avenir de la bécane..

 
Tu pourra demander à ton mécano pour mon gex 750 k8.
Je compte mettre une ligne de k7 d'origine, avec pot + demi-ligne (style akra), et laisser la valve ouverte. Par contre je compte mettre une sonde lambda de 2007. Voila, quel est son avis là dessus ?

Ayé il a reçu les sous

Mais ce ç_"'(_àé"è( n'a pas préparé la moto Ptain 5 jours que je lui ai dis que j'ai tout envoyé

Sinon pour cosmo, mon pote jeff en avait essayé une de brutale, alors qu'il possédait sa street R, et d'après lui ça n'a juste rien à voir en TOUT (moteur + partie cycle + FREINAGE DE TITAN §§§)..
Et apparemment ça pousse tout le temps, leur truc de trou ça me fait un peu penser à ceux qui disent que la S1000 est creuse à bas régime.. c'est un peu histoire de trouver un défaut qui n'en est pas un pour le commun des pilotes..

 
Je dirais de 4000 à 7000 perso
En dessous c'est mou
En dessous ça cogne  

 
Je ne fais JAMAIS mon niveau d'huile

 
Moi avec le gsxr750 je le fais quasiment plus, puisque j'ai vu que ça bougeait pas.. Mais avec un Street triple, si le mec n'en a pas conscience, c'est juste incompatible!!

 
De toute façon, les tests de journaleux ...
Le seul que je trouve intéressant, c'est les videos de moto journal, et moto & motards (même s'ils ont un fort côté kékos, leur avis me semble justes )

 
C'est net, je ne le fais parce qu'il ne bouge pas, et que le voyant d'huile s'allume AVANT que le niveau soit au mini !  

 
Ce n'est pas du tout l'impression que j'ai eu sur celle de Canaille (par contre je ne sais pas de quelle cylindrée tu parles et si c'est la même que son ancienne ).

j'ai enfin une moto qui bouffe plus autant d'huile que d'essence

 

 
Ton rs bouffait de l'huile  

Avec les temps qui courent, c'est bien ,tu participes aux profits de total

 
C'est pas un aprilia ton bordel ?  
ça reste du deux temps donc fais attention hein

  ca suffit pour pourrir ton camion appele fzr

   
pourri comme avis, la brutale tire court, même si le moteur est pas hyper rempli à bas régime, à part de 6000 tr il watt déjà comme un fou pour finir par s'envoler passé les 10000 tr.
Plus bas c'est très largement roulable et loin d'être creux comme un 600 en terme de perf , vraiment c'est un super chouette berlingo, le seul 4 pattes qui m'a vraiment plus.
Son énorme , comportement nickel de l'injection, coupleux rageur et caractériel
et pour la conso idem ça dépend de l'année celle de canaille consommais moins que ma corsaro régulièrement, la street consommera moins c'est sur, mais franchement le plaisir est encore bien différent

Nouille il a un petit pignon sur la sienne   , donc meilleure perf à régime équivalent et meilleure souplesse moteur
d'origine ça reprend à 3000 tr tu gagne 1000 tr quasiment avec le petit pignon + bougies au top

 tout est meilleur sur ma moto compare a la tienne t as juste des tours /min en plus et ca fait pas aller plus vite..

la_nouille t'as vu mon message pour toi ?

 
les equipement keke a whatmille euro non plus    
 

 
Pour samedi je suis partant aussi. Finalement c'est toujours les mêmes les lowpettes !!  
 
Sinon pour pour savoir comment on organise le RB, vous êtes partant pour une journée de ballade ou on fait que l'aprèm?

Que l'aprem pour moi et faut faire gaffe y a des orages annoncés en fin de journée.
Et je propose rythme cool  

pareil
 
Je suis tombé sur l'évitement, j'adoore

Kaizer devrait pas tarder  

beaucoup, même

Kaiser t'as intérêt à avoir eu ton platal

 euh oue bah appele le je te file son num par sms il a peute etre meme des pieces qui t'interesse

C'est ce que lui dit son porte monnaie d'etudiant

salut

salut  

 
En même temps c'est pas les 2 pop pour fixer la plaque qui vont lui prendre trop longtemps
 
Et n'oublie pas qu'on veut plein de photo, dont une pullmoche naturellement

 
Et surtout big blue arrête toi au bout de 15/20 km, et met toi à côté de la moto. Contemple là et prend ton pied: c'est ton nouveau jouet tout neuf tout brillant.. Approche toi et sent moi cette odeur de neuf à moitié cramé, le brillant laissant place à du mat par endroit, l'échappement prenant des couleurs.. les pièces se forment et se forgent, grâce uniquement à l'action de tes deux mains et tes 2 pieds..

T'as pris des champis testo ?

     
M'en faut une neuve  

Et de son cul sur la selle  

 
Non, ça me rappelle ma Street neuve que j'avais attendu 1 mois et demi.. Je suis parti de joinville, et arrivé au pont de vincennes j'ai fais une pause pour regarder tout ça évoluer et kiffer ma race.. C'était vraiment magique comme moment, t'as l'impression que le monde ne tourne plus autour, t'es dans ta putain de bulle de bourgeois qui s'est payé un véhicule NEUF...