Mais j'ai déjà regardé un peu tout ce qu'il se faisait, j'en trouve certains pas mal, genre Zard/Sc projet, avec des looks différents

Des bottes racing peuvent se porter sans Futal cuir ou c'est vraiment trop large au niveau de la cuisse ?

Bon il faut que je complète mon équipement moto, il me manque de vrai bottes et dans un second temps un futal !
Des bottes racing peuvent se porter sans Futal cuir ou c'est vraiment trop large au niveau de la cuisse ?

 
Ducati = Termignoni, point barre

Bon il faut que je complète mon équipement moto, il me manque de vrai bottes et dans un second temps un futal !  
Des bottes racing peuvent se porter sans Futal cuir ou c'est vraiment trop large au niveau de la cuisse ?

J'en met tous les jours avec mon jean
 
Par contre les bottes s'arrêtes au bat du molet, pas à la cuisse ²

 
Pareil , je viens bosser tous les jours avec un jean par dessus

 
 
 
j'suis en conducteur exclusif je crois, genre si y a vautre et que c'est pas moi je paye la franchise plus une pénalité de x fois la franchise ou je sais pas quoi    
 
nan et puis même, les emmerdes d'assurance, attendre la réparation, le remboursement, pendant tout ce temps tu peux pas vendre ta bécane, tu peux pas rouler, c'est la merde
 
 
bon maintenant j'dois avouer que j'suis un peu réticent avec ces histoires d'assu depuis que j'me suis fait broyer ma moto sur mon parking, c'est une petite place derrière chez moi, avec des places réservées aux habitants de l'immeuble, j'ai deux places à moi mais la moto j'la mettais près d'un mur, plus à l'abri de la pluie, et aussi parce qu'il y a souvent des réunions de bureau et que toutes les places sont prises à ces moments là, geste citoyen, si j'peux laisser une place pour une bar et que ça me dérange pas c'est dans l'intérêt de tous, enfin c'est ce que je pensais jusqu'au jour une grosse cruche a reculé comme une débile en écrasant ma moto sur le mur, j'sais même pas comment elle a fait pour pas la voir et l'abimer comme ça alors qu'il y a genre 3m d'élan max, toujours est il que j'me suis retrouvé en 50/50 vu que j'étais pas sur une place de parking réservée (alors que j'suis CHEZ MOI, les autres j'les tolère   ), sans bécane, franchise pour ma gueule, obligé d'avancer les frais vu que pas de garage affilié par l'assu, et bien entendu un petit malus histoire de couronner le tout alors que j'ai jamais eu d'accident de ma vie    
 
 
rien que d'en reparler j'suis vénère  

Bon il faut que je complète mon équipement moto, il me manque de vrai bottes et dans un second temps un futal !  
Des bottes racing peuvent se porter sans Futal cuir ou c'est vraiment trop large au niveau de la cuisse ?

+1 le jean passe bien si on met pas de slim  

 
Oui essayé à PolePosition 77, j'ai vraiment bien aimé.
J'ai pas négocié l'équipement encore. Mais niveau pot d'échappement j'ai cru voir que c'était hors de prix.
Ceux d'origine j'ai bien aimé(look + son correct). Mais j'ai déjà regardé un peu tout ce qu'il se faisait, j'en trouve certains pas mal, genre Zard/Sc projet, avec des looks différents :
http://www.officineitalianezard.it [...] ato-dx.jpg
http://www.sc-project.com/prodotti [...] roject.jpg

T'as tes nouveaux objos au fait?

Et la moto n'en est clairement pas une

Moants!!
 
Session motobelle!!
 
L'autre jour en regardant ma brèle et en voyant que les beaux jours arrivaient je me suis décidé à lui faire une petite beauté...
Cherchant par quoi commencer jme suis dit que ce qui tirait le plus la tronche était le collecteur. Hop! on va nettoyer tout ça!!
 

Matos nécessaire: papier de carrossier grain 400, éponges + éponges vertes qui grattent, pierre d'argent (ou belgom), eau, huile de coude (beaucoup)
 
Maintenant que vous avez ce qui faut, préparez vous à galérer...
D'abord un simple nettoyage à l'eau pour retirer la terre, boue, etc.. ensuite retirez le plus gros de la corrosion avec le papier de verre.
Finalement le plus galère tu prends la pierre d'argent et tu frotte, frotte, frotte, frotte, frotte, frotte, frotte...
 
avant:
http://img29.imageshack.us/img29/9910/dsc1210q.jpg
 
http://img38.imageshack.us/img38/4949/dsc1211s.jpg
 
Après
 
http://img163.imageshack.us/img163/5269/dsc1212f.jpg
 
http://img684.imageshack.us/img684/801/dsc1215p.jpg
 
oui je sais le reste de ma moto est dégueu...
 
Voila!
Maintenant que vous avez une moo qui brille comme un Z sur une terrasse de café vous êtes prêts à vous la péter...(ou pas)

2002, 34000, tout stock sauf le pot et certains monts peuvent témoigner qu'il est nickel. Aucune idée du prix encore

3h sans compter le démontage...  
 
Plus tu frotte plus ça brille après faut trouver le compromis temps/aspect

Ok,

Tu me dira combien de temps ca reste brillant  

De mémoire, environ 4000-5000km avant que ça commence à se 'roser'.
A refaire au bout de 10 000 bornes

faut dire que l'ancien proprio l'avait surement jamais fait, après si tu l'entretient régulièrement je pense que tu peux conserver l'aspect sans y passer trop de temps.

Comment tu met tes bottes toi ?!

les assurances se sont basé sur le stationnement irregulier de ta moto
tu etais garé sur un trottoir ?
à mon avis ça a tout l'aire d'un arrangement entre les assurances pour pas se prendre la tête.
sinon faut pas hésiter à contester la decision de l'assurance quand on pense ertre laisé et utiliser la protection juridique de ton contrat...
surtout que là le "stationnement irregulier" est tres contestable, c'est pas la façon(ou l'endroit) dont tu t'es garé qui à causé l'accident. il y aurait pu avoir n'importe quoi d'autres a la place...

Pour ma part les essais c'est au feeling, déjà des mecs qui se ramènent à plusieurs sans m'avoir prévenu ils partent très très mal.
 
Pour le drz le seul qui l'a essayée il m'inspirait confiance donc après avoir gardé ses papiers c'était OK pour moi.
 
Et pour finir, le mec se fait prendre sa tronche à la spycam, comme ça en cas de problème ça peut aider si les flics connaissent le loustic.

 
nan, y a pas de trottoir, j'étais contre un mur, derrière les places de parking, si y avait pas ma moto la meuf se prenait le mur
 
en gros comme ça :
 
 
 
 immeuble
 
______________l
    moto
 
 
l   l x l   l   l   l   l
 
et la voiture x sur les places de parking, en reculant pour sortir elle est rentrée dedans quoi
 
 
 
 
 
 
maintenant je sais pas, la 1ère fois quand j'ai appelé l'assurance j'pensais même pas que ça pouvait être autre chose que du 100% pour elle, mais la meuf de l'assu m'a direct dit "j'préfère vous prévenir y a des chances que ça soit 50/50", sans même avoir vu le constat ni rien, juste en lui expliquant la situation, et quelques jours plus tard j'ai eu un autre gars de mon assu qui m'a dit la même chose donc j'ai pas cherché plus loin, l'autre assurance n'était même pas encore rentrée en jeu, donc je sais pas

Salut les moants, pour ma recherche de bottes et futalz, je viens de recevoir une offre de Moto Axxe, avec les TCX SS Performance 2 a 118€
http://www.webbikeworld.com/motorcycle-boots/tcx-ss-performance-2-boots/tcx-ss-performance-2-boots.jpg
Ca vaut quoi selon vous? (pas envie de mettre 200€ dans une paire pour le moment, et je veux un truc noir assez sobre)
Sinon y'avais aussi les Alpi SMX5, un peu plus cheres mais toutes noires, si y'en a qui ont pu comparer?
 
Et sinon dans les futals, j'ai regardé chez Tschul, y'a plusieurs références assez semblables en pantalons, vu que certains en ont acheté, vous avez des retours dessus? des réferences particulieres?
J'avais vu celui la :  
http://ebay.leder-bekleidung.com/alphaDBHTML3/thumbs/M-80NEW.jpg
http://cgi.ebay.de/NUOVO-M-80-TSCH [...] 19c39b424d
 
Et en plus je pense prendre apres un jean kevlar Furygan que j'avais testé et que j'aimais bien, ca serait deja pas mal avec tout ca
 
Si vous avez des retours, des autres produits auxquel j'aurai pas pensé, je vous remercie d'avance

 
Oui essayé à PolePosition 77, j'ai vraiment bien aimé.
J'ai pas négocié l'équipement encore. Mais niveau pot d'échappement j'ai cru voir que c'était hors de prix.
Ceux d'origine j'ai bien aimé(look + son correct). Mais j'ai déjà regardé un peu tout ce qu'il se faisait, j'en trouve certains pas mal, genre Zard/Sc projet, avec des looks différents :
http://www.officineitalianezard.it/wp-content/gallery/ducati-hypermotard/ducati-hypermotard-top-gun-lato-dx.jpg
http://www.sc-project.com/prodotti/ducati/hypermotard_796/Hypermotard_796_exhaust_2_1_SC_Project.jpg

ici la règle est très simple, dans toute les annonces t'as "no test ride without cash in hands; you drop it you buy it".
 
et c'est visiblement bien comme ca que ca se passe systematiquement...

 
Le slim c'est clairement dans la botte quand je vais tecktoniker

 
Les ZARD sont simplement mortel, qu'est ce que c'est bon ce bruit !!!!
Et les ZARD en full carbon c'est... pfiouuu!

si je craque mon zlip, c'est sur ceux là  

mais donc tu es garé sur une voie circulable ?
même si on est d'accord que ça doit etre un peu tard pour se poser des questions

http://free0.hiboox.com/images/101 [...] 6f3.jpg?22
Rofl ktm  

Wesh de retour parmis les moants .. en YBR Custom
 
C'est bizarre je trouve la Bandit beaucoup moins traine bite en fait

http://free0.hiboox.com/images/101 [...] 6f3.jpg?22
Rofl ktm  

C'est moche , mais c'est mieux que le bus ou la caisse quoi qu'il arrive

Et puis au moins n'importe quel GC va te donner la banane après !

 
Ouaip pas faux.  
M'enfin mon prochain GC ca sera pas avant quelques années (les joies de la paternité et d'être lesclave d'un patron )
La YBR cest le patron qui l'a achetée.. Et j'ai du mettre une pression monstre pour avoir ca plutôt qu'un scoot chinois..

oublie pas une bonne paire de bouchons d'oreilles avec