Reprise du message précédent :
on s'en fou du tps sur un carbu , en tout cas sur les moteur ktm ca marche pareil sans ! perso capteur debranché sur 3 carbus differents sur ma katoche et ca marche aussi fort qu'avec

Je plussoie

parce que tu as un seul carbu ...
sur le 650 carbu, le réglage du tps permets de rendre le moteur plus souple sur les bas régimes, sans changer le comportement à mi et haut régime

un moteur pour les gonzesses quoi

noob

not okay ptain les vielles faut les tuer à la naissance  

le soleil de fou aujourd'hui en RP pouvait pas se pointer 2 jours avant ce con -_-'
 
des gens motivés pour un rb picardie ?

laisse tomber, les carbus c'est la merde. A la limite si t'as des sous a perdre, prends toi un power commander et fais toi une carto moins écolo, t'aura l'agrément du carbu, et t'aura pas besoin de te prendre la tete avec une rampe

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t25455757
 
 

les carbus c est bien ont peu les regles soit meme, bon le probleme c est que ca deregle tout le temps

C'est un peu ça

  tu as passé ton clavier à ton petit frère qui est en CE1 ?

nan mais il m a pique mon bescherelle

c'était une private ?

Outch j'ai pas compris le spoiler

tailler moquette quand on roule en bandit, c'est comme manger un cornichon avec un litchi

manifestement nous avons la une personne de sexe féminin qui se rapproche d'un âge où l'abstinence est obligatoire, suivi d'un joke cross topic moard, avec une blague sur la marque de moto caviga. Points commun entre les deux, y'en a pas a premiere vue, mais en cherchant bien....

le morvan c'est bien mais faut pas pousser non plus  

j'avais vu un mec qui avait monté un moteur de SV 1000 sur une 650 carbu  

Je roule pas,  
je me traine  

le SV inj. marche plus fort de toute facon, c'est pas un secret

Ta pupute se traînait grave aussi, la prends pas comme base de comparaison je pense.
 
Source : nos traces racechrono comparées où ton SV pousse à peine mieux qu'un DRZ, certes un DRZ au top de sa forme mais quand même

Ouais enfin les 17 à force

Je suis pas encore descendu plus bas que château chinon perso

heu ouais, vers chateau chinon c'est pas mal, le reste...
 

ça craint pas trop ça pour le adre et le reste? où il a renforcé de partout?

Sur 3-4 jours t'as le jura avec des routes parfaites

mais même en en prenant 2 qui marchent normalement, le SV inj marche mieux, regarde ce que ca donne en ERT en moyenne

ah si, avec moi t'es allé plus bas.

EN SEPTEMBRE GO SAINT RAPHAËL §§§

me souvient plus et j'arrive pas à trouver le lien de la prépa, mais le cadre du SV carbu tient plutot bien la route...

je l'ai quand même pourri    
 
bracelets expédiés  

je kifferai me faire saint trop > cavalaire > le lavandou en moo, a tomber par terre ce coin  

par le bord de mer ? c'est un peu chiant
cependant en passant par l'intérieur des terres, je connais une petite portion d'autoroute allemande ma foi pas dégueulasse

Mieux certes, mais entre pupute et un sv inj qui marche ya un boulevard alors que normalement ya une différence certaine mais légère

 
Je sais pas trop ce que je ferais là bas mais le potentiel est juste hardcore        
Descente en camion et c'est parti !!!

t'as un plan pour descendre à St Raph? Sur combien de temps? [/incruste]

 
Ce sera avec mademoiselle (pas de cuir moustache mes couilles sur ton nez toussa), et mon plan c'est chez MOI (enfin, chez les darons   )
 
Ils sont loin de Saint raph les locaux de M&M ?    

c'est a Nice je crois ou pas loin

valbonne