Reprise du message précédent :
 

en même temps ils annoncent 15°C dans le sud

Lieu : Arctique City (près de compiègne)  
   
Date : 22 janvier  
   
Participants :  
001-_BiLOo  
010- Brain_s   (si le SRAD démarre)  
011- duckxks > peut rammener appareil à raclette et quelques chaises (2 en fait  )  
100- duckxks's girlfriend (a confirmer)  
101- biscuit fou avec ou sans IRE  
110- Stan avec de la vinasse (si on me laisse sortir)
 

ils m'ont appelé ce soir à 18h50 juste avant que je quitte le taf, je les rappel demain pour annuler, 300€ d'économisé aussi

 
Je pensais aller voir ca:  
http://www.leboncoin.fr/motos/163870495.htm
 
Manque de bol, le mec est super bizarre dans ses mails. Le numéro SIREN dans l'annonce est radié sur tous les sites sur lesquels j'ai pu vérifié, et de plus, quand on entre ce numéro dans google on a des liens vers des tas d'annonces LBC assez chelou
 
Cerise sur le gateau, quand j'appelle le mec, je tombe sur un message anglais
 
Je commence  à me dire, que si je suis prêt à mettre 4500 / 5000€ dans une moto, autant faire un financement en concession pour une Street (si ca se fait sur les occases)...  

samedi samedi samedi samedi  

Tu peux pas faire un petit crédit sinon?

J'ai pas tellement envie de partir sur une moto neuve en fait, mais plutôt sur de l'occasion récente et peu bornée. Ca m'évite l'assurance tout risque, les frais inhérents aux premieres révisions obligatoires, et le rodage

l'assurance TR sur une occasion récente c'est conseillé quand même je pense

sinon tu ralonges 500€ et t'es déjà plus tranquille?

Ouais mais ca va du simple au double

http://www.leboncoin.fr/motos/155851000.htm?ca=21_s

Now you're talking. Elle me filait la gerbe la tdf du hornet

 
Y'a Djoul qui parlait de revendre la sienne (street r)

 
Mon but à terme c'etait de passer sur une Street R, je pense juste pas avoir le niveau pour piloter ca
Mon année de permis sur Gunther, malgré les 11 500 km à son guidon, m'obligent à réapprendre à conduire en fait.
 
Le seul problème, c'est les finances. Me connaissant, je peux tout à fait appeler ma banque, faire un petit crédit, et acheter ca, mais je vais me mettre dans la merde financière pour un énième plaisir matériel

Ben ouai mais bon en mettre 500€ de plus à l'année et perdre 4000-5000€  
Perso si j'étais au tiers je roulerais moins "à l'aise" (après ça dépends de la valeur de la moto aussi on est d'accords) par contre c'est pas parce que je suis tout risque que je fais faire n'importe quoi, loin de la!

J'ai vu une 2010 abs noir neuve à 6500€. La nouvelle sort bientôt, ce n'est peut être pas le moment pour acheter une occaz récente, elle est bradée en neuf et la cote vas surement baisser fortement dans 3 mois en occaz.

edit: http://www.motobastille.fr/news.asp

faut rouler avec une mob au tiers, au moins tu roules l'esprit vide

 
Disons que j'ai encore mon crédit voiture que je termine dans 5 ou 6 mois, et que je me sens pas tellement de payer 120€ d'assurance par mois et encore un crédit
Je gagne plutôt bien ma vie mais pas trop bien non plus
 

 
Le problème, c'est que dans le Sud, dans 3 mois, c'est quasiment l'été et les prix risquent de repartir à la hausse avant

Sauf que hornet et street, ca joue relativement dans la même cour tfacon

Y a une nouvelle hornet qui sort? je savais même pas  
 
 

Toi tu vas avoir des problèmes  

 
ouais, genre le modèle 2011  

 
Ouais sauf au niveau des tarifs pratiqués en occase
 

 
Modèle 2011 donc la coque arrière a été redessinée, plus consensuel vu que c'etait la chose la plus décriée
 

Dans 3 mois, le prix des motos sera remonté de 500 à 1000€ selon les modèles Dès que les beaux jours s'installent un peu, ça remonte en flèche !

 
C'est juste un facelift, mais ca joue tout de même sur la cote.
Et surtout les dernières 2010 sont bradées, 6500€ c'est presque cadeau.

 
Et encore c'est pour le modèle ABS

 
Je compte la dessus pour revendre l'ybr, mais avec leur connerie des 7 heures, j'ai peur que ce soit compliqué.
 
J'ai signé pour l'er6, Par contre je viens de me rendre compte que le sabot est gris sur les 2010 noire.
Il va falloir que je le repeigne ou que j'y foute un film.

Pas terrible le facelift 2011, je préfère l'ancienne  

Bon choix
 
Ou alors tu revends le sabot

 
c'est une f faut en racheter un obligatoirement.

Je vais finir en SV moi je sens
 
http://www.leboncoin.fr/motos/163717444.htm?ca=21_s

Après un A/R au taf avec mes nouvelles bottes, j'ai quelques questions ...
 
Même si c'est logique, ça s'adapte bien avec le temps ? Car je galère un peu à passer les vitesses avec cette "grosse" chaussure ...
Vous me confirmez qu'en été, on a pas trop chaud dedans (rappel du modèle me concernant : A* Web Gore-Tex) ? Parce que là, moi, j'ai chaud ...
Une semelle, ça vaut le coup ?
Et enfin, quel procédé pour le nettoyage / désodorisage ?

permis passed    
 
C'est à peu près autant une blague que leur code

 
Féloches \o/
T'es à nouveau moant @ lowpet  

C'est pas faux  

Mais en fait, t'avais le droit de rouler sans le permis avant

 
Avec du 3m Di-noc ca pourrait rendre bien, j'en profiterais pour faire le tour de pare brise de la mx5.
 

Mouais, pas convaincant celui là
SVS sans sabot, quelle horreur

Je mettrais celui de maca, il s'en sert pas

Sinon, j'ai fait une connerie: j'ai envoyé un mail pour l'annonce de la Street
Je sens que je vais faire une grosse connerie

 
Au moins t'as les jantes noires, en 2009 elles étaient grises    
 
Pour le sabot c'est un pauvre bout de plastique, ça doit pas couter bien cher...

 
T'as pas le niveau pour une street r mais pour street "normale" pas de problème?