Reprise du message précédent :

 
tu devrais, c'est une expérience formidable  

 
 
Bon j'ai eu chaud chaud pour mon permis tout à l'heure ! En gros les flics en haut d'une légère montée en ville, aux jumelles, je les ais grillés à temps donc j'ai tourné à droite un peu avant d'arriver à leur niveau, mais j'ai du bien piler, et je roulais assez vite pour perdre mon permis je pense...
 
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&i [...] .81,,0,5.7 (ils étaient au niveau du panneau des prix de la station essence, j'ai pris à droite juste avant, et si vous regardez derrière c'est tout droit et y'a pas d'habitations, comme par hasard un endroit très dangereux pour les permis...). J'aurais du leur faire un doigt avant de tourner

 
il me demande comment brider,  je lui réponds où est le mal ?

"Avenue du mont aux malades"

 
Il est pas en 34 le joulpouille?

 
né en 1982, il peut pas être en 34cv  

peut-être qu'il a passé le AR
 

ça suffit largement oui, mais si je veux prendre l'autoroute
surtout pour les routes picardes

Ça serait con

 
Si les profils hfr sont fiables maintenant

En fait c'un fake regarde Skip c'pas un parigot

Exactement, j'habite au malawi en fait

 
genre tu vas débrider sur l'autoroute et rebrider une fois sur la nationnal    

 
Bombonne à 45° si je ne m'abuse ca va etre chiant à monter, essaye de trouver sur binano un gars qui a monté exactement le meme modele pour etre sur histoire de pas te retrouver avec un amorto à revendre
 

 
On peut demander à passer le permis A progressif meme si on a plus de 21 ans , par contre une fois qu'on a demandé on peut pas dire après 3 mois "non finalement je veux etre en full"
 
 
Sinon pour valentin : apprend à rouler avant de vouloir acheter un GSR débridé ou tu vas jamais dépasser 4000tours car tu auras trop peur  

J'ai trouvé qu'il ne roulait pas trop mal le valentin  

 
Ouep, je viens de faire 2/3 recherches sur Binano, et apparemment, les amorto de Gex récent sont trop court et l'amorto du ZX-10R K6/K7 reste le meilleur compromis.  
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=10_s
Amorto à 27500 bornes pour 100E
 
A voir...
 
 

Hého, t'as autre chose à poster toi
(même si je tamponne le post )

Dans la famille "objet bizarre trouvé en plein milieu de la route dans paris", l'enjoliver est un classique.... Aujourd'hui, c'était un support top-case en pleine place de la porte maillot

 
Je plussoie

Et on m'avait sauté à la gorge quand j'avais annoncé vouloir changer sous quelques mois mon GS500 par un sv avec 6000 bornes dans les pattes (que j'ai du coup changé à 11 000 )

J'arrive pas à réaliser que j'ai plus de moto

J'ai pas appuyé son choix de moto, j'ai juste dit qu'il ne roulait pas trop mal pour un noob

Un mec au taf il roule en Nexus GP 125, il s'ets déja vautré pas mal de fois pour des conneries.
Il veut passer le permis version accélérée (stage de 5 jours) et acheter une MT01

 
nan nan    
 
Je voulais juste tester en 34cv pour voir comment ça fait... j'ai envie de faire des trucs cons des fois stout  

Sélection naturelle toussa toussa, il fera pas long feu

N'empêche, avec les Bandit et SVS qui disparaissent, ca commence à faire de moins en moins de motos moant compliant...

Un pote est en ME en ce moment, et il cherche une moto moant.
Bah a part SV / ER6 pour les twin et CBF600 pour les 4pat, il reste plus grand chose au final (il veut pas de trucs lourd et moche, il veut une moto assez récente et roadster de préférence)

D'ailleurs, je me rends compte que Honda a vraiment une gamme très complète et cohérente dans les modèles comparé à Suzuki notamment.
Kawa ya aussi pas mal de choix mais c'ets moins cohérent niveau design et "progressivité" des modèles.

Suz c'est nawak et Yam aussi

 
J'ai eu une petite larme quand la mienne est parti avec am7  

 
Oui mais ca restait dans la famille en quelque sorte
 
Moi je suis quand même content de l'avoir vendu à une personne qui va la prendre pour ce qu'elle est: une moto utilitaire, polyvalente et saine.
Un monsieur d'une 50aine d'année qui passe d'un CB 250 à un ZR7

 
vrai que la nouvelle diverssion est carrement pas moant complient...    
 

tu veux dire 14.000trs, oui c'est à cause de ma mob, 11.000trs c'est déjà trop
 

merci
Le temps que je m'habitue à la vitesse sur le compteur, et puis je n'ai que la moitié des points, alors je préfère faire attention sur la vitesse maximale autorisée

 
Bah la nouvelle XJ6 est sortie l'an dernier.
Avant ca, Yam ils avaient rien pour les noobs a part leur MT03 hors de prix et nulle à chier.
Restait le XT, même moteur nul et qui limite les ventes par son style trail / SM @ monocylindre que pas tout le monde aime

 
la FZ6 78cvx  
et avant l 'ancienne diverssion
 

http://www.leboncoin.fr/motos/155174719.htm?ca=22_s
vous en pensez quoi? (pour mon padre )

 
La FZ6 78ch était pas dispo partout, et est arrivée plus tard que la version normale.
Et l'ancienne Div a disparu du catalogue avant l'arrivée de la 78 si je ne m'abuse.
 
Puis entre nous, qui aurait acheté une diversion neuve dans les années 2000 ?

Tin je me pointe à 17H30 à l'auto/moto école, et c'est fermé ! WTF ! Et les horaires ça doit être 9H/12H    14H/17H ! Bande de feignasses ! :@

Bande de fonctionnaires

Sûrement les horaires d'hiver. Pas cours quand il fait nuit  

Lopettes    

 
A choisir entre la div600 et la cbf600, je prend la div    
C' est aussi pourris mais ca coute pas chere au moins    
 
 
 

 
Pas faux, mais tu peux rester ouvert pour les cours de code etc ! Pour des renseignements !