Reprise du message précédent :

environ deux fois la moitié
 
sinon vu que c'est du honda, oui y'a des chances que ça coûte un peu
 
sinon y'a la dl 650 v-strom dans le genre trail

T'as un lien ?
Deux fois la moité ? c-a-d ?

Pis quand jacheterai ça sera plutôt une moto d'occaz avec de l'âge pour apacher

 
Bah ça coute la moitié de ce que ça coute, et la deuxième moitié. C'est un raisonnement motard en fait, on raisonne tous comme ça, pas toi ?!

de toute manière, 34cv c'est trop, 50cv pas assez, donc on va pas polémiquer la dessus  

Euh nan j'ai pas compris... En gros dans les 500 ?

kilomètres?

cm^3

Non euros >< on parle du prix du bridage 34cv pour les permis AR

je te laisse réfléchir plus longuement à la phrase
 
un lien non, j'suis ni mécano ni concessionnaire honda, puis pour un mec en dut info tu dois bien savoir te servir de google  
 
pour la fin, je plussoie, des transalp ça se trouve à pas trop cher

500cm3 > ça va de 13 chevaux pour les premiers modèles de harley en 1903 à plus de 200cv pour les GP 500 2tps
500€ > t'aura un truc qui coutera au moins 2 fois la mise de départ pour rouler quelques kilomètres
500km > distance entre Paris et Lyon
500kg > une demi tonne environ

 
Un permis Aller-retour ? Quel est l'interêt ? Quand tu te déplace tu ne déclare que des allers simple, et comme ça, ça te coute moins cher.  

 
FAKE §§§

Tain mais le mec qui capte un belin, il parle du permis avec accusé de réception    

 
pas mécano honda

ptain motoblouz ma laissé un message les gants sont dispo pour le 30/04 au lieu du 30/01 annoncé du coup je vais pas avoir d'autre choix qu'annuler ma commande je vais voir avec eux pour la dorsale si ils peuvent faire quelque chose mais bon ça me la fera pas à 9€

Mécano phuket, spareil

+1 , y'a rien d'exceptionnel de changer ses coussinets de bielle quand on s'emmerde un dimanche aprèm

 
Si tu va le chercher en préfecture t'économise la lettre A/R, et comme ça c'est plus écologeek !  

Oui mais c'est en 34 cv ?

 
C'est une bonne question, pour ça il faut gratter la pastille qu'il y a sur la carte grise à l'emplacement j.2  
Mais il faut le faire qu'entre 12h et 14h, sinon ça ne fonctionnera pas et tu sera bon pour une nouvelle carte grise, je te raconte par les emmerdes!

putain c'est dur la vie quand même  

Je comprends plus rien
Le bridage me couterait deux fois le prix du permis ?

Non deux fois la moitié comme je t'ai dit

Deux fois la moité du permis donc en gros le prix d'un permis.
Donc si je prends une transalp je me retrouve avec 800 de permis + 800 de transalp + 800 roros de bridage ?

Ben non puisque là ça fait 3 fois la moitié
 
Bon allez j'arrête
 
renseigne toi sur un forum de transalpiste ou autre, je n'ai pas la réponse à cette question

 
Non ça c'est l'offre triple play, tu va devoir payer plus avec la TVA!

J'ai pas compris le quart du tiers t'façon
Donc pas de transalp, sauf birdage. Mais y' a pas un coup moyen approximatif pour un bridage à 34 cv ?
 
Ou alors quelqu'un a-t-il un modèle plutôt ancien (pour apacher) qui tient bien la route en trail 34cv ?

 
  Moants
 
Nan c'est moi qui est de rezé, si vous partez en ballade, chui dispo presque tout les samedi vu que madame travaille...sinon avec mon metre 90 et mes 110 kilos ba l'er6 passait bien , mais c'est vrai que j'ai quand meme l'air moins ridicule sur plus gros..

 
C'est bon de se gratter la pastille parfois
 

Putin wade 1m94, toi 1m90... Je vais pas me sentir petit tien  

Tu feras la femme

Non pas en encore  

Le pauvre    
 

 
En tournant sur les forum, un bridage à 34cv, suivant le garage et le modèle de la bécane, ça va de 40e à 300€ environ.

Moi j'en trouve des pack moins cher que ca pour les bride au niveau des gicleurs

Ouais je viens de tomber là-dessus. Apparement ça fait cher en plus des frais de carte grise sur une transalp.
Jpense que je partirai sur du 34cv d'origine.
 
Mais j'y connais pas grand chose, y'a quoi de sympa en 34cv trail ?

 
Il n'y a pratiquement aucune moto récente qui soit aussi peu puissante non bridée

J'me doute, mais comme je disais je pars plutôt sur un vieux modèle avec des km, pour un petit budget.
 
Ça doit bien exister, non ?

Attends tu es pas obligé de prendre un truc qui fait moins de 34cv ! Faut pas forcément 400€ pour brider une moto...

 
Et la bride de la hornet, qui coute un rein
Je sais plus combien c'était, mais avec ristourne  c'était genre 500e sur une hornet neuve

Ben oui mais bon je commence à me dire que ça sera plus avantageux financièrement parlant non ?
 
Je sais pas... j'aurai pas énormément d'argent à investir malheureusement donc bon
Pis certains disent que la transalp bridée en 34cv c'un peu la dèche

Alors que brider un SV c 'est 50e quoi