Reprise du message précédent :
non

 
Ce n'est pas lui

 
si ta fais pas mal de moto crot quand tt jeune tu devrais donc savoir ce que ca coute lol ^^, faut pas lésiner sur la qualité du matos, il en va te ta securité et de ton confort ensuite
 

J'aime bien l'er6n
J'ai passé mon permis dessus
C'était bien
Mais j'ai l'air con dessus avec mes 1m94

Bah je sais plus alors ! Mémoire de poisson rouge  

Tu m'étonnes, au dessus de 1m90, ça doit être handicapant dans le choix des motos  

 
Non car on me pretais tout le matos, je fais des stages pendant les vacances, jamais eu de matos à moi. Mes parents m'avaient promis que si moto club il y avait à côté de la maison, moto-crot et matos j'aurai !
Mais jamais eu de moto club
 
Donc voilà. Pour ça que je pose tout un tas de question de noob
Donc y'a un casque sécu et potable niveau confort en dessous de 115 ?

Moi non plus. C'est un peu droit. Je préfère mes bosses en picardie, ça mets du piquant dans les lignes droites
 

je confirme, c'est obligatoire   Même que tu dois faire le lent sans l'embrayage    

Bah l'ER6 c'est particulièrement une moto de nain je trouve (comme toutes les basiques moant complied )
Je voulais prendre un versys parce que j'aime bien le bi de l'er6 mais le toad qui sert de phare me plait pas trop Donc transalp à vil prix, comme ça si elle tombe je pleure pas (enfin si, quand même un peu )
Sinon j'ai fait pas mal d'autres essais de motos compatibles grande taille -> Div 900, Buell XB12, Faz 2010, Bandit 600...

Sous 115€ tu peux avoir la sécurité mais niveau confort ...

C'est quand même pas si droit et plat que ça y parait
 bon après c'est vrai qu'on peut être jaloux de maca mais c'est toujours mieux que Paris ...

115 c'est déjà un très petit budget
Attend les soldes, peut être qu'il y aura des scorpion exo 750 dans ces prix la... Ou sinon tu prend un exo 450 mais c'est un casque de mob ça

 
1150 GS, c'est la bonne solution, surtout avec un bon siege (corbin cuir)!  
10h passées le cul dessus et je suis toujours nickel!

 
Chevreuse FTW
 

 
Même pas une petite tendinite à la cguignol?

exact  

 
Nan pas de casque de mob    
J'vais y mettre les sous tant pis
 
Merci à vous

Pour ma part j'ai passé le permis avec un blouson en cuir épais mais pas de moto
un casque assez agé
des gants cross
sans oublier les fameuses caterpilar pour passer la circu
 
Et après dans l'ordre, des vrais gants cuir, blouson puis casque
 
Soit dit en passant, aujourd'hui j'ai vu plein de motards, donc ce week end je fini mon entretien de la moto !

Y'a un peu moins cher pour tout à mon avis, j'vais faire un reportage, pour les budgets vraiment serrés, on peut faire mieux.

sur mon papier du permis y a marqué que j'ai pas l'équipement necessaire, à cause des chaussures, mais ça m'a pas empéché de l'avoir !

il y a que le casque qui est obligatoire
 
apres les gants cest pour pas avoir un B au plateau

salut les moants,  
 
tant que ça parle équipement, des idées pour du matériel qui protège pour une passagère, et ça donnerai quoi comme budget, des différences de prix entre matos homme et femme ?
 
Si quelqu'un a des références de veste/blouson (avec doublure amovible pour faire été et hiver), gants (genre mi-saison), casque,  de bonne protection, pour un prix modique.
 
(pour les CLD, c'est pas pour moi, je suis le conducteur ;-))
 
Merci.

 
Je paye pratiquement 900€ au 1/3 simple pour le SV
 

 
Le problème du casque c'est qu'il faut qu'il soit  
-protecteur , c'est important, pour ca tu as le test indépendant "Sharp" , le casque le moins cher avec la meilleure note (5etoiles) c'est le Lazer LZ6 qu'on peut trouver a 55€ en soldes avec déco moche
-adapté , tout le monde ne rentre pas sa tete dans un LZ6 , on a des morphologies différentes , il faut qu'un casque soit adapté à la tete de celui qui le porte , si ce n'est pas le cas le confort se dégrade AINSI QUE LA PROTECTION  
-pas cher , mais là forcément on a pas de confort
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=3d7g-GdZhik
 

 
http://www.decathlon.fr/sbs-protec [...] 10413.html

 
Toutes les dorsales de niveau "2" ne sont pas semblables , loin de là
 
http://flatfab.wordpress.com/2007/ [...] n-dorsale/

   
J'ai des devis à 1100 pour une er6f et 1600 pour une f800r neuve, tout risque, déplacement pro, remboursement valeur neuve.
Je trouvais déjà ca assez cher.

La F800R est trop puissante pour un moants    
 
(je me retenais sur le topic auto )

Les assurances dépendent de beaucoup de choses
- La moto (selon les assurances, c'est la puissance qui compte, pour d'autres, la cylindrée)
- l'âge de l'assuré(e)
- l'éventuel bonus auto
- l'expérience en deux roues (ou pas)
- la ville
etc...

EDIT: sans oublier les stats d'accidentologie et de vol

Ya de tout en assurance, ca dépend de tellement de facteurs

 
Tu as du malus aussi me semble non ? 900€ c'est ce que j'ai négocié en TR pour l'er6
 
Sinon concernant la vidéo, j'hésite entre te remercier et t'insulter    car avec cette route et en plus avec un street triple...    
Donc merci Maca, cependant je te déteste quand même  
 
edit : ok je vais la regarder une seconde fois  

'tin Duckxks !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
     

En tant que débutant, tu te fais généralement assassiner

Ouais mais si t'es mort tu fais comment pour devenir un confirmé ??
 
 

Même gamer aurait pas osé

 
Depuis qq jours je suis à 1.00 de coef \o/
 
Sinon pour la route bah ne me remercie pas , viens plutôt y faire un tour

Depuis que j'ai vu sa "handlebar moustache",  dans la catégorie "worse than worst" je ne doute plus de rien à son sujet

 
Intéressant !  
Tiens moi au jus
J'vais commencer par le casque et les gants je pense.
Niveau blouson c'pas indispensable un vrai blouson pour le permis si ?  
 

elle n'est pas de niveau 2

Sinon les gens, si jamais vous voyez des protections genoux à mettre sous un jean, en promo, je suis preneur

une bonne erection

Juste besoin de protéger mon genou droit, pas le tibia ni même la malléole

Tu portes de l'extra large ?

nop moulant généralement j'ai de belles fesses