Reprise du message précédent :
Pour gagner des mètres faut larguer des pièces  
 
moins de poids donc meilleur freinage s'tout

 
Oui mais c'est un freinage " d'urgence " prévu, donc pas vraiment en fait

A la fin de débrayage
On est en roue libre sinon....

Puis paye ton freinage d'urgence, avec une ER5 pourrite pas l'impression de lutter pour s'arrêter a temps !
 

 
Oui, mais pas forcément de la meilleure manière qui soit

Vous chipotez je trouve, au moins on voit le freinage, pas comme au permis auto...

Personne a dit que c'était nul, juste que y'a une grosse diff entre le freinage d'urgence du plateau et en vrai

 
Je suis d'accords avec toi, c'est pas le moment ou il faut le faire qu'il faut tester ça, il vaut mieux s'entrainer de temps à temps à piler correct tout seul (pas comme un débile on a dit heim ) que de "tester" ça le jour ou il faut vraiment en faire un, si on le fait tout seul dans son coin il y a beaucoup moins de chance de bloquer la roue et même si ça devait arriver on sera beaucoup plus adapte à relâcher la poignée de frein, alors que dans la réalité avec le stress du danger en plus on peut se crisper dessus et...

Voila, le top étant la femme qui mélange freinage d'urgence et évitement, généralement ça donne de belles pizzas

Femme à lunette

je voulais innover  

si, mais spa la meme chose puis visiblement on apprend pas tous la meme technique  

 
C'est toujours mieux que rien. En voiture on ne t'apprend rien du tout.
 

 
Testo a eu une expérience douloureuse  

J'ai appelé la Macif pour un Gex 750 de 2007, bah je suis déçu
 
En gros : 950 € en tous risques et 650 € au tiers
 

 
T'as cassé la chaine

on essaye de mettre un peu de gaieté, et il spoil du rouge rouge

Au bural, j'ai le Dyson Air Blade pour sécher.
ça envoie le paté  
http://www.google.fr/images?um=1&h [...] de&spell=1

 
Bah ils t'apprennent la technique

 
Si, moi au début mais maintenant non je vous trouve super  

rva

Les chutes que j'ai vu au plateau c'était en grosse majorité les femmes
 
Derrière quand le mono voyait arriver des femmes du sexe féminin, il disait "Laquelle va tomber en premier aujourd'hui"

C'est rien du tout !!!

WTF§§
 

 
http://www.leboncoin.fr/motos/150636702.htm?ca=12_s

Y a un adulte derrière, on voit son jeans

n'empêche

 
Bah c'est trop cher

 
et sa main

vient habiter en RP et assurer un GSe à ce prix là

 
Le degré de beaufitude qu'il faut pour faire une photo pareille  

 
Non mais votre référentiel est pourri
 
C'est cher, c'est tout. Que vous soyez en RP et que vous vous fassiez entuber je m'en cogne

http://www.rva.fr/index-rva.php
 
spa cher pour les sportives, mais garantie pourrie qui vont avec le prix

Regarde la valeur de la moto, le prix d'une réparation qui chiffre et vite, les stat' de vol et l'accidentologie d'une hypersport  

 
J'ai un pote qui a 2 ans de plus qui paie 500€ en TR
 
Je pensais être sous les 500€ au tiers dans mon cas
 
Je vais l'appeler d'ailleurs

Dites, je vais sûrement travailler sur Paris, et en bécane. J'aurais besoin d'un GPS vu mon sens inés pour me repérer. J'ai pensé au Tomtom Rider mais la compagnie se touche niveau prix. Savez vous si un GPS basique Tomtom avec le système Ventouse, tiendrait sur la titine? Ou sinon si vous connaissez un bon GPS pour moto pas trop chère

Et faut que j'appelle l'assurance pour me rencarder niveau prix, ca va encore augmenter  

 
ventouse non, la sacoche "EASY RIDER" qui s'accroche au guidon avec un gps dedans c'est niquel!
Niveau GPS privilégie un GPS avec sortie écouteurs, comme ça tu met des écouteurs en plus, ça aide!
 
Sinon tu as des news niveau rondelles ?

 
Faut pas la sortir du contexte celle-là  

 
Je viens de prendre la V4 chez cardy à 37€ avec la carte club.
Il y a une oreillette fournie.
 
Test demain en condition dynamique