Tiens, je vais péter l'ambiance, parce que j'aime bien.  
 
Je rentre tout à l'heure tranquillement, après m'être tapé près de 30 bornes de flotte et de route qui glisse salement (genre la roue arrière qui ripe sur les bandes blanches en ligne droite, sur un filet de gaz). J'arrive au niveau de la sortie pour rentrer chez moi, et je me rabats sur la file de droite, vu qu'il n'y avait personne sur celle-ci (c'est une 3 voies à cet endroit-là). Une voiture est devant et se traine la bite, aussi je freine un peu pour ralentir et prendre la sortie.
 
J'attrape le frein arrière, no problémo, j'attrape le frein avant et la moto se barre d'un coup sec vers la droite, je n'ai le temps de rien faire. Je chute côté gauche, tentant de comprendre ce qui m'arrive. Je glisse je glisse en pensant "non merde, pas encore une vautre", quand je vois ma moto passer dans mon champ de vision, les phares allumés... putain de dieu, mais on s'en fout que ce soit une vautre de plus, là y'a des voitures et des camions qui arrivent derrière!  
 
Coup d'adrénaline, je me relève comme un fou, fixant les voitures et autres camions qui arrivent : je fais des moulinets de bras en sprintant vers le côté, sans quitter des yeux les véhicules qui arrivent. Je saute par-dessus la rembarde, et atterit dans de la bouillasse de merde... entier.
 
Expérimenté dans les gaufres, je m'ausculte rapidement : je n'ai rien, à part un peu mal au bout des doigts de la main gauche. Je repère ma moto qui a glissé jusqu'à la rembarde à droite : elle git sur le flanc gauche, je contrôle et repasse par-dessus la barrière pour couper les phares. Un automobiliste s'arrête, m'aide à relever la moto. Je repasse au point mort (j'étais en sixième ) et j'inspecte la moto : cligno gauche manquant, rétro gauche replié et rapé, carter gauche lanouille bouffé mais intact, roulette pliée à l'équerre, odeur d'essence. Je pousse un peu la moto sur place au point mort, visiblement la boîte n'est pas bloquée et le sélecteur n'a rien. Impossible de démarrer, elle a du mousser la garce.
 
Visiblement c'est une saleté de plaque de gasoil, répandu sur 500 mètres, qui avait foutu une voiture dans le décor au niveau de l'échangeur... invisible de nuit, indétectable
 
Je reste calme et je pousse ma moto tandis que l'automobiliste me couvre en roulant derrière moi sur la bande d'arrêt d'urgence. Finalement Raoul démarrera au bout de 200 mètres de poussette, l'essence s'étant calmée. Je remercie chaudement le caisseux, puis je rentre calmement chez moi. Je reste lucide et raisonné, mais des larmes coulent toutes seules, sensation étrange    
 
Les photos pour les curieux : http://clprod.free.fr/Moto/images/photos/vautre/
(désolé pour la résolution, mais là, je suis un peu secoué pour faire du redimensionnement).
 
Je m'en sors avec beaucoup de chance, je n'ai pas été percuté, et ça aurait pu être définitivement pire. Mon pantalon de pluie tout neuf ainsi que mon k-way tout neuf sont morts (à croire qu'à chaque fois que j'achète un k-way, je me vautre ), mais mon équipement full cuir a limité la casse. Trop de chance putain de dieu, trop de chance.  Je vais me doucher histoire de vérifier si j'ai chié au froc.

Tiens, je vais péter l'ambiance, parce que j'aime bien.  
 
[...]
Trop de chance putain de dieu, trop de chance.  Je vais me doucher histoire de vérifier si j'ai chié au froc.

moteur sv1000?

 
TL1000 je crois

Tiens, je vais péter l'ambiance, parce que j'aime bien.  
 
Je rentre tout à l'heure tranquillement, après m'être tapé près de 30 bornes de flotte et de route qui glisse salement (genre la roue arrière qui ripe sur les bandes blanches en ligne droite, sur un filet de gaz). J'arrive au niveau de la sortie pour rentrer chez moi, et je me rabats sur la file de droite, vu qu'il n'y avait personne sur celle-ci (c'est une 3 voies à cet endroit-là). Une voiture est devant et se traine la bite, aussi je freine un peu pour ralentir et prendre la sortie.
 
J'attrape le frein arrière, no problémo, j'attrape le frein avant et la moto se barre d'un coup sec vers la droite, je n'ai le temps de rien faire. Je chute côté gauche, tentant de comprendre ce qui m'arrive. Je glisse je glisse en pensant "non merde, pas encore une vautre", quand je vois ma moto passer dans mon champ de vision, les phares allumés... putain de dieu, mais on s'en fout que ce soit une vautre de plus, là y'a des voitures et des camions qui arrivent derrière!  
 
Coup d'adrénaline, je me relève comme un fou, fixant les voitures et autres camions qui arrivent : je fais des moulinets de bras en sprintant vers le côté, sans quitter des yeux les véhicules qui arrivent. Je saute par-dessus la rembarde, et atterit dans de la bouillasse de merde... entier.
 
Expérimenté dans les gaufres, je m'ausculte rapidement : je n'ai rien, à part un peu mal au bout des doigts de la main gauche. Je repère ma moto qui a glissé jusqu'à la rembarde à droite : elle git sur le flanc gauche, je contrôle et repasse par-dessus la barrière pour couper les phares. Un automobiliste s'arrête, m'aide à relever la moto. Je repasse au point mort (j'étais en sixième ) et j'inspecte la moto : cligno gauche manquant, rétro gauche replié et rapé, carter gauche lanouille bouffé mais intact, roulette pliée à l'équerre, odeur d'essence. Je pousse un peu la moto sur place au point mort, visiblement la boîte n'est pas bloquée et le sélecteur n'a rien. Impossible de démarrer, elle a du mousser la garce.
 
Visiblement c'est une saleté de plaque de gasoil, répandu sur 500 mètres, qui avait foutu une voiture dans le décor au niveau de l'échangeur... invisible de nuit, indétectable
 
Je reste calme et je pousse ma moto tandis que l'automobiliste me couvre en roulant derrière moi sur la bande d'arrêt d'urgence. Finalement Raoul démarrera au bout de 200 mètres de poussette, l'essence s'étant calmée. Je remercie chaudement le caisseux, puis je rentre calmement chez moi. Je reste lucide et raisonné, mais des larmes coulent toutes seules, sensation étrange    
 
Les photos pour les curieux : http://clprod.free.fr/Moto/images/photos/vautre/
(désolé pour la résolution, mais là, je suis un peu secoué pour faire du redimensionnement).
 
Je m'en sors avec beaucoup de chance, je n'ai pas été percuté, et ça aurait pu être définitivement pire. Mon pantalon de pluie tout neuf ainsi que mon k-way tout neuf sont morts (à croire qu'à chaque fois que j'achète un k-way, je me vautre ), mais mon équipement full cuir a limité la casse. Trop de chance putain de dieu, trop de chance.  Je vais me doucher histoire de vérifier si j'ai chié au froc.

par contre je pense qu'en fz6 ca passait

à moins d'être parfaitement droit, ca glisse quasi autant que du verglas oui

Content que t'ai rien : [mylife] je renforce un peu plus ma positon de lopette si je dis que j'arrete d'aller au taf en moto parceque justement rouler de nuit  je crains ce genre de merde sur la route ? et plus globalement avec la fatigue je pense sérieusement arrêter définitivement le taf en moto [/mylife]

Même parfaitement droit, quand tu prends les freins dessus, ça glisse quand même. Après le fait d'être droit évite de tourner le guidon... Sauf que là j'étais pas bien équilibré bras gauche/bras droit (quand tu serres le frein, généralement, je vais pas faire de la bioméca mais bon ), t'as tendance à braquer , et je m'attendais pas à ce que ça rippe dès la prise du frein avant, alors que l'arrière avait tenu
 
Conclusion : je suis une pince

Tiens, je vais péter l'ambiance, parce que j'aime bien.  
 
Je rentre tout à l'heure tranquillement, après m'être tapé près de 30 bornes de flotte et de route qui glisse salement (genre la roue arrière qui ripe sur les bandes blanches en ligne droite, sur un filet de gaz). J'arrive au niveau de la sortie pour rentrer chez moi, et je me rabats sur la file de droite, vu qu'il n'y avait personne sur celle-ci (c'est une 3 voies à cet endroit-là). Une voiture est devant et se traine la bite, aussi je freine un peu pour ralentir et prendre la sortie.
 
J'attrape le frein arrière, no problémo, j'attrape le frein avant et la moto se barre d'un coup sec vers la droite, je n'ai le temps de rien faire. Je chute côté gauche, tentant de comprendre ce qui m'arrive. Je glisse je glisse en pensant "non merde, pas encore une vautre", quand je vois ma moto passer dans mon champ de vision, les phares allumés... putain de dieu, mais on s'en fout que ce soit une vautre de plus, là y'a des voitures et des camions qui arrivent derrière!  
 
Coup d'adrénaline, je me relève comme un fou, fixant les voitures et autres camions qui arrivent : je fais des moulinets de bras en sprintant vers le côté, sans quitter des yeux les véhicules qui arrivent. Je saute par-dessus la rembarde, et atterit dans de la bouillasse de merde... entier.
 
Expérimenté dans les gaufres, je m'ausculte rapidement : je n'ai rien, à part un peu mal au bout des doigts de la main gauche. Je repère ma moto qui a glissé jusqu'à la rembarde à droite : elle git sur le flanc gauche, je contrôle et repasse par-dessus la barrière pour couper les phares. Un automobiliste s'arrête, m'aide à relever la moto. Je repasse au point mort (j'étais en sixième ) et j'inspecte la moto : cligno gauche manquant, rétro gauche replié et rapé, carter gauche lanouille bouffé mais intact, roulette pliée à l'équerre, odeur d'essence. Je pousse un peu la moto sur place au point mort, visiblement la boîte n'est pas bloquée et le sélecteur n'a rien. Impossible de démarrer, elle a du mousser la garce.
 
Visiblement c'est une saleté de plaque de gasoil, répandu sur 500 mètres, qui avait foutu une voiture dans le décor au niveau de l'échangeur... invisible de nuit, indétectable
 
Je reste calme et je pousse ma moto tandis que l'automobiliste me couvre en roulant derrière moi sur la bande d'arrêt d'urgence. Finalement Raoul démarrera au bout de 200 mètres de poussette, l'essence s'étant calmée. Je remercie chaudement le caisseux, puis je rentre calmement chez moi. Je reste lucide et raisonné, mais des larmes coulent toutes seules, sensation étrange    
 
Les photos pour les curieux : http://clprod.free.fr/Moto/images/photos/vautre/
(désolé pour la résolution, mais là, je suis un peu secoué pour faire du redimensionnement).
 
Je m'en sors avec beaucoup de chance, je n'ai pas été percuté, et ça aurait pu être définitivement pire. Mon pantalon de pluie tout neuf ainsi que mon k-way tout neuf sont morts (à croire qu'à chaque fois que j'achète un k-way, je me vautre ), mais mon équipement full cuir a limité la casse. Trop de chance putain de dieu, trop de chance.  Je vais me doucher histoire de vérifier si j'ai chié au froc.

Moi je vais commencer justement, ce que je crains le plus c'est les putxxx de bestiole qui te coupe devant j'aurais 40km à 4h30 du mat sur route de campagne...
mais bon je me dis qu'à un moment donner si on se pose trop de question on fait plus rien...

Tiens, je vais péter l'ambiance, parce que j'aime bien.  
 
Je rentre tout à l'heure tranquillement, après m'être tapé près de 30 bornes de flotte et de route qui glisse salement (genre la roue arrière qui ripe sur les bandes blanches en ligne droite, sur un filet de gaz). J'arrive au niveau de la sortie pour rentrer chez moi, et je me rabats sur la file de droite, vu qu'il n'y avait personne sur celle-ci (c'est une 3 voies à cet endroit-là). Une voiture est devant et se traine la bite, aussi je freine un peu pour ralentir et prendre la sortie.
 
J'attrape le frein arrière, no problémo, j'attrape le frein avant et la moto se barre d'un coup sec vers la droite, je n'ai le temps de rien faire. Je chute côté gauche, tentant de comprendre ce qui m'arrive. Je glisse je glisse en pensant "non merde, pas encore une vautre", quand je vois ma moto passer dans mon champ de vision, les phares allumés... putain de dieu, mais on s'en fout que ce soit une vautre de plus, là y'a des voitures et des camions qui arrivent derrière!  
 
Coup d'adrénaline, je me relève comme un fou, fixant les voitures et autres camions qui arrivent : je fais des moulinets de bras en sprintant vers le côté, sans quitter des yeux les véhicules qui arrivent. Je saute par-dessus la rembarde, et atterit dans de la bouillasse de merde... entier.
 
Expérimenté dans les gaufres, je m'ausculte rapidement : je n'ai rien, à part un peu mal au bout des doigts de la main gauche. Je repère ma moto qui a glissé jusqu'à la rembarde à droite : elle git sur le flanc gauche, je contrôle et repasse par-dessus la barrière pour couper les phares. Un automobiliste s'arrête, m'aide à relever la moto. Je repasse au point mort (j'étais en sixième ) et j'inspecte la moto : cligno gauche manquant, rétro gauche replié et rapé, carter gauche lanouille bouffé mais intact, roulette pliée à l'équerre, odeur d'essence. Je pousse un peu la moto sur place au point mort, visiblement la boîte n'est pas bloquée et le sélecteur n'a rien. Impossible de démarrer, elle a du mousser la garce.
 
Visiblement c'est une saleté de plaque de gasoil, répandu sur 500 mètres, qui avait foutu une voiture dans le décor au niveau de l'échangeur... invisible de nuit, indétectable
 
Je reste calme et je pousse ma moto tandis que l'automobiliste me couvre en roulant derrière moi sur la bande d'arrêt d'urgence. Finalement Raoul démarrera au bout de 200 mètres de poussette, l'essence s'étant calmée. Je remercie chaudement le caisseux, puis je rentre calmement chez moi. Je reste lucide et raisonné, mais des larmes coulent toutes seules, sensation étrange    
 
Les photos pour les curieux : http://clprod.free.fr/Moto/images/photos/vautre/
(désolé pour la résolution, mais là, je suis un peu secoué pour faire du redimensionnement).
 
Je m'en sors avec beaucoup de chance, je n'ai pas été percuté, et ça aurait pu être définitivement pire. Mon pantalon de pluie tout neuf ainsi que mon k-way tout neuf sont morts (à croire qu'à chaque fois que j'achète un k-way, je me vautre ), mais mon équipement full cuir a limité la casse. Trop de chance putain de dieu, trop de chance.  Je vais me doucher histoire de vérifier si j'ai chié au froc.

Ben justement, ma première année de moto j'ai tout fais avec par tout les temps, là j'ai mis un gros  frein ( ) la routine pour aller au boulot  c'est pas bon pour la concentration, ajoute à ça la fatigue et t'as un combo gagnant pour un billet à l'hosto.

 
désolé pour ta moto ( toi on s'en tape )
content que tu es put repartir, la protec etait limite la!!!! ( l alu a touché non? )

'tain cguignol, t'es veinard
Tu peux pas te retourner contre l'organisme en charge de la route ?

 
content que tu n'as rien. ca a du être très impressionnant.... j'ai tout perdu une fois comme ca sur une grosse flaque de gasoil a 50/60 et avec meme pas 5 degrés d'angle, quand tu te retrouves a glisser a coté de la moto, ca fait vraiment bizarre....

Fin des indemnisations par le fond de garantie des accidents avec les animaux sauvages
http://www.votreargent.fr/assuranc [...] tor=RSS-13

Tiens, je vais péter l'ambiance, parce que j'aime bien.  

Quel bande de blaireaux a pas eclaire l A86 pour des economies d energie a la con

c'est pour sauver la planète  

lopette

merdum je viens de lire
 
ca m est arrive une fois ou deux
tu peux vraiment rien faire dans ces cas la
Apparemment le plus entame est l amour propre (enfin ce qu il t en reste )

Quel bande de blaireaux a pas eclaire l A86 pour des economies d energie a la con

Ouais, ça a l'air d'avoir un peu frotté, je suis un peu déçu vu que c'était mouillé
 
T'es partant pour m'en faire un remplaçant?

 pas de soucis, ce sera plus epais et fixable!

C'est dingue comme ça arrive vite Mais bizarrement j'ai pas eu peur, seulement une espèce de coup d'adrénaline pour m'en sortir et courir comme un dératé

et la lumière c'est pour nous sauver la vie

Ca arrivait vite derrière ? Ca a freiné à temps apparemment, ouf

oui mais il parait qu on voit mieux qd c'est pas éclairé.......

On en reparle après un tour en plaque phare enduro

non mais je suis d'accord moi je vois rien n on plus
 
pis j'en ai déjà eut une sur le xr sm

Moi je dis tous en xénon

Content que t'ai rien : [mylife] je renforce un peu plus ma positon de lopette si je dis que j'arrete d'aller au taf en moto parceque justement rouler de nuit  je crains ce genre de merde sur la route ? et plus globalement avec la fatigue je pense sérieusement arrêter définitivement le taf en moto [/mylife]

Moi je vais commencer justement, ce que je crains le plus c'est les putxxx de bestiole qui te coupe devant j'aurais 40km à 4h30 du mat sur route de campagne...
mais bon je me dis qu'à un moment donner si on se pose trop de question on fait plus rien...