Reprise du message précédent :
ce qui est sur, par contre, c'est que la 999, la daytona nouvelle génération, etc, sont repassés en bras oscillant classique. spa pour rien, sachant qu'ils se la jouent pas suzuki ( juste deux bouts de métal embouti ), mais propre, renforcé, forgé, etc ...

de toute facon le sbk ca a ete pendant plsu de 2 ans, troy bayliss contre collin edwards, avec d autres types qui les genaient sur le circuit

la question que je me pose, c'est est ce que ce changement est justifié et est ce que en réalité le changement est vraiment sensible, perso je crois pas vu a quel point les les modeles avec monobras étaient ensencés
 
y'a ptet aussi des histoires de couts de production derriere tout ça

oh les gens, j'entend d'ici SAT qui se plain de son TT pour HS, il pleure devant le putain de HS que vous pondez là, invitez le bordel !

les jeunots sont tellements occupés à relever leur breles pourris et à se palucher devant des motos pourris qu'ils n'auront pas avant plusieurs mois, voire jamais que le topic tombe des les abisses du forum, il nous faut bien le maintenir en vie quitte à parler de choses d'unt on supérieur au banalités cités ici en temps normal

 
 
je plussoie, mais bon, faites aps 10 pages sur les ducat non plus, parlez de la new fazer, ça les concernera déja plus

la new fazer oui mais en s non

estétique moyenne et améliorations discrete, son seul avantage ? faire baisser le prix de l'ancienne  

 
C'est vrai que maintenant que WarlordZ n'a internet que le WE, je suis un peu le seul débutant qui traine régulièrement ici  

 
me non ya canabotille aussi

ahahahah
 
 
je fais plus de km par an que t'en a fait au total avec ton XR

 
oui mais t as explose plus de moo que moi, donc nOOb

 
enfin , canaille je le voit en ballade , toi JAMAIS  
 
 
et....nabot aussi

SAT a parlé
 
moi je roule monsieur, je suis pas une légende a 2 roues
 
 
ok j'eclate des becannes, mais bon, le 4x4, euh...voila, spa ma faute hein

vous roulez jamais en meme temps que moi
pour le 4x4 tu sais pas freiner ce tout

 
bah tu fait aucun effort pour nous rencontrer non plus
 
c'est sûr que dans ton garage , ton XR y craint pas les 4*4

oui oui oui....
 
bah ecoutes, je te souhaite pas d'avoir un jour a verifier que meme si tu sais freiner, C trop court

 
Il peut pas, il a

 
j ai pas de garage
 
j ai pas une moo pour faire 400 bornes ds la journee
je tiens pas a changer le moteur tout de suite...

ta moto est à l'inverse du concept que je me fait d'une bonne moto

 
c marrant on a pas du voir la meme S4R!!!

 
bon toi, ta des problémes de mémoires!!!!
 
suk a pas était champion superbikes mais supersport!!!

je l ai achete pour me faire plaisir sur des petits parcours et ca me convient tres bien pour mes 22 kms par jour

 
excellent le smiley  
 
j'te pike le code

 
lopettes!!!!!!!!!

pour moi une moto avant meme d'etre un engin à plaisir qui vibre, c'est un moyen de transport qui me permet de bouger, donc une moto qui peut pas faire plus de 200 bornes, non merci  
 
Enfin chacun son trip

A cette allure là, j'ai peur que plus personne ne puisse poster dans quelques temps sur les topics Moard & CO a cause d'un TT général  

 
j habites a paris aussi alors bon j ai pas besoin de faire 200 bornes ds la journee..

 
bah pose des question , tu veut savoir quoi???

 
Bah pour l'instant rien, j'ai déjà posé pas mal de questions.    
 
c'était pas un reproche, juste une remarque.
 
  demain c'est mon troisième cours  

 
plateau???
 
çà vas , tu t'en sors??

 
troisième cours de plateau ouais, j'entame le rapide, le passe le lent sans problème.
j'ai déjà appris passage de vitesse-rétrogradation (c'est simple) et fait une petite pointe autour du circuit (80-90km/h) ENFIN!!!!

 
bien çà ..pour moi c le lent que je trouvais plus complexe  
 
le rapide çà iras pour toi je pense alors.... tu écoute bien le moniteur et rulllezzzzzz  
 
 
 
quel pointe tu nous as fait là
 
 

 
Faut voir les condition de la pointe.
petit anneau autour de la piste, ligne droite d'une centaine de mètre, et surtout, avec des voitures des autres gars qui prennent des cours de 'oiture
 
A la fin, le mono m'a dit de me calmer un peu sur l'accelerateur  

 
futurs arsouilleur ??  
 
 
ne fait pas l'erreur des mecs qui vont trop vite sur la poignée aussi lors du rapide  
 
c même arrivé a ma douce  

 
si si, ça gagne du poids, et du prix, donc c tt mieux pour l'entreprise ...