Reprise du message précédent :

Dommage , le matin c'est frais (10°) mais vu qu'il fait soleil il y a moyen de bien chauffer les pneus déjà avant d'aller au taf  

http://mac4reu.free.fr/sv2/IMAG0418.jpg
 

edit : et 26° cet aprem

Aide les Maca

 
  AHHHHHHHHHEEEEEEEEEEEUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

 
Ah merde, je connais pas en fait

 
certes, mais c'est diviser par 0, après ils interprètent forcement l'erreur dans ce sens lors de l'étude du constat.
 
Le contat indique: indiquer votre situation au moment de l'accident (donc de l'impact)
 
tu ne peux pas mettre pour l'adverse: il était dans le meme sens de circu, et sur sa file, et cocher aussi changeait de file.
Ok, les moment précédent c'était comme cela, mais au moment de l'impact, c'est soit l'un, soit l'autre  

 
En plus c'est parfaitement sur ma route pour aller au taf les virolos , entre A et C c'est le chemin le plus court
 
http://maps.google.fr/maps?f=d&sou [...] =UTF8&z=12

 
looooool
 
Tu me choppes un autographe de Dounia  

 
Si elle me signe la bite avec les lèvres promis je te montre

Tu es vulgaire

 
Merci

Putain c'est ce que je me disais il fait bien chaud , j'ai prevu d'aller chez mes parents apres le taff ca tombe bien ca sera l'occaz de tester my tracks

Et bon app les touzes!

edit: ca fait tres moche ton sv comme ca

 
en même temps un sv rouge ça peut pas être beau    
 
SVpabo proof  

Bon sinon, aucune station n'avait de 98 ce matin.
30km de fait déjà sur la réserve, ça va commencer à poser vraiment problème...  
Ya toujours des problèmes d'essence en province ou c'est juste la RP qu'est pas approvisionné ?

Ah tiens je pensais que c'était revenu à la normale, vendredi soir j'ai fait mon plein de voiture (donc pas du SP en effet) tranquillou
 
(à 23h au Elf Nanterre )

Ah non mais le reste ya tout, e10, gasoil, gasoil ++ kiétrobien, mais du carburant de qualité, nada

En parlant du sv moche de maca, y'a un karriboo like sur marseille il pourrait peut-etre faire quelque chose

Par si c'est maca qui les postes, je vous dis pas la resolution

edit: cross-topic marseille

tu met de l'e10 et voila. C'est pas pour un plein qu'elle va mourir ta chiotte

Ici l'e10 est assez rare, la plupart des stations sont restées au 95 normal

dans l'ouest toute les station n'ont pas de 98 aussi  
 
bon ap !

J'ai horreur de l'e10.

 
Il est superbe , en photo ca rend mal c'est tout
 

 
Cool , je crois que j'ai déjà eu affaire avec lui sur le topic vente , je vais le contacter

pourquoi ? c'est psycologique ou ...

T'es forcement quelqu'un de bien, on a la même moto
 

En parlant d'er6, tu comptais pas vendre la tienne à un moment?

 
ça a beau être de la merde, c'est toujours meilleur que de pousser

Tu roules sur quoi?

 
Un bandit moche avec des bandes de peur grosses comme la bite a penner

Carburant de merde imposé par les géants pétroliers où eux se font plus de fric et nous on se retrouve avec une perdition d'énergie + des possibilités de soucis sur le long terme (quoi qu'on en dise sur les "seulement" 5% d'éthanol en plus... je me demande si ya pas une marge d'erreur tolérée d'ailleurs).
J'en ai eu 3 fois dans la saxo : broutage à chaque fois + finish him sur mes bobines fatiguées (ça doit être une coïncidence m'enfin ça aide pas) + un vrai ressenti de manque de pêche tout en haut du compte tour.
Je boycotte ce truc. La majorité du parc auto/moto a été conçu pour fonctionné avec du 95 normal, pas pour cette merde.

et ca ose critiquer les sv  

il doit pas beaucoup pencher alors  

 
Je met un spoiler  
 

 

Mince pas de 98, chiant ça

ah mais je l'avais déjà vu en plus

Ca t'allait pas la boule à zéro

 
Ouais on dirait presque toi mais avec un bouc

J'ai l'air moins sympa

il a pas de bougies irridium

effectivement, le sp95 c'est 5% d'éthanol maxi, le 95E10, ça oscille entre 8 & 12% si j'ai bien retenu ce que j'ai lu.

Perso j'ai jamais eu de soucis. Les soucis qui se posent en général c'est dessèchement des joints pour les moteurs qui sont pas conçu pour (faut des joins "fluorés" ), alors après c'est discutable pour les voitures pas trop vieille (cf renault & volvo) ou y'a de la stratégie après vente
D'ailleurs on le vois avec les constructeurs moto.

Après sur le mélange lui même, ça dépend si t'as une sonde lambda qui va réajuster les proportions, sinon c'est carto pour les injections et réglage pour les carbu.
Par ailleurs quand on lit les bienfais du 98, apparament les additifs sont aussi assez 'agressifs', donc reste a voir par rapport au E10 lequel est le moins pire (98 je pense ).

Je sais qu'en allemagne, l'E10 a été dégagé assez rapidement quand même, donc ça doit pas être annodin. (faut dire que c'est pas des moteurs de merde comme sur nos françaises ).

Après un bubul ou un macdriverz sera peut être plus démonstratifs sur le sujet (si ils ont envie de se répéter )

 
Laisse, ce ne sont que des jaloux. Ils n'avaient pas le courage nécessaire pour supporter les sensations que procure le SV