Reprise du message précédent :

34 cv

   tu te trompe 106cv  

 
 
que tu crois, ca c'est la theorie...
 
parce que la pratique, c'est les assureurs qui vont te l'apprendre a coup de sodo-fÿst-gravier

non XT ou XR jusqua avoir un bonus acceptable , de toute facon qu'est ce que je foutrai de 106cv ...

 
te mettre au talus plus vite qu'avec 40 ou 50cvx ?

 
tu veux qu'on te montre?

de toute facon moi je suis plus supermotardlagouachesamere que boutdemetalquifilea250km/h

bientot c'est moi qui te montrerait  

 
 
Et en PV.  

on en reparlera quand tu sera plus leger que ma moto  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
edit: c'est du millieme degrès, hein ma beech

je trouve ca plutot realiste moi

de quoi ?

Monsieur beecher, dites moi ce que vous n'aimez pas chez vous ©    

mes petites ailes  

et tes pilons ?

desoler mr bitman nous n'operons pas les travestis

ezcuze moi je vais me coucher , ces 4 A au plateau m'ont epuiser  

pff t nul strop fastoche

oué comme le code

nan le code ca demande a voir les diapos, le platal c'est la maitrise de la moto, CQFD

la maitrise de rien du tout je fait 10x mieux a l'entrainement

2.06 sec ? ptain j'espere que t'as contacté le gouiness

enfin bon c'est du passé maintenant je suis dans le clan "ceux qui ont le plateau"

je  quote ce post, pour te le rapeller quand je ferais partie de ceux qui ont un gros cube    

merde j'ai trouvé un dvd du code par terre, il marche pas

t'es un peu un crevard toi! ca coute pas cher un bouquin de code!
a moins que tu ne saches pas lire...

ca m'a fait chier de lacher 15€ dans un bouquin de merde
 
résultat je raque une presentation de plus

qui coute plus cher que le bouquin, me semble t-il

Ah la miseÿre les cours de circu ce matin (7 à 9   )  
 
Verglas partout, 30 minutes de neige, doigts gelés...
que du bonheur  

oué moi je vas voir pour les viré et faire que l'aprem

et je vais remettre mes coques dans mon bering je les avait viré pour gagner en maniabilité

m'en parles pas, ici sans lunettes de soleil c'est injouable

 
ouais t'as raison de le souligner, en plus un sale soleil tout aveuglant.  

 
 
c'est ce que je repproche au sv
 
c'est encore marrant à bas régime 3-4500 .... mais au dessus c'est pas drole ca tire jusqu'au rupteur sans changement de caractère ...
 
pas d'énervement, pas de creux... en gros tu peu meme pas te caler dans une zone ou tu sais que tu vas pouvoir jouer avec la poignée de gaz.
 
par contre ca tracte correctement quand meme
 
mais le SV est bien trop linéaire à mon gout.
 
 
y'en a d'autre des twin avec du caractère.... mais alors taper dans le 1000 c'est trop pour une pince.
 
pour ça que je vais passer au 4 pattes 600.
 
il sera temps plus tard avec plus d'xp de revenir au twin 1000
 

le 4 pattes 600 ça roxe, c'est coupleux mais pas trop, c'est puissant sa maman, c'est rond en bas, énervé en haut, moi je dis que c'est top !

 
je le dit depuis toujours  
 
edit : a moi le Tcat      
 

 
 
tu prevois ca possible d'ici combien de temps ?