Reprise du message précédent :

bmw  

tu as trouvé la clé ?

 
Oh putain, qu'est-ce qu'il me dit le drogué

Je l'avais déjà vue celle-là figure toi
Sinon je sais plus qui en avait postée une à 3400 avec plus de bornes, de 2003.
 
Ya eu des changements en 2005 d'ailleurs non ?

Sinon, pour ceux qui veulent un Tuono, vous voulez pas non plus un labrador ?

Nan nan rien eu pour lui , un type lui a coupé la route sur l'a86, la meule est au garage avec finalement pas mal de pièces à changer

 
Clair putain de bitnik de picardie
 
Bitocullulu

 
De quoi parles tu ?

En fait je suis une lopette qui ne s'avoue pas vaincue si vite que ça sur le terrain

la clé pour fermer taggle  

 
Il a arrété, arrête tes conneries
 

Pas compris, preuve que s'il y a un drogué ici s'pas Biloo  

 
foiré
 

 
Ok, je vais mettre ta fiche entre celle de Logman et celle de Stan

C'est long à cuire des pommes de terre  

 
Biloo, tu vas voir ta gueule la prochaine fois qu'on se croise
 

 
A quelles personnes servent les labradors ?
 

 
Petit con

 
Micro onde !

moi j'ai juste posé la question  

toi aussi tu la trouves hideuse?

puisque ca parle BM, je vais mettre mon avis de noob...
Pour info, je mesure 1m95, donc trouver une moto a ma taille c'est toujours un peu compliqué... J'ai débuté la moto en fevrier para une GS500, qui me demontait le dos a chaque ballade de plus de 2h...
Au vue de l'etat des routes du mexique, et de mon dos fragile, j'avais décidé passer sur un trail. Essais de la KLR650 et d'une 950 adventure de potes et ca y est je suis convaincu!  
Au vue de ma noobitude, je penche sur un vstrom 650 ou une versys. Apres essais, la vstrom et pataude et moche . la versys, apres avoir passé le stade "c'est quoi ce phare en champignon??", et un essais, je la trouve vraiment sympa!! facile a manier, bon petit moteur, etc.
Par contre compliquée a trouver ici pas trop chere
Sur le conseil d'un pote, je regarde aussi des cylindrées un peu plos grosses et notament la BM 1150GS. Je vais pour un essais d'une moto de 2000 et la, malgré ses 250kilos, c'est le coup de foudre . Je l'ai depuis deux mois et 4000 km, voici un petit bilan.
 
Le look, on aime ou pas, pour moi c'est OK, moteur sympa a partir de 2500 tr/min, bonne partie cycle pour les routes de merde ici... la selle perso corbin cuir est vraiment super, bonne position pour ma hauteur... Il faut juste faire gaffe quand on la manie a moins de 5km/h, le poids ne pardonne pas!! Bonus, le guidon passe au-dessus des retros de voitures!!
 
Clairement pour definir la moto en faisant un anologie automobile, ca n'est pas le petit coupé sportif pour attirer les minettes, c'est le bon gros tracteur, c'est gros, c'est lourd et ca passe partout (on va pas faire du gros non plus...) avec un moteur bien volontaire!!
 
en plus je l'ai payée moins de 4000 euros avec toutes les revisions chez BM, un pneu arriere neufs, l'ABS, poignées chauffantes et siege perso corbin (chauffant aussi).
 

 

 
 

Je la trouve très moche en photo, mais je demande à voir en vrai
 
Dtoute façon les motos moches ça m'a jamais fait peur

 
Oui
 
Sinon, ça va ta sœur ?

 
Tient j'ai pensé à toi !  
 
http://www.youtube.com/watch?v=czENcYQIZFc C'est exactement la même nop? En fait je veux bien faire un tour si tu passes à Paris      

 
y'a bcp de motos qui me paraissent moto en photos et qui sont bcp mieux en vrai: la versys, KTM adventure, etc.
au contraire il y en a qui paraissent bien en photos et qui sont horribles en vrai: la vstrom par exemple!

Mouais, t'es pas en forme ce soir, passons.
 

Terrible la deuxième tof En tout cas une moto qui te va bien vu que tu a l'air d'aimer barrouder, enrouler pépère en ballade etc
 

Yep, la même, enfin en blanche. Sinon je préfère cette vidéo la : http://www.youtube.com/watch?v=1gK [...] re=related (pas moants compliant)

 
Moants: depuis le temps que je vois ce mot, que signifie t-il?
Blanche: tu parles de quoi?  
Et pour le tour ?      

 
Clair c'est sympa pour le week-end, faire un peu le con sur les petites routes, mais aussi faire du duo avec ma copine, vraiment confortable comme moto....
Par contre je me suis mis a rever d'une petite hypermot en complement pour la semaine et faire le con tout seul....

Bah les routes par chez toi

Elle est sur quoi la gopro là, sur la botte ?
 
C'est un point de vue vraiment sympa mais j'ai toujours un doute sur la tenue de la fixation sur le carter, là c'est une bonne solution

 
Il faut que j'essaye cette moto (voir la 1200 ou 1250 ...) Belle photo la 2 ; il faut oser.

c'est pas partout comme ca quand meme...  
la c'etait justement pour sortir un peu des routes et aller bouffer des truites au barbeuc a coté d'un lac
 
Par contre c'est clair que parfois j'aimerai prendre des photos du trajet que je prends le matin pour aller bosser, y'a des trous d'1m de diametre et au moins 20cm de profondeur au mileu des routes...

erreur doublon

 
Pfff  

 
en fait la photo est beaucoup plus impressionante que ca ne l'etait, si tu regards bien, l'eau passe en dessous de mes bottes...  
par contre comme le bicylindre en ligne est tres bas, ca fait plein de vapeur des le contact avec l'eau!

(c'est un flat , les cylindres en ligne c'est quand ils sont côte à côte )

-Contraction de Motards Débutant, par rapport au topic
 
-La mienne est blanche, sinon c'est la même (dans ta vidéo modèle 2008-2009 en orange)
 
-Pour un tour pas de problème, mais je pense pas passer avant le printemps prochain, et j'préviens ce n'est pas trop fait pour deux à la base, genre mal de cul garanti, beaucoup de montent pas les cales pieds, je les ait fait mettre mais pas les poignées passagers car il faut percer la coque arrière, sinon un petit tour en y allant doucement tu appréciera je pense

Sinon c'était sympa cette petite journée, départ de cergy pour finir à Carole, encadré par des motards de la police, on a fait 2 arrêts à des endroits où ils y avait eu un accident impliquant un motard (mort dans les 2 cas). C'était mouillé par terre, freinage un peu tardif a l'entrée d'un rond-point, hop l'arrière qui s'en va faire sa vie, mais bon pas de chute   . A l'arrêt suivant le policier (j'étais la 1ère moto du groupe derrière lui) me dit "alors on essaye de ma faire l'inter au rond-point?" .
 
Après au circuit (enfin sur les aires planes autour) y avait des pti ateliers : maniabilité-freinage, un atelier avec un bus RATP (que l'on a conduit chacun notre tour ) pour comprendre où sont ces angles morts et les traj' particulières d'un bus, alcool/drogues, maitrise de la vitesse (essayer de passer à 50km/h devant un radar sans regarder compteur ni compte-tours (on avait des bouts de scotch dessus), équipements du motard, et ptet que j'en oublie.
 
Et après, cours de déhanchement en statique, et application sur piste , avec briefing avant de rouler pour de vrai, arrêt sur la piste avec remarques, explications et conseils (dont un arrêt avec conseils personnalisés   ).
 
C'était dommage que le temps étais pas top, il y a eu plusieurs averses, la piste était un humide.
 
C'était une bonne journée, un peu fatigué à la fin quand même