Reprise du message précédent :
R1 OffRoad !!!  
 
http://www.youtube.com/watch?v=A0d3B7MPqUg

la moto bridée tu peux monter à 150 ?

y'avait déjà ca chez lazer (écran lazer switch), mais fallait le commander manuellement (comme sur la vidéo) et ca redevenait jamais complétement clair

Connerie du jour: faire tomber la moto à l'arrêt moins d'une semaine après son retour de réparation et casser la bulle toute neuve    
(mauvais béquillage, ça m'apprendra tiens, 105€ dans maggle )

un sv bridé prend 160-170 compteur (mais faut pas être pressé pour y arriver, et rester en quatrième)

 
donc 110 réel  

Heureusement qu'elle a ça comme défaut pour pouvoir la critiquer

okay  

Cay calme cet aprèm

J'ai une vieille réunion de derrière les fagots qui sert à rien, c'est emmerdant

 
Ca c'est con!  
 
C'est le piège de la centrale...  
Perso ça m'est arrivé aussi sur un béquillage central sur un petit chemin. L'ergot gauche de la béquille était bien sur du goudron mais j'avais pas vu que le côté droit de l'accotement était meuble. Du coup j'appuie sur la pédale de béquillage et je sent la moto pencher sur la droite.
Impossible de la rattrapper, je l'ai posée sur la valise.
Et après va t'en relever les 275kg une fois que c'est à terre

On a pas idée d'avoir une moo aussi lourde  

Je suis sûr qu'en demandant poliment, ta copine se serait relevé toute seul

et même plus    

 
Quand je cherchais une ZR7, j'avais vu que bridée elle prenait 170 compteur mais pareil faut pas etre pressé.

Quand tu roules (au dessus de 6-7km/h) ça pose pas de problème. En dessous, c'est super piégeur, t'as pas le droit à l'approximation. Et j'imagine pas ce que ça doit être une une 1200LT ou une Goldwing.
 

connard de sncf!

clairement ... heureusement que la ratp rattrape un peu le coup ...
mine

Existe il un moyen pour vérifier avec les moyens du bord qu'une fourche n'est pas vrillée et ou tordue?
 
Un mec m'a grillé un stop car j'étais entrain de remonter une file et il ne m'a pas vu.
 
Il a touché mon garde boue avant.
 
On a rempli un constat qui est à priori 100% des tord pour lui mais ayant réussi à priori à remettre la roue en ligne (elle n'était plus dans l'axe de quelques degrés, vraiment léger), j'envisage de ne pas déclarer et de lui faire juste payer les pièces, si il s'avère qu'il y en a à changer.
 
Je ne souhaite pas déclarer un sinistre pour pas grand chose.
 
Par contre je n'ai pas envie de me rater et de laisser passer un truc qui pose problème.

tu démonte et tu fait tourner sur une surface parfaitement plane.
 
Mais beaucoup te conseillerons de ne pas trop jouer à ça. Tu peux laisser passer un léger voilage. Surtout si la roue a été désaxée, il y a des changes que la fourche ai chargé.

 
J'ai voulu faire comme toi récemment..
Au final jante avant, té de fourche inférieur et un tube de fourche voilé alors que je l'avais vérifié moi même sur une surface bien plane.. Bref ça vaut pas le coup faut passer par l'assurance, je suis content d'avoir finalement déclaré!

Tu es sur ? si il s'est lourdé en remplissant le constat, peut etre, sinon tu risques d'etre emmerdé si tu le déclares

Tiens d'ailleurs, il existe un site qui référence les cases à ne pas cocher dans un constat pour pas se faire baiser?
 
Et change le klaxon sur sa moto, y'a une norme? Sur les taxi moto, en plus des stroboscopes sur leurs clignos ils mettent une sorte de sirène mais c'est pas un 2 tons, c'est un peu comme les sirènes aux US.
 
Je cherche un truc qui déchire  

pour me klaxoner quand j'avance pas assez vite ?

Un klaxon à bruit de rupteur ?
(Bon on va pas relancer le débat H vs NH )

non pour les caisseux qui dorment    
 
y'a ça qui parait sympa http://www.motoshop.fr/klaxon-hootaz-p-52307.html
 
130 dB

non justement je veux rester aux normes (RP powaaa), mais justement avoir un truc plus puissant qu'un pot NH qui va te sortir difficilement 110 dB, de plus le pot NH arrose de bruit ceux derriere toi, ce qui m'interesse c'est ceux devant

 
Pour le constat, il a coché virait a gauche et n'avait pas observé un signal de priorité.
 
Je n'ai rien coché.
Il n'y a pas d'observation et le croquis représente juste l'intersection, le stop et les 2 véhicules concernés.
 

Tu retournes le pot

Faut vérifier la puissance du machin, c'est un coup à claquer un fusible
 
(personnellement vécu lors du montage d'une cucaracha sur la Derbi du petit voisin   )

y fait froid hein

 
Il s'est auto-pouned là, tu t'en sors bien

3615 mylife :
 
Putain je rage à mort... Je prend la bagnole 2 fois dans le mois, donc je dois faire à peine 50km/mois en moyenne, et ce soir je me suis fait flasher en allant chercher mon pot d'origine...
 
Un radar embarqué, leur caisse bien caché derrière un rinault trafic garé sur le trottoir à un endroit bien large, pas du tout en zone pavillonnaire (évidement), j'ai regardé mon compteur de suite en même temps que je relâchait le pied par réflexe... 58 km/h... je rage...  
 
Du coup j'y suis retourné à moto 30 min plus tard ils étaient plus la... dommage...
 
Le pire je connais bien l'endroit, sauf que je les avaient jusqu'ici vu seulement dans l'autre sens. En tout cas, j'aurais été à moto il aurait fait mal, car la je suis souvent à plus de 80 et ils prenaient de dos Et aucune solidarité, pas d'appel de phare. Ah oui, j'ai coyote sur mon iphone mais je l'avais pas mis, pas pratique sans support... Je me dit que c'est pour tout ce que je fait à moto mais bon... ENVIE DE MEURTRE §§
 
/mylife

Ou alors il est tout simplement honnête

Je compatis, qques courses a faire cet aprem, en caisse du coup, un feu pris "bien mûr"... hop les gendarmes qques caisses derriere j'avais rien vu... pour ma gueule
 
Sinon pour le froid, ca fait bizarre comment ca a baissé d'un coup... ce matin 3°C a moto, sans la doublure, et avec un jean, ca rafraichi le matin

 
 
 
Honnêtement il n'aurait pas pu mettre grand chose d'autre.
C'est bien lui qui m'est rentré dedans.  
 
Mais je n'ai pas envie de faire la pute (le mec viens de récupérer son permis après 2 ans de suspensions pour stup, son assurance doit bien l'aimer) si j'arrive à connaitre les pièces à remplacer, il me file les rond et je me démerde dans mon garage.
 
Ce n'est qu'une ybr125, les pieces ne sont pas bien cher et il n'y a rien de compliqué.
 
Il faut juste que je ne me rate pas sur les pièces.  

Ah oui la c'est 4 points toi aussi
Perso c'est pas ma caisse, donc je paye les 90€ mais ca s'arrêtera la. D'ailleurs faut que je cherche comment ca se passe tient.
 

 
Pour le froid je viens de m'offrir un sur-pantalon tucano urbano, 115€ livré, goretex, ouverture sur tout e long de la jambe pour pouvoir le retirer sans retirer les grosses pompes, doublure amovible, protec aux genoux (pas sur qu'elles soient terribles).
 
Avec les Furygan land que j'ai reçu il y a peu, je suis aux anges, reste juste le casque qui me donne l'impression de mette la tête dans un congélateur froid ventilé (agv s4)

En fait si, c'est ca qui peche: "car j'étais entrain de remonter une file et il ne m'a pas vu" si tu remonte une file de bagnole arrêtées ou qui roule lentement et qu'une bagnole s'arrête pour laisser passer quelqu'un pendant que toi tu remontes la file t'es cuit:
- Dépassement dans une intersection
- Remonté de file de véhicule en circulation
Mais si chacun y trouve son compte au final, c'est tout bon

on verra bien, la partie electrique qui crame sur les moto je commence à avoir l'habitude
 

 
C'est fini je roule plus sans maintenant, que ce soit pour les radars ou les perturbations, quand t'arrives un peu vite sur voie rapide t'es content de pas te faire surprendre par un troupeau de caisse à l'arret apres un virage.

hexagonal avec une rondelle integrée