premier trajet maison-boulot en caybay et en plein paris, resultat, un collecteur plié et la moitié du ldr partit en vapeur façon locomotive, c'etait drole

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Hop chtite photo de moi sur ma brelle :
 
http://img7.hostingpics.net/pics/91045312.jpg
 
Imaginez sur un cbr 125 avec son gabarit de 51

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Imaginez sur un cbr 125 avec son gabarit de 51

Moants!
 
De toutes facons une 125 ca se traine, et franchement la varadero herite de la fabrication honda! c'est franchement du solide et fiable!

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Imaginez sur un cbr 125 avec son gabarit de 51

Je suis sur que tous les motards te disent bonjour, moi on me fou des vents 1/3
 

Bienvenue
 
p'tain une hyosung

Bienvenue
 
p'tain une hyosung

mon experience tend à prouver que tu raconte n'importe quoi  

Je sais que la phase 125 va etre ephemere, donc pas d'inquietude.

 
Il recommence sur moard
 

 
Nan c'est la phase hyosung qui pose problème    
Elle est jolie de loin, mais les hyosung  gros cube sont vraiment pas top et surtout niveau fiabilité    
 
Mais félicitation à toi, c'est déjà bien pour débuter, en plus tu as pris des cours à la ME pour pas y aller en mode caissaeux donc bravo à toi

 
Bah apres 3 semaines de recherches d'info, la version 125 est fiable (forcement a 30/40 000 ce sont des epaves) et je cherchait une moto relativement fiable sans l'etre a 100%. La preuve est que j'ai toujours roulé qu'en japonaise sur les voitures ( Honda prelude 89, Nissan 200SX S13, Nissan Almera 1.6L Deluxe 3 portes) donc extremement fiable, j'ai fait aucun frais a part l'entretient, et la je suis passé a une MG F '01 anglaise et j'ai deja eclaté le joint de culasse apres 1000 km ^^ (bon c'est la maladie sur cette voiture) mais j'aurais pu acheter un fiable Civic pour le meme prix (ou meme me remettre a une Prelude plus recente).
 
J'aime ne pas rencontrer mon vehicule a chaque coin de rue, j'ai toujours été comme ca, c'est pas de la frime, mais c'est ma philosophie de rouler autrement que le peuple.

chez suz pour une did origine o-ring (525V) c'est 178€ (hors pose, hors pignon/couronne).
la même en service rapide c'est de l'ordre de 70€, et la version x-ring (525VM2) est à 105€...
 
bon ok faut trouver un service rapide qui fait du DID, mais ca donne une idée de la diff

 
Nan mais je peux comprendre, mais je t'explique pourquoi y'a une certaine réticence sur les hyosung gros cube    
 
Après tu vas déjà te faire plaisir avec avant de passer le permis et ensuite passer sur une vrai moto  

175€ c'est ce que j'ai Payé chez un concess vers Argenteuil pour la totale    me souviens plus de la marque par contre ..

Bonjour a tous !

Presentation vite fait, Laurent 30 ans habitant a Tours.

Je joue dans la cours des petits mais je viens d'aquerir une petite 125cc.

Emmerdé par le tramway (travaux en cours) et cherchant une excuse a ma copine et ma famille pour me mettre a la moto, j'ai franchit le cap !

Donc apres quelques heures de plateaux prisent volontairement sans obligation, j'ai acheté une Hyosung GTR 125 de 2006 avec 14 000 km.

J'ai effectué 200 km en 5 jours et comment dire ..... quel pied ! J'etais taliban caisseux, bah je vais changer de bord

Donc je vais venir gentillement m'incruster dans votre topic.

Photos de ma brelle :

http://img7.hostingpics.net/pics/9608118.jpg

http://img7.hostingpics.net/pics/4100589.jpg

http://img7.hostingpics.net/pics/41310110.jpg

http://img7.hostingpics.net/pics/25093911.jpg

je vais reprendre des heures en moto ecole avec ma belle pour me perfectionner.

Bon au bout de 200 km, j'ai tout de meme remarqué , meme a 11 000 tr/min, que ca se traine un 125 ! Donc je pense passer le gros cube sous peu.

 
 
je ne devrait pas repasser le code, je pense que j'aurais pris une 125 a 1000 euros pour me faire la main et travailler dessus sans payer des heures et je me serais inscrit direct au GC  
 
Mais repasser le code, au secours ! J'ai deja detesté cette phase pour le permis voiture (deja 11 ans, du premier coup) alors la, le repasser alors que j'ai deja un permis valide, les boules ! J'ai pas envie de rebucher cette merde.

 
Bah apres 3 semaines de recherches d'info, la version 125 est fiable (forcement a 30/40 000 ce sont des epaves) et je cherchait une moto relativement fiable sans l'etre a 100%. La preuve est que j'ai toujours roulé qu'en japonaise sur les voitures ( Honda prelude 89, Nissan 200SX S13, Nissan Almera 1.6L Deluxe 3 portes) donc extremement fiable, j'ai fait aucun frais a part l'entretient, et la je suis passé a une MG F '01 anglaise et j'ai deja eclaté le joint de culasse apres 1000 km ^^ (bon c'est la maladie sur cette voiture) mais j'aurais pu acheter un fiable Civic pour le meme prix (ou meme me remettre a une Prelude plus recente).
 
J'aime ne pas rencontrer mon vehicule a chaque coin de rue, j'ai toujours été comme ca, c'est pas de la frime, mais c'est ma philosophie de rouler autrement que le peuple.

Bonjour a tous !  
 
Presentation vite fait, Laurent 30 ans habitant a Tours.

 
C'est le jeu ma pauvre lucette  

 
 
Le code version moto :
 
"Une voiture a arrive a carrefour mais vous etes prioritaire, vous faites quoi ?
 
Reponse: je m'engage mais vu que c'est un caisseux, je m'en m'effie comme la peste et j'essai d'appréhender ses faits et gestes ! "
 

 
 
Le code version moto :
 
"Une voiture a arrive a carrefour mais vous etes prioritaire, vous faites quoi ?
 
Reponse: je m'engage mais vu que c'est un caisseux, je m'en m'effie comme la peste et j'essai d'appréhender ses faits et gestes ! "
 

 
 
Le code version moto :
 
"Une voiture a arrive a carrefour mais vous etes prioritaire, vous faites quoi ?
 
Reponse: je m'engage mais vu que c'est un caisseux, je m'en m'effie comme la peste et j'essai d'appréhender ses faits et gestes ! "
 

Syntax Error

Bonjour a tous !  
 
Presentation vite fait, Laurent 30 ans habitant a Tours.
 
Je joue dans la cours des petits mais je viens d'aquerir une petite 125cc.
 
Emmerdé par le tramway (travaux en cours) et cherchant une excuse a ma copine et ma famille pour me mettre a la moto, j'ai franchit le cap !
 
Donc apres quelques heures de plateaux prisent volontairement sans obligation, j'ai acheté une Hyosung GTR 125 de 2006 avec 14 000 km.
 
J'ai effectué 200 km en 5 jours et comment dire ..... quel pied ! J'etais taliban caisseux, bah je vais changer de bord
 
Donc je vais venir gentillement m'incruster dans votre topic.
 
Photos de ma brelle :
 

 
http://img7.hostingpics.net/pics/4100589.jpg
 
http://img7.hostingpics.net/pics/41310110.jpg
 
http://img7.hostingpics.net/pics/25093911.jpg
 
 
je vais reprendre des heures en moto ecole avec ma belle pour me perfectionner.  
 
Bon au bout de 200 km, j'ai tout de meme remarqué , meme a 11 000 tr/min, que ca se traine un 125 ! Donc je pense passer le gros cube sous peu.

 
J'ai jamais été emmerdé sur la mienne, respect des temps de chauffe, les temps de depressions (apres une bonne bourre), vidange fait en temps en heure, 160 000 km vendu, turbo d'origine qui soufflait toujours ses 0.7 bars !  
 
j'ai fais 60 000 km avec, a part une pompe a essence, pas de frais !

moi aussi sur ma suz', à part un moteur, pas de frais !  
 

Welcome,
 
vu la face avant j'ai cru à un gros cube de la mort qui tue  
 
J'aimerai vraiment bien essayer ce genre de jouet, même si y'a un moteur de tondeuse, la partie cylcle doit être un minimum potable je présume

premier trajet maison-boulot en caybay et en plein paris, resultat, un collecteur plié et la moitié du ldr partit en vapeur façon locomotive, c'etait drole

 
J'ai jamais été emmerdé sur la mienne, respect des temps de chauffe, les temps de depressions (apres une bonne bourre), vidange fait en temps en heure, 160 000 km vendu, turbo d'origine qui soufflait toujours ses 0.7 bars !  
 
j'ai fais 60 000 km avec, a part une pompe a essence, pas de frais !

 
 
je ne devrait pas repasser le code, je pense que j'aurais pris une 125 a 1000 euros pour me faire la main et travailler dessus sans payer des heures et je me serais inscrit direct au GC  
 
Mais repasser le code, au secours ! J'ai deja detesté cette phase pour le permis voiture (deja 11 ans, du premier coup) alors la, le repasser alors que j'ai deja un permis valide, les boules ! J'ai pas envie de rebucher cette merde.

J'ai pas l'impression que ce soit représentatif du modèle pourtant
 
/HS moards caisse proof