Allez parler de ca sur le topic piste et laissez moi acheter mon CB500 @ 1000€ !

JAI EU LE CODE ++++++++++

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Merci merci
 
Bon bon, Hornet, Z1000 ou Ducat Streefighter ?

Bravo ! Faut faire du bruit pour fêter ça ! http://www.youtube.com/watch?v=A43JOxLa5MM  

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Plateau d'abord.

Bon avec tout ce que je me suis pris dans la gueule je vais arrêter de répondre un peu pour y réfléchir , mais bon vous savez tous qu'au final vous allez surement juste me faire prendre conscience de ma connerie sans pour autant m'empêcher de la faire
 
http://hfr.toyonos.info/generateurs/seal/?t=stancw

Merci merci
 
Bon bon, Hornet, Z1000 ou Ducat Streefighter ?

Bon déjà on fait la liste des intéressés.
Personne d'autre ? vous êtes déjà équipé ?

Ah moi c'est plutot come chois
hornet k8 ou 750 Z k7
??
et mise en vente de la VFR printemps 2011 pour rachat d'une mamie genre 900 CBR RR de 1999 (en gros petit echange de vieillerie)
d'ou le pourquoi acquisition d'un roadster mid size maintenant

 
Speed Traÿple  
 

T'es chez qui?
Pour mon SV-N k9 je paye 850E/an Vol+Incendie chez la Mutuelle des Motards.

Ca me parait un peu mou non ?
 

T'es chez qui?
Pour mon SV-N k9 je paye 850E/an Vol+Incendie chez la Mutuelle des Motards.

Putain mais vous habitez ou? Pour ma 1ere moto avec 1 jour de permis a mon actif, je paye 650€ en tous risques ! (bon en province, certes)

 
Je ne vois pas de quoi vous parlez monsieur pauv'lopette  
 
 

400 et des brouettes , mais ça dépends de l'endroit, de l'assurance, de ton bonus voiture (enfin vaguement), du nombre d'années de voiture sans accident, de ton âge, de si tu as déjà assuré une 125 pendant longtemps sans accident, de plein d'autres trucs qui fait que chacun a son profil assurance.

• Hornet : C'est une Honda, c'est fade et moche
• Kawa : C'est mochemanga et ça tient pas la route

Ca me parait un peu mou non ?
 
Et après réflexion, le plateau c'est bon, j'ai déjà fait du scoot 125 et vu que c'est exactement pareil, je vais le roxxer en 3h

 
Honda un jour honda toujours
et de toute facon faut que je teste le Z c'est pour la semaine prochaine en test
le hornet faut que je trouve une ame charitable pour le test
Mais d'apres les premiers info recu le moteur du hornet (60CBR RR) a vraiment rien à envie du CBR par lui même mieu rempli en bas et au milieu moins en haut
mais a vraiment un aspect "sportif" un vrai petit jouet sympathique de plus la partie cycle au petit oignon (ce que l'on ne peux pas dire pour le Z)
le prix du hornet est inférieur en plus.
Apres ce sera apres test que je ferais mon choix, le Z c'est surtout pour la partie esthétique mais si je prend mon pied sur le hornet alors je fais impasse
mais j'aime bien le look du hornet (juste a virer la coque arriere toute moche)

 
Honda un jour honda toujours
et de toute facon faut que je teste le Z c'est pour la semaine prochaine en test
le hornet faut que je trouve une ame charitable pour le test
Mais d'apres les premiers info recu le moteur du hornet (60CBR RR) a vraiment rien à envie du CBR par lui même mieu rempli en bas et au milieu moins en haut
mais a vraiment un aspect "sportif" un vrai petit jouet sympathique de plus la partie cycle au petit oignon (ce que l'on ne peux pas dire pour le Z)
le prix du hornet est inférieur en plus.
Apres ce sera apres test que je ferais mon choix, le Z c'est surtout pour la partie esthétique mais si je prend mon pied sur le hornet alors je fais impasse
mais j'aime bien le look du hornet (juste a virer la coque arriere toute moche)

 
Honda un jour honda toujours
et de toute facon faut que je teste le Z c'est pour la semaine prochaine en test
le hornet faut que je trouve une ame charitable pour le test
Mais d'apres les premiers info recu le moteur du hornet (60CBR RR) a vraiment rien à envie du CBR par lui même mieu rempli en bas et au milieu moins en haut
mais a vraiment un aspect "sportif" un vrai petit jouet sympathique de plus la partie cycle au petit oignon (ce que l'on ne peux pas dire pour le Z)
le prix du hornet est inférieur en plus.
Apres ce sera apres test que je ferais mon choix, le Z c'est surtout pour la partie esthétique mais si je prend mon pied sur le hornet alors je fais impasse
mais j'aime bien le look du hornet (juste a virer la coque arriere toute moche)

 
C'est super dur de te lire putain  

black list le si t'es pas content    
 
ou fait comme moi lis en diagonale et une ligne sur 2 c'est tout de suite plus compréhensible  

 
C'est super dur de te lire putain  

 
C'est super dur de te lire putain  

Si c'est pour avoir une brêle asthmatique, c'est pas la peine Avec une bécane un peu puissante, l' intérêt ça reste quand même d'ouvrir en grand en ligne droite ... Le pied quoi

désolé vraiment. fin de journée doigts en compote apres une journée de codage et clavier manchot :-(
 
@brain_s ho mais je ne m'en fais pas hein, les gouts et les couleurs de toute facon. Puis c'est vrai que la partie cycle du Z est spéciale plusieurs amis me le confirmé faut changer l'amorto et le ressort de fourche pour trouver une toute autre moto et saine. mais cela fait un coup en plus.

 
Bah fais comme moi, lis pas
 

 
Je quotais pour le platal  

Je crois que j'vais quand même décaler ma première lecon à l'année prochaine, quand il fera un peu moins froid ! Sortir en moto quand il fait moins de 20°C, lol

 
C'est super dur de te lire putain  

Perso je lis plus dès que ça dépasse 2 lignes

• Hornet : C'est une Honda, c'est fade et moche
• Kawa : C'est mochemanga et ça tient pas la route

Si je devais passer au roadster ce serais un choix entre Honda hornet abs ou Ducati 796 monster abs sachant que l'une est trouvable d'occase et l'autre uniquement en neuve.
 
et on eut faire de la piste avec les 2