Reprise du message précédent :
ya un tableau "sujets relatifs" en bas maintenant

Ouais mais ca craint, toute la nuit c'était galère pour rafraichir

 
se sont pas foulés, ils auraient pu tester le BT23 et le Z8... je parie que c'est juste un copié/collé de leur dernier test

Coucou moants !

Une Yamaha SR 125
C'est ce qu'il m'a dit Ca fait un peu chier, je suppose que c'est pas donné ?
C'est vraiment dangereux de rouler comme ça ? J'ai pas l'impression que le moteur cogne beaucoup

Et ca te renvoie vers des topic vieux de 7 ans

Moants,
 
Garage Ok! jfais les papiers la semaine prochaine, le gars avait que des bips pourris, y'avait un joli svs 1000 d'ailleurs

J'ai l'impression qu'elle suce de l'huile comme une pute bretonne aussi
Suite à une légère chute à l'arret il y a 1 mois j'avais remis de l'huile, le garagiste m'a dit hier qu'il avait refait le niveau parce que c'était au mini, et là en arrivant au taf j'ai regardé par curiosité, sur la latérale c'était sous le minimum    
Au passage le cognement est beaucoup plus présent au ralenti, ce matin je ne l'entendais pas en montant dans les tours.

 
le niveau de l'huile ne se prend pas sur la latérale, c'est complètement faussé
 
pis faut voir si tu as un carter sec ou humide, pour prendre à chaud ou à froid  

C'était juste pour regarder vite fait, je pensais que ça ne bougeait pas tellement

Dans le manuel, ils disent de regarder après avoir fait tourner le moteur 5/10mn et l'avoir laissé reposer 2/3mn.
Le manuel dit aussi de prendre le niveau sur la béquille centrale, mais le mécano d'hier m'a dit de ne surtout pas le faire et de prendre le niveau au point d'équilibre de la moto. Ca change quelque chose ?  

àmha faut suivre le manuel

Yop les gayzorzs, vous me recommandez quoi en appli gratos pour telephone gps qui ferait avertisseur de radar basé sur communauté ?
 
Need peut etre trop prevenant que pas assez

C'est ce que j'aurai tendance à croire, ouais

HFR ca bugge ce matin

 
sur iphone il y a Wikango
 
sur android il y a pas grand chose
 
J'ai testé 2 ou 3 fois, à part gueuler tout les 10 bornes... c'est pas super convaincant.
 
Sur la route pour aller au Pas de la case, j'ai du l'arrêter tellement il gueulait

Ca va se finir en icoyote + iphone ca ... mais j'ai pas d'iphone
Et ya pas racechrono sur iphone ....

 
Je suis allez faire un tournoi à perpette avec toute ma maison dans le sac à dos 12 raquettes.. et ben c est pas top pour les angles mort un sac trop gros... puis la prise au vent sur l autoroute  

 
C'est la nouvelle friture en bas de la page, le temps qu'elle fasse un cache  
 
Edith : a ben y a plus la nouvelle friture  

Pour l'instant j'utilise Wikango, mais Coyote a l'air plus efficace... Et l'abonnement iCoyote est pas hyper hyper cher...

Et si tu te gaufres, les raquettes dans le dos...
(je le fais aussi pour les interclubs, mais bon )

 
Quelle idée de prendre l'autoroute aussi  

 
vetraz  

Je sais bien mais j'avais peur à la revente ensuite  
Et pis pour la suivante c'est vrai que je perdrais plus d'argent (enfin si je prends la hornet à un good price ça amortira un peu) mais vu que je ne suis pas un gros rouleur le décote restera assez limité et l'entretien aussi je table sur 6000km à l'année (bon je les ai fait en 6 mois la mais bon tout nouveau tout beau )

 
Ah oui, et c est pas top non plus de prendre trop d angle avec un sac 12 raquettes.

fais aussi pour allez à cergy-pontoise et bordel c'est la cata  

 
T'es encore en vacances toi ?  

j'ai tenté une fois la basse dans le dos en moto.
j'ai fait demi tour au bout de 500 mètres

En vacances j'ai vu le passager d'un scooter qui avait un vélo dans le dos.
Ils sont tellement fou de vélo les espagnols qu'ils l'emmènent partout

Ah ça fait du bien ce nouvel avatar, ça donne déjà l'impression d'être chez soi.

ressorts hyperpro reçu \o/  
et tampons bikedesign aussi \o/
 
par contre ils filent de la 20 hyperpro  

 
Point d'équilibre ou béquille centrale = à peut prêt la même chose.
Sur ce cout c'est le mécano qui a raison, quoique !
1) le mieux serait effectivement de prendre le niveau d'huile, moto sans béquille droite = point d'équilibre, on a le moteur droit fonctionnement normal.
2) si constructeur a prévu que la vérification visuelle du niveau d'huile soit fait sur la moto (ingénieur toussa) alors il faut suivre le manuel
 
Pour ma part, je pense que tu auras une différence minime entre les 2 cas de figure.
En tout cas ça ne se vérifie ni moto penchée ni sur la latérale

moants
 

 
Le truc que je ferais jamais

Bah justement le mécano m'a dit de ne surtout pas le faire sur la centrale mais seulement sur le point d'équilibre, perso je vois pas trop la différence
Sinon pour le moteur qui fait clac-clac au ralenti, je peux rouler comme ça quelque temps ou ça craint vraiment ?

 
nan et j'en ai plus avant l'année prochaine

 
Elle sent un peu l'huile et on a l'impression que la plaque va se faire la malle tellement ça vibre, mais elle tourne    
 
  moants !

Va te falloir des poignets en titane du coup

 
Ca m'arrive souvent Faut du courage, ca fait une voile, c'est marrant !

Et si tu tombes ça fait une rape à fromage géante pour le dos

 
J'aurais trop peur de niquer ma basse