toede a écrit :
bon je rentre juste de mon super essai de la 600 xte
une xte de 1991, 57000 bornes, 800 €, spa cher, sauf si il faut changer les 2 pneus, refaire une grosse révision, changer les plaquettes, voire les disques, et la bruler en plus de ça
vous l'aurez compris, j'ai pas aimé. En fait je me rends compte que c'est le premier trail que j'essaye vraiment, je vais rester au roadster, limite sportive, parce que ça me branche vraiment pas
la position est merdique, ça se traine, ça freine pas, la mise sur l'angle est approximative, je suis tombé en rade d'essence au bout de 10 bornes, bien entendu j'ai pas eu le réflexe de mettre sur la réserve heureusement que j'étais pas loin
faut voir toute l'huile qu'elle a perdu rien qu'en attendant le proprio
pas une moto pour moi du coup j'ai un gros doute, faut il que j'essaye d'autres trail et si non, vers quoi me tourne-je ?
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