moteur un poil plus puissant (85 cv pour 78 les bandits carbu), plus de couple, aussi linéaire
 
partie cycle, c'est quasi la même, avec un meilleur freinage, mais je n'ai essayé que celle de kamui qui était merdique de ce côté là, plus confortable aussi
 
c'est pas pour rien que je dis que c'est la grande soeur du bandit 600, avec un physique plus avantageux à mon sens
 
c'est une moto assez lourde qui a de beaux restes, loin d'être une machine d'exception, elle m'a permis d'arsouiller sans rougir dans le sud, excellente en duo (zolki3n et ca m'gaaave pourront confirmer), elle ne consomme pas trop (rarement en dessous des 6l quand même) je l'aime beaucoup mon inaz
 
mais je suis comme la plupart des mecs, même si on a une super gonzesse à la maison, faut bien aller voir ailleurs si c'est vrai  

Moteur beaucoup trop creux, partie cycle à l'ouest et surcoté. PAr contre c'est la selle est hyperconfortable

ah ouais tiens, merci je garde sous le coude

Compare avec les derniers bandit quand même Et la l'inaz ne peut être intéressant que sur des annonces de "vieille" moto

http://www.leboncoin.fr/motos/131930657.htm?ca=21_s
 
Voila une annonce interessante,  bien qu'on dise que le cbf500 est moins bien que le cb500 (plus lourd pour le meme moteur) ca reste une bonne machine surtout avec ce prix là et cette année là , meme si les bornes sont là

 
je la compare aux bandits carbu oué  
 
et elle est pas vieille, c'est même plutot récent comme moto (99/2002) comparé aux gpz et autres, juste que sa ligne est rétro

http://www.leboncoin.fr/motos/128499765.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/131725748.htm?ca=21_s
http://www.leboncoin.fr/motos/131520044.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/motos/131930657.htm?ca=21_s
 
Voila une annonce interessante,  bien qu'on dise que le cbf500 est moins bien que le cb500 (plus lourd pour le meme moteur) ca reste une bonne machine surtout avec ce prix là et cette année là , meme si les bornes sont là

En même temps, des CBF 600 de kéké doit pas y en avoir des masses

Bon et si je dézinguais du zerg moi

Y'a owen déjà

En même temps, des CBF 600 de kéké doit pas y en avoir des masses

'foiré, obligé d'attendre ce soir moa

C'est quoi que tu reproches concrètement au Bandit, à part sa date de conception ? J'ai pas tout suivi

Que pour le prix de sa surcote, ça vaut le coup de se pencher sur  ses concurrentes plus récentes et souvent plus sympa sur bien des critères. Pour le reste, un bandit, c'est pas non plus complètement à jeter

Ha ouais pour toi ca serait quand meme bien , c'est assez bien foutu niveau daily / pratique , et a brider en 34cv c'est bien pasque c'est un twin

http://www.leboncoin.fr/motos/131896948.htm?ca=21_s
 
Et si j'apprenais à faire de la mécanique ?

http://www.leboncoin.fr/motos/131930657.htm?ca=21_s
 
Voila une annonce interessante,  bien qu'on dise que le cbf500 est moins bien que le cb500 (plus lourd pour le meme moteur) ca reste une bonne machine surtout avec ce prix là et cette année là , meme si les bornes sont là

ah ouais tiens, merci je garde sous le coude

Mon seul conseil pour une nouvelle bécane : pas de guidon large street, sinon tu retarderas le moment ou tu apprendras à piloter proprement (crois moi).

http://www.leboncoin.fr/motos/131930657.htm?ca=21_s
 
Voila une annonce interessante,  bien qu'on dise que le cbf500 est moins bien que le cb500 (plus lourd pour le meme moteur) ca reste une bonne machine surtout avec ce prix là et cette année là , meme si les bornes sont là

C'est plus surcoté

 
 
Qu'est-ce que tu reproche aux grands guidons ?

 
ça t'oblige t'incite à conduire avec les bras et pas avec le reste du corps

Ca incite, ça oblige pas

Ca incite et un débutant ira nécéssairement vers ça.
Ca peut aussi te donner l'impression que ta bécane dandine alors que t'es juste entrain de tenir une drag bar qui fausse la donne.
 
Quand tu prends une moto normale apres, tu sais pas l'emmener.
Progres -1 quoi.
Cheat code +1.

Ca incite et un débutant ira nécéssairement vers ça.
Ca peut aussi te donner l'impression que ta bécane dandine alors que t'es juste entrain de tenir une drag bar qui fausse la donne.
 
Quand tu prends une moto normale apres, tu sais pas l'emmener.
Progres -1 quoi.
Cheat code +1.

 
Quote moi alors
Dans un des posts en question je mets en gras les motos concernées.

 
Sérieux achete pas ça ...
 
Un Zr7 ça ne vaut (plus) rien. 2000€ serait le grand maxi.
Un 600 et meme 650 bandit car ; meme chose c'est completement dépassé comme moto. 2500€ pas plus pour le 650 carbu et pas plus de 2000 pour le 600

 
Ben ouais si jamais j'arrive pas avoir l'er6f a cause des thunes je peux me rabattre dessus.
Aufait j'ai eu le gars de celle la au tel http://www.leboncoin.fr/motos/131564506.htm?ca=21_s
 
Donc il va m'envoyer d'autres photos, et la facture de la derniere revision, il n'a pas le carnet d'entretient. Autre point important : une caisse l'a renversé y'a deux mois, apparement et d'apres les experts aucun dommages niveau moteur, le carenage coté droit a été remplacé, y'aurait des petites rayures sur le reservoir.
 
Les pneus ont 500km et la revision pareil.
Et il est prêt a se taper la moitié du chemin pour me l'emmenner.
 
Je pense que ca vaut le coup j'attends les autres photos pour voir plus en detail l'etat de la becane mais a mon avis, ca vaut le coup.
 
Manque plus que le fric (c'est chic)
 
edit: pour l'instant je suis le seul dessus
 

Z'en pensez quoi?

Tu viens quand en chevreuse ?

Tu veux une ER6F noire charask8 ?

j'arrive en rp fin du mois