On s'imagine souvent que sa première contravention/PV serait pour un (gros) excès de vitesse, et pourtant souvent ça se termine en un feu un peu trop mur, ou un flash car on a pas fait attention à sa vitesse sans avoir voulu speeder pour autant  
 
Relax, tu risques pas grand chose pour ton permis (à part 1 ou 2 points et qques sous) et ça te servira de leçon pour la prochaine fois que tu t'emportes un peu, toujours garder la tête froide à moto.  
Dis toi que ça aurait pu être bien pire, gamin qui traverse en courant, etc... et qu'il te reste encore 10 points pour profiter des routes

non. tu es un délinquant qui mine l'autorité de l'état et pousse la France à sa perte.
en taule  

On s'imagine souvent que sa première contravention/PV serait pour un (gros) excès de vitesse, et pourtant souvent ça se termine en un feu un peu trop mur, ou un flash car on a pas fait attention à sa vitesse sans avoir voulu speeder pour autant  
 
Relax, tu risques pas grand chose pour ton permis (à part 1 ou 2 points et qques sous) et ça te servira de leçon pour la prochaine fois que tu t'emportes un peu, toujours garder la tête froide à moto.  
Dis toi que ça aurait pu être bien pire, gamin qui traverse en courant, etc... et qu'il te reste encore 10 points pour profiter des routes  
 
 

Et au fait, aucune chance de passer à travers ? Genre la photo n'a pas bien prise la plaque ?

 
Surtout la garder tout court    
 
moi aussi je croi metre fait flasher la semaine dernière (un peu plus de 50), pour le moment toujours pas de news mais ct pareil au roadtrip et rien ... si ca se trouve j'ai plus de permis    
 

bein si, y'a beaucoup de déchet sur les radars auto... mais rêve pas trop non plus.

ben quoi, on était à http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 7Azur&z=13 , c'est autorisé là bas non?  

Quelle marque le MC? Un axial en 14 j'imagine?

J'ai pas eu l'occasion de tester de mostro encore
 
Par contre, les freins du SV avec les EBC HH, j'ai pas grand chose à leur reprocher

ben quoi, on était à http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 7Azur&z=13 , c'est autorisé là bas non?  

 
ah yes c'est vrai m'en souviens, et ta recu ca rapidos ?
 

J'ai pas eu l'occasion de tester de mostro encore
 
Par contre, les freins du SV avec les EBC HH, j'ai pas grand chose à leur reprocher

déchicané de toute façon n'importe quel pot est insupportable
 
ressorts + huile de fourche sur le SV, c'est pas un luxe, enfin l'huile plus epaisse déja c'est un plus
 
Les durites avia, de toute manière si tu tapes dans tes freins comme un goret, à moins d'avoir vraiment des vieilles durites, je sais pas si ça apporte un énorme gain.
A carole je me rassurais de savoir que testo avait aussi des pb de freins alors qu'il est en avia. Si t'as tes plaquettes + liquide qui sont pas à la ramasse, à moins d'avoir tes durites vraiment pourries, c'est les étriers qui se prennent toute la chaleur et qui se dilatent..  
Sur du radial non monobloc en 4 pistons, tu pleures un peu. Mais le SV si je dis pas de bêtises, c'est du 2 pistons avec du coulissement. Je me rappelles pas avoir été sans freins avec, enfin pas moins qu'avec une sportive, surement le rythme moins élevé qui fait que ça prend moins de calories dans les dents donc ça s'equilibre à peu près..
 
Après si t'as un SV pas trop récent, je pense que ça vaut le coup de regarder si tes etriers sont pas un poil grippés, au pire changer les joints de ceux-ci.

un jour je le ferais mon tour de France des bleds au nom pourri  

 
Jamais aimé le feeling spongieux des suz
 

 
chiche    
 

je trouve pas mon frein spongieux
 

dommage qu'on soit pas allé à Chatte, ca aurait bien complété Poil et Anus...
 

Ben pour un er6 que j'ai pris, en neuf ca vallait 6000€, qu'on pouvait surement négocier, mais je ne suis pas DU TOUT un bon négociateur donc bon...
En occaz elles tournaient dans les 5000-5500€ avec 2 ou 3 options pour les 2009, et les 2006 a 2008 cotaient super cher, ca tournait a 3500€ pour les vieux modeles et annonces raisonnables, et beaucoup de 2007-2008 étaient a 4000-4300€ pas spécialement bien équipées... et surtout pas garanties...
Du coup j'ai réussi a trouver une annonce a 4700€ pour la 2009 garantie 2011, je l'ai baissée a 4600€, elle avait le pneu arriere neuf (encore avec la couche de para dessus ) un support de plaque, des liserets de jantes, et 2 rétros shafts (que j'ai revendus une 30aine d'euros car je voyais rien dedans )
 
Donc pour moi pour 4600€ j'ai trouvé ca tres correct, surtout qu'encore 2 mois apres je vois toujours des prix dans les 4800-5000€ pour les modeles similaires, dans des coloris noirs classiques (moi je voulais la blanche, un peu moins répandue en occasion)
 
Donc finalement pour a peine plus cher que les 2006-2008 j'ai réussi a avoir ma 2009 garantie, dans la couleur que je souhaitais depuis le départ, le blanc
 
Donc écumes bien les annonces, je pense que c'est vraiment valable, ou sinon attends la fin de l'été, y'en aura surement des récentes aussi et les prix vont surement baisser

 
C'est assez impressionnant. J'ai essayé le S1-Pro quand j'ai acheté mon casque, j'avais du mal a entendre la vendeuse    
 
Par contre c'est très étroit à l'intérieur, et mes feuilles de choux étaient toutes repliées, pas moyen de les mettre correctement. Sentant venir le drame au bout de 30 mins de port dudit casque, j'ai passé mon chemin et me suis orienté vers un XR-1100. Certes c'est plus bruyant, mais c'est bien dégagé autour des oreilles  

je sais pas elle apportent quoi en plus les irridium? ormis la durée de vie? Si tu respectes les changements (une vidange sur deux), je vois pas vraiment ce qu'il y a de mieux, enfin en tout cas le l'ai pas ressenti quand j'en ai mis. L'indice thermique reste le même que les classiques donc le rendement moteur aussi
 
Et pour les etriers, je parles pour la piste. Quand t'arrives à plus de 200 et que ton levier touche quasiment la poignée, tu prefere avoir des monobloc que des irridiums

Lopette ! Avec mon coloc et un pote chômeur, quand j'suis en repos on va rendre visite a mes collègues qui bossent de nuit, y'a une côte de 3km à faire, et c'est juste pour le plaisir !

ceci dit il y a un vrai problème de freinage sur les gex, rien à voir avec la pignole ou des mauvaises purges.
D'autant que Carole sollicite pas mal les freins avec 3 freinages successifs à près de 200 pour les 1000

La solution:
 
http://www.bikersdirect.co.uk/Schu [...] 0_NYC9.jpg

200 pour les 1000?
N'en déplaise a mastoy je suis d'après le GPS de gamer a 197 a hôtel, donc
un 1000 est facilement a 220 GPS je pense

 
... tu te traines.

Quand j'ai passé la circu on m'a donné un papier qui fait office de permis pendant 2 mois. Dans quelques jours il sera périmé, je n'aurai donc plus de permis. Je n'ai toujours pas reçu la lettre qui me dit d'envoyer mon permis B pour qu'après ils m'envoient un nouveau papier rose A + B. Comment je fais ? Je pourrai réclamer une indemnisation financière ?

Et avec un XR-1100 t'entends plus ton moteur passé 90? T'es sur que tu l'as pas pris trop grand ?

C'est marrant je l'ai recu un peu moins d'un mois apres moi... Et pourtant je l'ai passé en juin (donc recu en juillet... pas la meilleure période )
Apres passes a la préfecture pour demander, mais sinon restes avec ton papier, y'a ton numéro de permis dessus, donc si t'as rien a te reprocher...

En effet la ça devient chaud !

Quand j'ai passé la circu on m'a donné un papier qui fait office de permis pendant 2 mois. Dans quelques jours il sera périmé, je n'aurai donc plus de permis. Je n'ai toujours pas reçu la lettre qui me dit d'envoyer mon permis B pour qu'après ils m'envoient un nouveau papier rose A + B. Comment je fais ? Je pourrai réclamer une indemnisation financière ?

Ca devient surtout débile ! Contrôler la vitesse, ok, contrôler les arrêts aux feux et stop, ok, mais on sait tous qu'en circulation, tout ne peut être respecté car parfois il faut pouvoir se dégager rapidement, ...  
 

Ok, je téléphonerai à la préfecture, pas envie de faire la queue pendant 5h    
Et sinon, pour le dédommagement si je n'ai rien recu au bout des 2 mois, c'est possible ?

Ok, je téléphonerai à la préfecture, pas envie de faire la queue pendant 5h  
Et sinon, pour le dédommagement si je n'ai rien recu au bout des 2 mois, c'est possible ?

Ca devient surtout débile ! Contrôler la vitesse, ok, contrôler les arrêts aux feux et stop, ok, mais on sait tous qu'en circulation, tout ne peut être respecté car parfois il faut pouvoir se dégager rapidement, ...  
 

Euh je sais pas si c'est partout pareil, mais moi à Paris, j'ai rien reçu !
Au bout de six semaines, je suis allé de moi même à l'antenne de la Préfecture de Police réservé aux permis pour donner mon ancien afin qu'ils me donnent mon nouveau avec les deux permis !

Non non, je rêve pas ... mais on peut toujours espérer ...

En fait, j'ai du mal à voir comme la photo peut être prise !
Le radar était situé assez haut (je dirai un bon 3m), et je me dis qu'avec le passage de roue, pas dit que tout est vu ...

Enfin bon, on verra bien, en croisant fortement les doigts ...

Je ne comprends pas, tu avais toujours ton papier rose + ton papier provisoire?
Moi ils m'ont retiré le papier rose directement a la circu pour n'avoir QUE la feuille provisoire...