Reprise du message précédent :

non mais j'ai rien contre les bougies
on parle des etriers monobloc pour debutants !!

A la place de l'étincelle c'est une décharge laser?

Si en plus il faut lire tout les posts
 
De toute façon ma prochaine aura le super freinage de la mortkitu avec abs de honda

 
ah nan mais vous faites fausse rüt, c'est tout sorti de ma tête
 
sinon le site de NGK est sympa, ya une formation interactive, enfin des explications avec des images qui bougent quoi, c'est pas mal  

ceci dit il y a un vrai problème de freinage sur les gex, rien à voir avec la pignole ou des mauvaises purges.
D'autant que Carole sollicite pas mal les freins avec 3 freinages successifs à près de 200 pour les 1000

 
J'ai pas les mêmes étriers Tokico que les anciens gex ?
 

 
Ouais, deux coques soudées
 

 
Je m'en suis fait greffer des grosses hier
 

 
Moi aussi, j'aime bien
 

 

 
En ce moment, j'ai le maitre cylindre d'origine du 636 (un 16), bah il est purgé nickel et ça freine vraiment très bien et aucun souci de levier mou
 
J'ai deux autres maitres cylindres, un 19 de ZX6R 2005 et un 16 de R6 2006, bah ils sont censés être mieux mais j'ose pas en monter un de cela tellement ça me suffit ce que j'ai

Pourquoi ils sont passé de 16 à 19 ?

les gars, je veux m'acheter des durite avia suite a ce qui m'es arriver pendant le raodtrip, je peux en trouver ou sur le net, j'ai cru comprendre que sylverperf était pas fiable  ?
 
j'en ai trouvé sur mototuningshop, quelqu'un a deja essayé ?

 
Bah    
 

 
Mouais, j'en connais des gex 750 équipés en origine avec juste des durits avia

silverperf très fiable et très rapide!
c'est psperf qu'il faut éviter comme la peste.

sinon le shop ebay wezmoto, en priant pour qu'il se gourre pas de reference

 
lol ok je note ca bien dans un coin, je vais passer commande , merci Gamer

 
Branlette commerciale ?
 
Je n'arrive pas trop à trouver d'info sur ce maitre cylindre, j'ai pas l'impression que ce soit le top du top, je suis plus tenté de monter le maitre cylindre de R6.
 
Et on m'a dit que c'était un 19, j'arrive même pas à trouver la confirmation

bha je t'avais filé une adresse qu'elle est pas mal  
 
TEC’ RACING2 PLAN ICARE 34970 LATTES
Kit Durites av+ar (3 durites) :73,35€ avec liquide de freinsuper DOT 4 OFFERT
 
http://www.tec-racing.fr/
 
 
 
par contre si t'organise un CinoucheGarage je veux en être

j avais mit un pr19 nissin sur le z en 4 pistons !!! nickellllllllllllllllllllllllll

kékéboy

 sur le z c'était vraiment utile

je contre
 

Faudrait une nouvelle version sans le cale pied

Ils ont pas changé les étriers avec à ce moment là, ça serait pas déconnant du coup , c'est un couple MC + étriers que tu dois choisir ensemble pour qu'ils soient à la fois puissant, progressif et mordant.

un des tout meilleurs freinage que j'ai pu essayer , tant en feeling que facilité de doser la puissance
comme quoi    

Rappel nous l'expérience que tu avais à cette époque lointaine

 
Aussi dosable que le mien, j'en doute

mostro 620 (au top niveau freinage), gex750 (feeling spongieux que je n'ai jamais apprécié), R6 et d'autres que j'ai du zapper

, le tien n'est pas dosable, pas de course morte (j'ai horreur de ça), mordant délirant au début et ensuite la puissance monte d'un coup
Non franchement, il y a que les mecs mal foutu dans leurs têtes comme toi qui peuvent utiliser ces bouzes .

 
Dès le début tu te décridiblises  

Et pourtant
Pour la route, c'est le meilleur compromis que j'ai essayé.
Sur piste doit manquer de puissance, de mordant et de feeling, pour le quotiden c'est le top du top à mes yeux
 
et quand on roule sur deux bouzes de suzuki qui n'a jamais fait de freins correct, on ne la ramène pas lowpette

Moarf

Quelle marque le MC? Un axial en 14 j'imagine?

 
ah yes c'est vrai m'en souviens, et ta recu ca rapidos ?
 

Eh merde, je me suis fait flashé dans Paris ce soir        
 
J'explique le truc : ma copine travaille actuellement près de Mantes-la-Jolie, et j'ai passé la journée avec elle aujourd'hui !
En revenant ce soir, deux mauvaises surprises : A13 fermée à partir de Vaucresson, et Périph' sud fermé ! Bref, juste pour dire que j'avais une conduite un peu nerveuse car mettre plus d'1h30 pour rentrer, ça m'a saoulé ...
 
Je me suis fait flashé sur l'avenue de la Porte d'Italie ... après le carrefour du tramway, il est vrai que j'ai accéléré franchement, et boom, flash ! Heuresement, j'avais lâché l'accélérateur car au loin y'avait un taxi arrêté en double-file !
Le radar est bien foutu : en hauteur, flash l'arrière, et un panneau l'indiquant à même pas 50m caché dans les arbres !
Je pense que j'étais entre 70 et 80km/h ... mais déjà que les 90€ d'amende vont me faire chier, je vais stresser comme un malade car je me suis rendu compte qu'à 40km/h au-dessus de la vitesse autorisée (donc 95 au compteur), c'est suspension de permis directe !
Je pense pas que j'étais aussi haut, malgré mon accélération franche !
 
Allez, je suis parti pour bien flipper pendant quelques jours ... mais en tout cas, ça calme un peu ...

J'ai pas eu l'occasion de tester de mostro encore
 
Par contre, les freins du SV avec les EBC HH, j'ai pas grand chose à leur reprocher

 

 
Y'a 3 jours t'as eu un pressentiment en fait

Ben ouais !
Mais bon d'un côté, c'est bien fait pour moi justement ! Je me dis toujours que le soir, je roule trop vite ... ça m'a vite calmé (surtout en regardant les montants et les sanctions suite aux excès de vitesse (suspension de permis   )) !
Je préfèrerai me faire chopper pour un vrai excès, plutôt que sur une accélération après un feu quoi  

C'est ou le mieux pour acheter un so easy rider ou une bonne copie ? 39€ cay cher quand même pour le truc, 20€ serait déjà bien !

On s'imagine souvent que sa première contravention/PV serait pour un (gros) excès de vitesse, et pourtant souvent ça se termine en un feu un peu trop mur, ou un flash car on a pas fait attention à sa vitesse sans avoir voulu speeder pour autant

Relax, tu risques pas grand chose pour ton permis (à part 1 ou 2 points et qques sous) et ça te servira de leçon pour la prochaine fois que tu t'emportes un peu, toujours garder la tête froide à moto.
Dis toi que ça aurait pu être bien pire, gamin qui traverse en courant, etc... et qu'il te reste encore 10 points pour profiter des routes

non. tu es un délinquant qui mine l'autorité de l'état et pousse la France à sa perte.
 
en taule  

http://shop.ebay.fr/i.html?LH_Pref [...] 86.c0.m301

Merci ! Par contre niveau fixation c'est moins bien
 

Les points je m'en fiche (c'est un point quelque soit la vitesse), les sous un peu moins (90€ tout de même). Mais je vais forcément flipper, ayant un doute sur ma vitesse (bien qu'au moment du flash, j'ai du regarder rapidement le compteur pour voir un 72/74 ... enfin je crois) ! Surtout que j'ai lu qu'au dessus de 40km/h, c'est suspension directe !
 
Par contre comme tu le dis, c'est clair que ça me sert déjà de leçon (eh oui, les PV ça fonctionne bien sur les gens normaux). On va rouler un peu plus cool, surtout le soir ...
 

Mais t'es méchant