Reprise du message précédent :
quelques bonnes affaires pour les soldes avenue de la grande armée, par ex chez team axxe des blousons bering phantom à 150€ (2XL uniquement je crois), des gants racing Levior sioux (je connaissais pas, ils font franchement sérieux, coutures kevlar, protecs de partout, slider de paume type knox SPS, triple serrage comme les fury frg 10, belle protection du metacarpe et du poignet...) à 80€, tailles S M et XL je crois. (et même à 65€ chez automotracing en andorre)
 
casque HJC HQ1 carbone à 280€ au lieu de 400 chez hein gericke
 
etc.

Dîtes les gars, j'ai remarqué qu'après une pluie, mon disque avant avait des traces de rouille, qui s'effacent par la suite en utilisation.
 
Est-ce grave ? Problématique ? RAS ?

 normal tout simplement

 
j'y avais pensé mais honnêtement je ne pense pas que ca me sera très utile, tout ce qui est position regard etc je me souviens très bien de ce qu'il faut faire après les premiers km ca a plus était de l'appréhension qu'autre chose du fait que cela faisait un an jour pour jour que je n'avais pas conduit. Je vais y aller en douceur et ca le fera très bien je pense. de plus dimanche si beau temps j'ai une sortit prévu avec de vieux motard ( vieux dans le sens beaucoup d'expérience ) donc bon je compte surtout sur ce genre de personne pour me remettre dans le bain et avoir de bon conseils.

Justement, à la première difficulté (virage qui se referme, graviers, etc.) tu risques de te verrouiller/crisper et finir au tas car tu as perdu l'habitude de ce genre de situation. La ME permet de réapprendre tout ça assez vite, m'enfin c'est ton choix.  
J'ai aussi fait une bonne pause entre mon permis et ma moo (plus d'un an) et j'en suis pas mort, sauf que j'ai pas un hornet . N'empêche que ya des fois jme dis que j'aurais dû les prendre ces heures, car j'ai pas trop fait le fier sur qques situations au début

 
 
reviendu de chez le concessionaire, il a fait un devis a vu d'oeil, plus de 3000€    de réparation , elle ne cote plus que 3700 sur la centrale, mais je n'ai que 8600km, ya plus qu'a prier pour qu'elle ne passe pas épave   ²

 
 
Ha c'est jeudi 8 ?    
 
je peux venir alors .. je pensais que c'était ce jeudi  

Parfait merci !

les levior :
 

merci du plan, peut-être les remplaçants de mes rev-it

 
Nop, aucune vitesse mini.
Le système détecte en une fraction de seconde que la roue ne tourne plus alors que la vitessse != 0 et te relache le freinage.

+1  

pas tout à fait    
mais elle est faible, autour de 2 km/h sur les caisses ABS par exemple (en dessous de toute manière tu ne mesure plus une vitesse correcte, ton capteur tourne trop lentement pour que ça soit une mesure précise) et je pense qu'en moto ça doit être le même genre
en fait ça bloque pas la roue (pas le temps) mais tu écrase les suspensions et tu gagne encore en distance d'arrêt.

 
je sais que quelque part tu as raisons et que 2 bonnes heures ne me ferait pas de mal mais bon je me sent vraiment pas le retour en moto école d'autant plus que ma moto école niveau circulation j'ai trouvé ca très moyen, idem pour mon moniteur a qui à l'époque j'avais posé la question sur quelle première moto prendre et la seul chose qu'il m'a dit c'est " n'importe laquel, si tu veux te payer un r1 et que tu trouve une assurance pour bin paye toi le après c'est à toi de savoir rester cool "  
 
bien gentil lui mais bon y a rester cool et débuter avec une sportive quoi. enfin bon comme dit plus haut je vais y aller en douceur.

Grosso merdo j'avais lu 5km/h sur les motos (question de précision) peut-être une volonté de laisser les kéké faire des burn tranquillement

yop pour ma bagagerie je pensais au bagster sprint , mais ca se fixe comment ca ? avec des sangles ou il faut une arraignée d'origine ?

pour la première partie c'est exactement ce que je sous-entendais

et à noter que la mienne est une 2010 quitte à se planter autant le faire avec du matos neuf

 
j'avais pas vu ton commentaire ( faut arriver à suivre sur ce topic ), merci pour la propal, très aimable mais je vais garder mon hornet  
 
sinon sans blague, si on ce capte je te le ferais essayer

 
Ca veut dire que je vais devoir laisser ma sportive à quelqu'un qui n'a presque jamais roulé  

Rha putain, c'est bon d'être retourné vivre dans une petite ville, petite virée a deux de 50km avec la copine derrière, que des petites routes, personne a l'horizon, avec la fraicheur du soir...
Bonheur

 
non non ca veux dire que tu fera un tour avec ma hornet et que moi je t'attendrais bien sagement là ou tu as pris ma moto. j'ai pas d'expérience pour ma moto donc je ne risque pas de prendre celle de quelqu'un  

 
Justement quitte à rapper les top block autant rapper ceux d'un autre

Youhouuuu, salut les louloutes, pas trop chaud sous vos cuirs    ??
 

si le soir en rentrant je suis trempe

 
Te plains pas, ça pourrait être la pluie  

bah hier c etait le cas

pareil pour moi, j'ai conduit 20 minutes j'étais trempé de la tête au pied

C'est pour ça que je pars tôt le matin, il fait encore frais donc j'ai pas la chemise cramée pour la journée
 
edit : par contre le trajet retour...

 
Double effet kisscool : moto + sauna

moi aussi

Ce que j'adore c'est dégouliner dans le casque et la veste , devoir s'arreter 3 min quelque part , tout enlever et tout remettre bien dans le jus  

Et avant 7h les quais c'est la balade bucolique sous les arbres à Levallois et Neuilly    
(j'ai tenté une fois l'A86, c'était peut-être un mauvais jour mais c'était blindé...)

pas mieux, le matin je passe par la ville en gérant les embouteillages (c'est assez cool les voies larges pour laisser passer les vélos à droite des voitures et les motos à gauche ^^) et comme il ne fait pas hyper chaud c'est niquel

et le soir c'est autoroute ou nationale suivant l'humeur du moment, dans ce cas la même en plein soleil ça passe, par contre dès que je rejoints la ville et que je me prends un feu avec le ventilo qui se met en marche ça fait comme un petit coup de chaud  

edit : mais avec la petite pluie c'est niquel niveau température, bon par contre sur 30 min de trajet j'ai croisé un scoot au sol et deux bornes plus loin une CB1000R encastrée dans la rambarde d'accès à l'autoroute - dans un virage limité à 40 - le motard étant dans l'intérieur du virage avec la cheville un peu en vrac à ce qui semblait)

Dimanche je suis allé rouler dans le Var et le soleil tapait bien fort (mais moins qu'a midi ôO) , vu que j'étais seul j'ai pas fait beaucoup d'arrêts, et j'ai bien fait car une fois que je me suis arrêté le cadre était tellement chaud que je devais conduire avec les jambes écartées sinon ca me brulait pendant 5 bonnes minutes :\

c'est des sangles sur le dessus de la selle (2 ou 3 suivant la bagagerie)
en théorie ça suffit à tenir les sacoches (le mieux étant d'en passer au moins une en dessous la selle histoire de bien les bloquer)
et avec tu as des petits tendeurs (livré d'origine en thoérie enfin sur mes 2 cavalières ça a été le cas), que tu peux accrocher à un point fixe sur la mot pour éviter que les sacoches glissent en avant sur un freinage.
 
avec un poids équilibré, pas de problème dans les virages ça ne bougera pas
 
Mais un conseil quand tu les achètes tu y va avec la moto et tu test le montage surplace.
une fois validé en statique tu fais rapidement un essai court en dynamique avec les sacoches lestés d'un poids réaliste pour voir si ça ne bouge pas (roule vite au moins 140~150 km/h(quasi la vmax de ta pétrolette   ) pour voir si elles ne vont pas bouger avec le vent).
tu coupe le moteur tu laisse refroidir, si tu n'as rien cramé et que ça n'a pas bougé, tu ne seras pas emmerdé pour rouler.
 
Le jour du départ, je roule 10~20 km et ensuite je m'arrête pour vérifier que rien n'a bougé et ensuite direction les vacances  

ok merci !
je crois que c'est ce que je prendrais avec le kit thermique vu que mon pot est pile la ou vont les sacoches  

ok je l'ai aussi pour la corsaro (enfin 2 un de chaque côté   )
il faut pas que le kit thermique soit en contact direct avec l'échappement, sinon ça tiens franchement pas mal  

je savais bien que pupute pouvait encore séduire  

tu l'as vendu à un aveugle et sourd

Bien joué  

PS : puputte

ah ouais, pas un cadeau ta ME ... normalement tu dois pouvoir en faire n'importe où des heures. En tout cas, sois prudent et garde la tête froide, c'est le plus important

 
Le GHB...