Reprise du message précédent :

 
Le domino c'est juste le type de connexion le plus infame et non fiable et non pratique que tu puisse utiliser sur un truc comme ca    
 

tu achetes ca et tu me refait ca bien STP    
 
http://www.equipmoto.fr/accessoire [...] -moto.html
 

Pour assurance + prix OK c'est du frais fixe, par contre je suis pas trop d'accord pour l'entretien car les bornes se partagent entre deux motos. Donc au final tu fais toujours un entretien pour le même nombre de km fait en moto, peu importe laquelle.

Bah si ya quand même les fils torsadés entre eux    

Ouais enfin entre mettre de la 300v et de l'huile Carrefour c'est different.. Pareil entre un pneu pourri et un pneu tendre.. Etc

Dans ce cas tu es encore plus gagnant à prendre une merde donc, puisque les bornes te coûtent moins cher avec

 
si c'est bien fait ca tiendra mieux    
 

moi, plus j'ai de becanne, plus je fait de bornes      
 

ah non c'est naze ca, le fil fini tjs par s'arracher car ça ce clipse trop fort

http://www.leboncoin.fr/motos/121277805.htm?ca=12_s =  
http://www.leboncoin.fr/motos/120921274.htm?ca=12_s + http://www.leboncoin.fr/motos/120536154.htm?ca=12_s  
 
.....   .....  

Je faisais exprès d'occulter ce fait

 
si tu le serti correctement ca tient bien    
 
et pas besoin d'un pince facom pour bien le faire    
 

http://www.leboncoin.fr/motos/122309636.htm?ca=12_s

plus de problème d'interfile avec ça  

très fiable, mais la méca est chiante à faire soi même (outils spécifique toussa)
edit:dsl

 
les cables sont tjs trop fin et meme avec une soudure ca lache, je prefere des prises clipsables comme la seconde ref du site

ca marche pas

 
fini le duuuuut
ça passe vite 2 ans

Non, la voiture est ailleurs et y reste

 
Ah ben voila , oui la 2eme ref c'est ce qu'il y'a d'origine quasiment ! Merci beaucoup je vais commander ça . Mais bon il est bien mon  chaterton    

 
nan    
soudure, normal c'pas fait pour.
c'est le meme pb les fils sont serti excatement pareils    
 

Il n'y a qu'une raison qui m'empêche de le faire : je sais pas déhancher, et acheter ce genre de meule quand on a aucune expérience des sportives au mieux c'est très con, au pire c'est suicidaire

ben surtout que la 250 rs faut savoir l'emmener, c'est un 2t bien rageur qui demande je pense un peu d'expérience , scarymovie en avait une à un moment
pis faut les routes ou la trainer sur piste sinon je voit pas l'interêt d'une telle meule
 
et aimer foutre ses mains dans le moteur

Voilà ya ça aussi, j'aime ça mais je n'ai plus le temps...

Sinon le retour de Scary je serais curieux de l'avoir, et pour le comportement du 2T je suis à peu près habitué

edit : je pense donc qu'une 350rdlc est bien plus indiquée dans mon cas

Bon ben voila c'est commandé , ça sera vachement plus propre    Merci pour le lien quineto

autant prendre un truc d'homme, un vrai

 

+1
 
Le gex, en daily (dans mon cas 80km/jour soit 18000km/annuel) vs memere
Pneus: 260€ / 5000km vs 240 / 15000 = 936€ vs 288€ soit 648€
Conso essence: kifkif (7 litres) soit 8 centimes car SP95 = 180*7*0.08 = 100€
Kit Chaine: j'economise environ 25€ par an
Décote: 30€/1000km soit 30*18 = 540€
je n'inclue pas les révisions, surtout que je vais les faire moi meme sur memere, donc pas de main d'oeuvre
 
Total: 648+100+25+540= 1313€
 
Rien que la premeire année, ça me paie la moto + l'assurance, et les années d'après (si elle tombe pas trop en pièces); je pense pouvoir gagner 700-800€ en virant assurances + pièces à la con qui seraient pas tombée en rade sur le gex (roulements etc...).
Tout ça en gardant les frais réels niveau impots, c'est pas négligeable et je garde un confort de vie sans cotoyer la joie des bouchons et des transports en commun

oui mais ya un bitonio pour declipser la prise

je devrais me prendre un cb pour faire mes 20km aller/retour

ça donne ça , 3H pour mettre le support , 1H 30 pour faire les fils    J'ai viré la poignée passager pour faire comme sur un gex mais ça tient pas bien faut que je mette du chaterton

EDith : Wesh Zinc' j'ai la came que tu demandes  

Wesh couzin c'est ton BM derrière ?  
Sinon tu n'aurais pas une photo d'avant la manip pour comparer ?

 
Si tu veux une photo exactement du même angle , je peux tout remonter dans la soirée

 
T'aurais pas une vieille photo plutot ?

Nan j'en ai que 3 désolay , peut être mieux comme ça :  

Nao :

Dsl du flood c'est ptibeur qui m'embête  

Tu as quel profil?
J'ai un ami qui a un an de permis voiture (assuré en second conducteur), 20 ans, le permis moto depuis 2 mois au moment de prendre sa moto (un gpz de 94), il paye 500€ et des brouettes chez FMA.
Un autre qui a 22 ans, pas le permis voiture, permis moto depuis un mois ou deux, GPZ de 89 : 600€

20 ans, SVS de 2006, 950€

Gamer, Maca, arnaque ou pas ?
 
http://www.leboncoin.fr/motos/122775349.htm?ca=20_s

pas assez flagrant pour être une pure arnaque, ca peut être une moto daubée ou une bonne affaire

 
hum non je me fait ou du moins je vais me faire ouvrir le cul en 4, 1580€ l'année pour un 600 hornet de 2007. Bon le truc c'est que je n'ai pu récupérer que 5% de bonus auto par mon assurance actuel car je suis en second conducteur et qu'a la base avec leur regle de merde j'aurais même pas du récupérer un seul % de bonus car il faut un an d'assurance en premier conducteur pour profiter du bonus chez un autre assureur.Autre chose, jamais assuré pour une moto donc au final disons que c'est cher mais c'est plus ou moins justifié je pense.
 
edit : petite précision, 1580€ avec vol et incendie.

 
Et le plaisir là dedans ? Parce que si c'est pour se retrouver avec un drz..
 
 

 
Rapide quand on t'appelle, tu devrais faire livreur de pizzas
 
OK, donc c'est trouvable à pas trop cher un Z