kler

Ben j'ai bien envie de mettre des têtes sur tous ces pseudos! Mais bon c'est vrai que ça dépend pas mal du niveau de tolérance des personnes concernées...

 
Mouais, spa forcément très malin ça...

Même si j'ai même pas 1000 bornes d'XP ils seront michants avec moi?  

Mouais, spa forcément très malin ça...

 
PFFF, les modes c'est pour ceux qui n'ont pas assez de cerveau pour controler la poignée de gaz  

il sert à quoi ce topic alors ?

C'est pas du tout ce que j'ai entendu (sur le groupe qui se traine) c'est bizarre comme les sons de cloches sont très différents suivant le point de vue
 
bien sur ceux qui organisent la balade doivent accepter un total newbie et s'adapter en conséquence (un poil mieux que pour antea cependant )
ceux qui veulent rouler vite devant, un ouvreur à newbie tout tranquille et zen et un mec qui ferme expérimenté qui connait le roadbook.
le groupe de devant attends au changement de direction, dépasse pas comme des sauvages et ça se passe très très bien.
 
P.S : ne pas oublier d'expliquer les règles du roulage en groupe, quinconce, respect des distances de sécurité, position dans le groupe, signalement en cas de problème et interdiction de remonter le groupe en dépassant.

  pourquoi ?
je vois pas du tout le problème, si il respecte les règles apprises et gère la fatigue en s'arrêtant

Parce qu'empiriquement on déconseille tjs un gros trajet après l'obtention du permis, que ce soit en BAR ou moo
 
Parce que tu vas mal réagir dans des situations inconnues ou trop peu connues dûe à ta faible expérience ...
 
J'sais pas, ça me parait évident
 
Un gamin qui vient d'apprendre à faire du vélo, tu vas pas lui demander de faire le Tour de France tout de suite

Ben j'ai bien envie de mettre des têtes sur tous ces pseudos! Mais bon c'est vrai que ça dépend pas mal du niveau de tolérance des personnes concernées...

Moi aussi j'aimerais etre une lopette comme toi des fois, mais c'est plus fort que moi ! Au moins en mode bandit je ne risquais pas de perdre le controle à cause de la parafine, et ça m'a permis de faire 50 bornes sur la réserve  

on est tous gros et avec une moustache, donc rien de bien bandant tu sais.  
 
Tu ferais mieux de demander des photos de nos soeurs et copines plutôt

 
Ouais enfin 200Km dans la journée c'est quand même pas le bout du monde , j'ai fait des millions de pauses pour admirer pupute² , j'ai pas fait que des coins a virolos de la mort , j'ai pas allumé (sauf la première grosse ligne droite , mais c'était pour tester   )

Fais gaffe, permis tout frais à suivre des mecs qui ont un peu l'habitude, ça a déjà donné des taules dans ce topic.
Et tu viens d'où exactement du 9-5 ?  

 
Ouais enfin 200Km dans la journée c'est quand même pas le bout du monde , j'ai fait des millions de pauses pour admirer pupute² , j'ai pas fait que des coins a virolos de la mort , j'ai pas allumé (sauf la première grosse ligne droite , mais c'était pour tester   )

Bah j'sais pas, avec si peu d'expérience t'as pas encore le nez pour repérer les éventuelles merdes autour de toi (Voiture qui déboite d'un coup ou autres joyeusetés)
 
Ca s'apprend tout ça, en pratiquant
 
/parole de scoobite  

c'est con, t'aurai pu admirer le niveau d'huile par la même
   

Je dis pas que j'etais au top sur tout , mais bon les voitures qui déboite tu les connais de par l'expérience en BAR généralement

 
Je dis pas que j'etais au top sur tout , mais bon les voitures qui déboite tu les connais de par l'expérience en BAR généralement

 
Je savais pas qu'il etait "autant" débutant
 
Moi j'ai fait formation accélérée , le jour du permis j'ai fais 200Km tout seul je crois , puis le lendemain 200Km avec 2 potes

Bon je me dévoues alors  
 
http://hfr-rehost.net/thumb/http:/ [...] 66aba.jpeg

Bon je me dévoues alors  
 
http://hfr-rehost.net/thumb/http:/ [...] 66aba.jpeg
 

Bah le problème, c'est qu'un débutant qui se plante juste derrière toi, t'as un peu l'impression d'y être pour quelque chose...

De ma petite expérience du 2R, je trouve que pas du tout en fait Faire de l'interfile, c'est un truc qu'on peut pas appréhender en BAR ...

Bah le problème, c'est qu'un débutant qui se plante juste derrière toi, t'as un peu l'impression d'y être pour quelque chose...

Me semble que gamerfou n'a toujours pas remboursé Antéa, je l'appellerais à l'occasion  

j'ai un pote qui a essayé à l'auto école, en effet ça ne passe pas, l'interfile en bar

C'est à dire que, en fait, non.

De ma petite expérience du 2R, je trouve que pas du tout en fait Faire de l'interfile, c'est un truc qu'on peut pas appréhender en BAR ...

brain ouned à 3 secondes!

 
C'est vrai que c'est pas pareil , mais t'as quand meme beaucoup plus l'oeil et tu connais bien le comportement des gens en général , là vous parlez de situations propres à la moto
 

 
Ya des smarts qui le font

Fais gaffe, permis tout frais à suivre des mecs qui ont un peu l'habitude, ça a déjà donné des taules dans ce topic.
Et tu viens d'où exactement du 9-5 ?  

 
Et puis avec Douk c'est pas comme si on se connaissait

Haaa la reserve des gex, encore 5 litres quand ça commence à clignoter  

 
J'ai fais quasiment 20 bornes sur le voyant fixe je crois    (autoroute en respectant a peu près les limitations sans bouchons).
J'ai fais le plein : 16,5L ! J'avais encore de quoi faire mais c'est vrai que ça s'allume super tot..  

Bof, Antea était un peu con, bien fait pour sa gueule. Du coup, ça m'étonne pas qu'il se fasse enfler par gaymeur, celui-ci avait pas arrêter de parler derrière son dos.

Je suis preneur de balades dans le 9-5, c'est plus près de chez oim que la Chevreuse

la meilleure solution est de faire des balades passant par des routes où les bar ne déboitent pas
 
mais c'est pas donné à tout le monde