Reprise du message précédent :

 
Enfin un homme de gout ici

En casque cross bien sûr  

Je pense avoir perdu de l'audition après 2000km...
J'ai acheté des bouchons là parce qu'entre le bruit de la meule et le vent, à part en ville c'est assourdissant

Faudrait que j'aille faire un tour en normandie moi, ça me tente bien d'essayer une VFR et une Duke 2

 
avec un pot tube en inox maison le son    on se croirais en pleine course de nascar  

Mais les voitures t'entendent arriver
 
En revanche, toi du coup avec tes bouchons forcés t'entends rien mais bon  

 
Maintenant la moto sans bouchons d'oreille j'évite, des que tu roules un peu vers 130 tu perds de l'audition si tu roules trop longtemps  

C'est pour ça que les bouchons avant j'étais ultra contre, mais sur autoroute (ce qui m'arrive très rarement ) va falloir que je m'y mette.

 
Et sans les bouchons il n'entendait que le bruit de son moulbif... donc au final autant porter les bouchons  

Je les mets que sur autoroute perso

 
I've never ever been a keke !

 
Spa drôle

 
Tous les vendredi si  

 
Ton humour décline, CTB  

Même au quotidien je les porte, avec une part de ville, et c'est pas gênant. En gros dès que je vais dépasser le 80, j'en mets

 
Dès que tu dépasse 80 ? T'en porte même en ville donc ?  

Ah bin ouais, si on roule pas à 80 en ville c'est trop dangereux.

cherche pas, un 4 cylindre en dessous du litre de cylindrée c'est pour les fillettes  

Surtout que mes derniers bouchon d'oreilles conseillé par quiqui et Bubul, sont plus confortable, efficace et ne filtre pas toutes les fréquences de la même manières. Du coup on peut discuter plus facilement avec quelqu'un quand on les as, ou entendre certain bruit, alors qu'au final l'atténuation est meilleur.

Pareil ça ne donne pas la sensation d'oreille bouché.

en plus pour gamer, y'a une mini sacoche de transport pour ne pas les perdre

 
On est bel et bien vendredi, pas besoin de vérifier sur le calendrier

j'adore la gueule  

je me vois bien pourrir des mecs avec ça dans une descente de montagne  

Link ?
 
(moi je mets les mêmes que pour dormir à 3€ les 6, on peut pas dire que ça filtre uniformément )

 
Et pendant que tu prend la VFR moi je prend quoi ? je suis cours sur patte lol le duke de nikko si je monte dessus c'est limite si jeme casse pas la gueule à l'arret mdr

C'est arrivé au péage où j'ai souvent un peu de mal à doser le volume pour parler

 
Bouhahahaha
 
ça m'est déjà arrivé une fois de gueuler comme un putois sans m'en rendre compte et les gens qui te regardent comme ça  

Je suis quasi sûr que la drz est plus haute que la duke
Par contre c'est tout léger, même sur la pointe des pieds ça pose pas de souci je pense.

Hou merci bien

Perso avec 10ans de permis auto c'est 440€ en tout risque au crédit-mutuel pour une hornet neuve (mais en récupérant du 50% de bonus)
Chez honda ils font une assurance à eux qui permet de pas payer hyper cher non plus...
 
Et je fais partie des kéké qui ont pris une hornet en première moto car c'est jolie, maniable et que ça roule plutôt pas mal en montagne (haute savoie en force). Après d'avoir une hornet ne me force pas à remonter les files sur la droite en ville ou a doubler n'importe comment et sans visibilité dans les cols alors que des gars en CB500 le font sans remord... Et je suis d'accord que sur l'accélération faut faire un peu gaffe en 1er et en seconde, mais comme à l'auto-école l'embrayage était un peu pourri le démarrage un peu rapide ne m'a pas surpris. C'est comme tout il faut juste rester raisonnable. Et même après un passage de col j'ai encore des bandes de peur de 1,5 cm car j'y passe pas à fond au risque de me planter.
 
Alors effectivement avec une 500 je pourrai rouler pareil et d'avoir 100cv ne m'apporte quasi rien de plus, mais la hornet est jolie   j'aurai vraiment pas été raisonnable je prenais une CB1000R mais bon la ça aurait vraiment été du gâchis.
 
Je vais tenter de me faire un slalom rapide avec mon mono d'auto-ecole et la hornet pour voir ce que ça donne même si rapport maniabilité ça risque de faire bizarre par rapport à la GS500 qu'il fournissait.
 
Après il faut relativiser sur la puissance, en suisse ils roulent débridés avec un faux permis (genre tu achètes ta moto à la puissance que tu veux et tu roules un an pour t'entrainer avant de passer l'examen du permis de conduire), et ils ne se plantent pas forcément plus...

C'est vendredi, mention spéciale pour la dernière phrase

Le permis c'est surfait, ils l'ont compris depuis bien longtemps dans les cités

D'ailleurs ils ont résolu le problème de l'assurance, et roulent tous en GSXR full    

Antéa était un sale fion de toute manière

heureusement qu'il vient plus

   
de toute façon la bas il y a tellement de radar mobile-fixe-de feu que forcement ça limite un peu les excès, ils flashent tous par l'arrière et c'est pas vraiment 90€ d'amende...

S'y mettre sur l'autoroute c'est tendu du slibard, même avec les bouchons il va y avoir du corpo

 
je suis déja sur la pointe des pieds (maxi) sur le duke lol alors le DRZ pointe des pied sur une jambes carrement mdr

 
Antea m'a dit avant de partir qu'il vous enculait, mais juste avec le gland, pas plus

- edit -

Quoi j'ai dit une connerie ?

 
C'est un gland honneur pour nous

Lapattefolle édit ta merde tout de suite stp

lapattefolle t'es pas très malin on dirait