Reprise du message précédent :

En même temps c'est toi qui est à l'origine de cette annonce de naze et soit disant super affaire    
tu t'es cramé toi même en fait

non mais vous lisez mes post ou seulement ceux où vous pouvez vous défouler ?

J'me suis fait pourrir par une 307 hdi
 

Merci pour les retours sur le Bell à ceux qui ont répondu
 
Je vais rester sur un Schuberth S1 Pro je pense (à moins qu'il y ait des nouveautés qui soient sorties ces 2 dernières années et qui sortent vraiment du lot?)

Excuse moi, j'ai un peu du mal à assimiler qui a quoi comme moto... Tu roules sur quoi?
 
Faut faire gaffe à pas se laisser emporter en arsouille... Tout à l'heure je suivais un trail qui déboitait bien, c'est quand j'ai regardé mon compteur que je me suis rendu compte que ca craignait vraiment...

ca dépend de ce que tu recherches

 
Tous tes posts se ressemblent malheureusement

Mon dieu se faire pourrir par une voiture

Qui plus est une Pijot ²

C'est tres triste  

ha merde, une 307, l'ego doit en prendre un coup    
 

c'est une 34 cv c'est pas possible autrement   Même un SV sur 1 cylindre rincé avec une compression à 8:1 dégomme une 307 hdi

tu à une 50 ?

j'ai une 307 hdi 110 et c'est un veau  

Le meilleur CB du monde
 
Faut dire que je l'ai pas depuis super longtemps (comme mon permis d'ailleurs), que je m'en sers pas méga souvent, et que les routes par chez moi sont vraiment moins généreuses que celles de certains d'ici (Bordeaux ). Du coup j'suis pas méga à l'aise en arsouille quoi ... Enfin c'est surtout le coup du ça rends con qui m'a un peu surpris, j'étais sûr de pouvoir le pourrir et je suis allé plus loin que mon niveau actuel le permet. En gros faut faire gaffe quoi

 
Le confort (silence, maintien, et surtout de bonnes aérations) pour 600€ max
 
S'il peut etre modérément lourd et avoir une visière solaire intérieure je signe tout de suite

si c'est un 2 litres hdi, ça tourne apparament
 
http://www.zeperfs.com/fiche1202-p [...] -0-hdi.htm
 
200 km/h en max, pas trop pourri en reprise.
 
Une fois avec le SV j'avais du mal à suivre une 407 v6 hdi, comme quoi , en fin c'est de l'histoire ancienne

Achete un Piaggio MP3 400 la moto c'est pas fait pour toi

Nan mais meme avec ma golf qui fait du 230 et 7.5 au 0 a 100, jme suis toujours fait pourrir par les motos

 
10s pour le 0 à 100, mais lol

En même temps ca a ptet pas autant d'accélération autant une fois lancé ca déboite ces machins quand même

Y'avait le ptit i au cul, et elle avait l'air "tunning léger" style ptites ailes, un peu rabaissée, et devait reprog@200 chx surement

 
  noté
 
comme ça je pourrais essayer le tcat

A l'accélération une moto pourrit facile une voiture, dans le viroleux c'est autre chose avec une caisse qui tient le pavé

Le S1 pro c'est celui que je voulais, mais je l'ai essayé à la centrale du casque et j'étais entre 2 tailles    
Du coup je me suis rabattu sur un xr-1100, et je me suis assis sur la visière solaire  
 
Mais j'avais cherché pas mal d'infos et avis sur le S1 pro et j'ai vu plein de bonnes critiques

ça oui, sur un 0 à 100 tu mets une mine à tout ce qui bouge, mais sur un lancé 120-130 à xxx, les caisses avec un moulin pas dégueux (140-150cv), ça tourne quand meme correctement une fois la masse lancé
 

+1, pas beaucoup de puissance par rapport au poids (pas de grosse vmax) mais gros couple (30 mkg facile), donc...
 

ouais enfin même si c'est le 2 litres, le gonfler passé 160cv je prefere même pas savoir la suite du moulin  

J'aurai du réfléchir avant de poster moi  
Je vais me retrouver avec deux phenos du sud  

Disons que quand la bagnole devant toi freine mieux (je parle pas de perfs pures, je parle du niveau de conduite des pilotes respectifs ), qu'elle prends mieux ses virages bah elle a des chances de ressortir plus vite que toi qui manque de te prendre un trottoir
 
Enfin après c'était une ligne droite après des ralentisseurs, le virage et une autre ligne droite quoi.
 
Ah oui et un peu plus tard sur l'autocroute, j'ai pensé à magi
 

 
Je sais, j'en ai un
 
Je cherche son replaçant

heuu ouais, enfin un bonne caisse quand même ou avec un chassis pas dégueux.
une porsche vs un R1 au nurb, adios le R1
une laguna vs un gex 750 sur le périph, bye la rino
 
 
caréné uniquement ou tete de fourche?
 
tete de fourche "bulle", tu fumes ta clope à 130-140, sans bulle tu peux pas l'allumer
carénage > esthétique en plus d'un peu d'aero et de protection aux projectiles et crasse, et ça te permet de pleurer quand tu dois en changer

 
La 307 sus-citée:
 

 
Ptêt que je rêve mais j'ai l'impression de faire beaucoup mieux avec ma petite ER6

Le périph ça tourne pas, et la moto creuse l'écart au début, mais après je demande à voir

 
Ca protège bien quand il flotte aussi

 
T'as un soucis là Le CB de magicien marche très fort pour un CB, en plus il est réglé comme un 4 pattes : il marche fort en haut du compte-tour, donc ne passe pas tes rapports à 5000trs/min et tourne la poignée jusqu'au bout A moins que tu sois en 34 ? Sinon tu dois pouvoir pourrir la 307 à l'aise, surtout après des ralentisseurs donc à environ 30km/h

ah oops j'ai lu en diagonale    
C'est vrai que pour trouver l'équivalent en qualité c'est pas facile, c'est le xr-1100 qui s'en rapprochait le plus à mon avis, mais sûrement un peu plus bruyant et pas de visière solaire...
Tiens d'ailleur à propos de ça j'ai eu des avis très divergents, tu n'as eu aucun soucis avec le pare-soleil, au niveau du mécanisme de montée/descente, pas de rayures du fait de son coulissement?...

 
A poil:
 

 
Semi carénée:
 

 
Full carénée:
 

 
Tout dépend de ton utilisation..

Non, ou alors elles sont tellement fines que je ne les ai pas remarquées.
 
Mais bon, elle est crade la mienne, je vois p-e pas les rayures

Bah avec un manque de confiance, t'as vite fait de pas mettre la poignée dans l'angle et/ou passer tes rapports correctement

Pas sur, faudrait l avis d'un expert

Yep ça c'est sur , perdre du temps sur un passage de vitesse un peu fouillis, hésiter à taper à fond dans la poignée, ça impressionne au début d'être à califourchon sur la puissance brute du moteur

 
pour info il ne la plus    
 

ok    
J'étais super emballé par cette visière, jusqu'a ce qu'une personne me dise fais gaffe à force de rentrer/sortir ca se raye...refroidi que j'étais    
'fin bon le problème à été vite réglé