Reprise du message précédent :
Pas de soucis, évite le côté qui gratte quand même

 
Je sais pas si c'est conseillé sur un casque, mais le silicone ca marche super bien pour dissoudre la colle

c'est illégal en tout cas

Putain enfin pu retoucher mon petit monstre

On a été chercher le SVi de dam326, je lui laisserais vous raconter

everyone !

SVi?

Merci

Sinon de l'eau chaud avec une éponge?

 
injection

Tu roules avec tes bandes réfléchissantes toi?

 
Oui en cas de gamelles ils contrôlent enfin l'expert chez qui j'ai amené mon casque

j'en ai même pas eu avec le shark

En revanche, Michelle Merli, déléguée interministérielle à la Sécurité routière, a dans l’idée de proposer à la Commission européenne l’implantation obligatoire d’une rampe de diodes à l’avant des deux-roues pour améliorer leur visibilité.

 
SALUT PAYDAY, 1 MOIS SANS NEWS SYMPA      

alcool à bruler, white spirit sinon

Bizarre, je les avais avec mon Shark.

moi aussi

Essence F pour le casque perso, j'ai fais tout mon xr1100 avec ça et niquel

 
Vous avez pu cracher sur Ducati en paix !
 
Connexion 3G pourrie je m'en servais juste pour les mails/facebook

du silicone ca bouffe la colle?    
 
y'a l'acétone qui marche au poil, mais pareil sur un casque je sais pas si je le tenterais

 
L'un de nous a pris une ducati maintenant... on peut plus trop cracher dessus

 
Je ne les ai pas eu non plus, j'ai du retourner les demander à Dafy parce que sinon je pouvais pas passer le permis, le mec les à plustot bien mis je trouve, donc je les ai laissé.

l'acétone peut bouffer le plastique, le white spirit non

y'a plus que dom' en 3patt'

cayaaaaaaaaaaaaaaaakkk!!!!!        

 
Ouep! Et puis il impose le respect le Dom donc pas de moquerie    

Là j'essaye avec le produit vaisselle et l'éponge, ca s'en va petit bout par petit bout.  
Je voulais juste viré celui de devant et laisser les bandes latérales, mais maintenant que j'ai viré celui de devant, j'hésite à viré celui de derrière.

 
Pour passer le plateau je les avais pas.. pour la conduite, ca me fait chier de les mettre (en admettant que je les retrouve...).

t'as pris un risque, en théorie c'est obligatoire et les inspecteurs vérifient souvent...

M'en parle pas, mon colloc rêve d'une Speed Triple Rose    
 
 
Sinon j'ai été voir des vélos et ... KTM FTW (bon c'est pas sur nos chemins que j'en aurait l'utilité et ca vaut plus cher que nombreuses de nos motos ici) :

 

Même si tu les vires 10 minutes après il faut que tu les mettes pour l'exam , avoue que t'aurai l'air bien con d'être recalé à cause de si peu !

Rentred de Nogaro !
Journée FFM POC au top !
 
Premiere session du matin sur sechant / bien mouillé puis il y a eu mille vent et pas dep luie : bilan : super sec à 11h et meme plein soleil l'aprem !!!!!
 
Pas regretté d'avoir trainé le coloc pour son dépucelage, même s'il avait oublié son permis (+28€ )
 
Je me suis vraiment régalé, et bizarrement depuis de changement de selle , ben le genou frotte tout le temps, et ca me donne vraiment un indicateur d'angle pour le coup.
Avant je devais faire le singe pour poser, là c'est naturel.
Je pense avoir gagné qques precieuses secondes sur mon temps habituel, et j'ai testé de nouvelles trajos bien sympas.
 
Une journée réussie donc, sans chrono pour pas se prendre la tête , mais un maximum de super sensations.
 
Organisation FFM au top du début à la fin, même eu un 5 eme roulage pour les plus braves offert par la maison !!!
LEs briefings étaient intéréssant, l'atelier position également, et l'atelier METZELER aussi.
 
Vous savez où on choppe les photos ? (non pas là)

C'est un vélo de descente celui-ci, nan?

y'a pas de photos "FFM", si y'avait un photographe il a dû distribuer des flyers...

 
 
Qui a pris quoi ?
 
J'ai essayé le SV injec de mon pote et putain ce que je trouve ça ranplanplan... Ça vibre pas, ça pousse vachement linéaire je trouve, pour passer les vitesses j'ai l'impression d'avoir un jouet, l'assise on dirait un ER-5, bref j'ai été vachement déçu et putain je l'aime mon italienne
 
Par contre y'a encore plus de frein moteur

 jamais eut a me plaindre des 014 par contre

sur le sec ca tenait mais j'aimais pas du tout le feeling, sous la pluie c'était pas glorieux...

Clairement (D'où la non utilité par chez moi !)
Demain je vais voir un autre distributeur, car la ou j'ai été ils font que que KTM/Lapierre et y'a pas trop ce que je veux
 

PS : me suis arsouillé avec un mec en SV-s injection, putain l'enfoiré , il tartinait sec !
M4a doublé sous drapeau jaune à la premiere session, du coup suis parti l'engueuler apres la session , et lui ai proposé de rouler ensemble vu qu'on était les 2 seuls à jamais se faire doubler dans notre groupe.

Bilan : 2 sessions avec le couteau entre les dents, à se passer / repasser. Le svs a une jolie vitesse de pointe en tout cas !
Et vu ses reprises, vais envoyer mon coloc faire une rev du sien : vitesse de pointe 175kmh....
Derniere session je le passe, il freine tard et part tout droit, bilan : plus de freins en fin de journée, graviers, pas de bobo ni de dégats.

Ca sera un plaisir de le revoir là bas lui !!!

Plus dans ce style?  

En direct de nog' :