Reprise du message précédent :

finalement ca serait peut etre mieux samedi, y a GP dimanche    

si je veux j en achete 2 comme la tienne
je me reserve pour la b3 ou le tuono

cay  vray ca.
 
et y'a mal de cheveux souvent.

 
Pourtant que je m'traînais
Y avait même une mobylette qui me klaxonnait

On m'appelle ?  
 
Par contre moi dans mon tour de chauffe je me faisais VRAIMENT pourrir

moi y a pas que dans le tour de chauffe

M'en fout je te pourrisais en ligne droite
 
...sauf une fois  

 
Désolé, j'arrive un peu tard. On a ca:

 

Non je te rassure même en loupant ta vitesse tu m'as mis 10m
 
C'est quand j'ai pris les freins 50m après toi que ça a fait la différence    

 
 
Il me faut plus de testicules à greffer

En même temps c'est plus facile de jauger quand on arrive avec 30 bornes de moins
 
edit : C'est surtout sur le début de freinage et les sorties de courbes que je voyais la différence et pas sur les entrées et les vitesses au point de corde, c'est ce qui me fait dire que c'est surtout la moto qui faisait le boulot et que moi aussi il faut que j'aille chiner une paire de balls.

tu le vois mieux arriver le panneau trop tard  

faut freiner après le point de corde © stan  

En tout cas il est clair qu'en dr il était possible de commencer à freiner qu'une fois sur l'angle dans la première courbe.
 
(Mais pas avec moi aux commandes )

Je deviens accroc..  
 

 

Ce logo ça me ferait plutôt penser à de la confiserie

 
Idem ou des céréales    La moto est vraiment pas mal , c'est à qqun du topic ?

T'en es où ( ) du coup sur ta recherche de MC?
Je suis tombé sur ça par hasard:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MAS [...] ccessories
Je ne sais pas ce que ça vaut par contre (si, neuf, ça vaut à peu près 200€ )

T'as racheté quoi du coup chez Méguiars?

Ca maitrise fort
http://www.youtube.com/watch?v=99KKx7cB-Ok

 
Singe de qualité ?

Mouais bof  
 
J'préfère le gymkhana en vfr 400  
http://www.youtube.com/watch?v=gTO2s7wyrFs

 
Je vais m'en faire un poster
 

 
Euh.. à moi ?    
 

 
PlastiX  
SwirlX
 
Là j'ai trop envie de la Clay ça a l'air trop bien  

 
ah ouais quand même    

 
Spa trop relou le montage/démontage du carénage et du poly?

 
Je sais bien , je pouvais pas décemment faire un compliment gratuit , mais bon elle claque vraiment .

 
Non ça va, pour le moment je prend 1h30 pour swapper de l'un à l'autre, mais avec l'entrainement je vais descendre le chrono
 

pareil faut que je m'améliore en changement de roue    
 
on se prend un stage GMT94 coté mécanos?

 
Mon pote qui connait tres tres bien le concess KTM du coin dit que c'est vraiment fiable dans la mesure ou on respecte les préco pour les entretients , pour lever en 3 il y a (a prioris) besoin de l'embrayage et pour le poids ca fait 186Kg à vide , ce qui est quand même très bien pour un 1000
 

 
La version fazer n'apporte que la tête de fourche effectivement , le prix est pas mal , par contre avec l'arrivée de la XJ6 la fz6 78cv va etre assez dure à revendre , la version normale a pris une bonne claque dans la gueule niveau prix aussi
 

 
C'est de la merde ou pas les gens renseignés ? (gamer quoi.)

je peux parler que sur les spec, pour le reste j'ai pas un labo de chimie dans ma chambre :
 
full synthèse c'est bien, 10w50 c'est bien, JASO MA c'est bien mais API SJ ca me surprend, ca me semble bas pour une full synthèse.
m'enfin visiblement c'est le top chez yacco, donc ca doit pas être trop pourri

parce que y'a pas de raison que y'ai que macaron qui poste des bonnes affaires : http://www.leboncoin.fr/motos/114358531.htm?ca=12_s
 
 

PlastiX, ça marcherait sur une visière?

Ouais bah on laissera que maca poster des bonnes affaires à l'avenir

Banco!

Ca maitrise ceux qui ont mis les plots ouais  

Nan mais l'intéret de la seconde tof    
 

PUTAIN D'ENCULER...
 
Y'a maintenant 1h30 un type a priori seul à fait tomber ma bécane et le hornet d'un pote... comme ça, sans raison ! Mon colloc s'est levé du canap en entendant le bruit (j'étais a l'autre bout de l'appart), le mec partait déjà en courant, le temps de descendre dans la rue trop de petites ruelles, ensuite on est revenu pour constater les dégâts puis reparti tourner a vélo mais avec un signalement approximatif... puis le gars a eu le temps d'aller loin.
 
Bref, perso j'ai  quelques égratignures en plus sur la coque arr. ou elle était déja bien frotté suite chute, l'autocollant du pot a pris un peu plus aussi, le guidon déjà frotté donc j'ai rien constaté de spécial, ouf.
Par contre mon pote qui s'était fait rentré dans le cul a un feu, ca fait même pas un mois qu'il a récupéré sa bécane avec coque arrière et PDR neufs, bin la coque a frotté et un peu pété, le passage de roue un peu abimé aussi et le repose pied cassé  

 
version racing , tu peut même pas y mettre de retro

 
Je trouve ca honnête , si les casques / vetes / etc ont été achetées aux prix fort
 

 
Justement , montrer les casques / vestes
 
PUTAIN J'AI LA TETE DANS LE CULLLLLLLLL

 
Pas grave me semble que sur la street le support de rétro est pas sur le MC.. (sinon j'aurais jamais pu mettre un maitre  cylindre de sportive)