Reprise du message précédent :
ptain mais l'inaz quoi, cte position peper trop callée, j'étais tout déboussolé au début comparé à pupute² et son guidon renthal large qui bascule sur l'avant

c'est pas uniquement le guidon, d'origine le sv est déjà relativement bien basculé pour un roadster... tant mieux, je prefère perso

 
mouai dans la montée j'ai pris quelques virages et puis plus personnes   fallait encore que je me mette la béquille pour que vous me rattrapiez  

 
normal, il y a tellement de virages, que je suis obligé de t'en laisser au moins 1 d'avance, distance de sécurité oblige

sur la première video, sur 10 mn, si j'enlève les passages pas intéressants (sans virage ou trop de lignes droites), j'arrive à plus de 8 mn restantes  
 
je sais pas quoi supprimer

Supprime rien et prend un premium Vimeo , tu me fileras tes logs au pire  

 
   
 
je vais passer par blip.tv, il y a de la pub mais on est pas limité

Blip.tv    la compression est pourrie

BLIP : http://blip.tv/file/3555895

Vimeo : http://vimeo.com/11337071

megavideo ?

 
Prend taille 50 a mon avis
 
 
 
Sinon on a fait un petit tour de 100Km avec bag et un pote , et j'ai fait pour vous un essai non moant-compliant
 
Alors c'est une moto qui pousse , bien qu'elle soit bridée , qui pousse même beaucoup  
Elle n'est pas très souple à bas régime , voir pas du tout en fait  
La remise des gaz est toujours brutale , qu'on soit en bas ou au milieu du compte tour. Je suis allé peu souvent dans la partie haute
La position est déroutante en descendant du svs , très droit et guidon assez large , j'ai eu un peu la même impression qu'en testant la street R sauf que là je me suis forcé à rester dessus un peu plus longtemps (15 - 20Km)
Le point le plus marquant n'est ni le freinage : très bon , ni le moteur : coupleux à souhait mais c'est plutôt la hauteur de selle qui marque , et par conséquent la garde au sol et le fait d'avoir l'impression de "tomber" de haut quand on met de l'angle    
Très perturbant au départ , après je me rendais compte que j'arrivais à pencher tres facilement sans appréhension, et pour un test aussi rapide c'est quand même agréable d'être "en confiance" au moins sur ce point là.
 
J'ai testé quoi ?

 
Moi je sais! Moi je sais !

KTM duke R

Hello,
 
quelqu'un a déja importé des itinénaires googlemap dans l'iphone pour tomtom par exemple (des .itn)

http://www.benichou-software.com/i [...] =2&lang=fr ?

ordure  

http://www.leboncoin.fr/motos/106699401.htm?ca=4_s
 
ca vaut le coup ?

OK je vais surement prendre ça alors !
 
Sinon ben bien content, je suis allé à Sasie Center à Pontault-Combault, et en effet y'a pas mal de choses !
Je suis reviendu avec un petit sac de réservoir magnétique, et une paire de gants été Furygan.
Me reste plus qu'un petit antivol qui se glissera sous la selle, et je l'espère, une bulle fumée à trouver en occaz' ...
 
Sinon, vous utilisez quoi / faîtes comment pour nettoyer le pot (et les autres tuyaux) ?

3000€

3000€ pour un cb ratbike, bof  

 
Je kiffe l'annonce

il se laisse une marge de manoeuvre pour la negociation  

 
Je suis pas sur qu'on puisse importer des itn sur le tomtom iPhone, j'avais zieutter rapidos mais sans résultat...

un peu simpliste, y'avais http://www.sdesimeur.com/gmap_xxx/ [...] 2xxx_v025/ que j'ai retrouvé
 
mais apres faut le mettre sur l'iphone
 

oué relou, sous windows mobile t'as juste à mettre l'itn et basta...

Avec l'OS 4 ça sera possible ce genre de chose (si l'éditeur se sort les doigts des fesses ).

Mais navmii pawa, 4€

Oué mais sous windows phone tu pourra pas le faire non plus

 tous les 12000, ya le temps!

Hypermot' ? 990SM ?
 
Sinon ma moto est toute belle grâce a Hyptnos   Puis sur la route du retour me suis fait plaisir en faisant tout plein de détour, et c'est la classe avec la moto qui brille    
 

 
Une GS?    

http://mac4reu.free.fr/sv2/2010-05-13-17.34.25.jpg

Modèle 2008 donc elle est un peu moins brutale que les précédentes (ou que les versions R), par contre c'est bien la partie cycle et le moteur que t'aurais du retenir (ca donne envie de faire des stoppies à chaque stop) et non la hauteur de selle

La partie cycle pour toi c'est ce qui incite à faire des stoppies ?
 
Le train avant c'est léger , précis , magique
La moto est super fine , très facile à emmener avec le pieds  
Étant donné que je ne sais pas faire de wheeling ni de stoppie je n'ai pas testé , par contre le pote qui me l'a prêtée ne se gêne pas pour tout ca , d'ailleurs c'est la première fois que je voyais mon SV avec le nez ou le cul en l'air quand je le suivais  
Le moteur bah ca reprend fort des les bas régimes et j'avais le gros sourire dès que je tournais la poignée mais c'est vraiment pas ce qui ma le plus marqué

Bin le freinage et le feeling de la moto ouais ca facilite l'envie =]
 
Sinon pour le moteur c'est quand même vachement sympa, après j'ai jamais testé un gros 4 cylindres sportif voir comment ca reprend et allonge en comparaison. Sinon gaffe aux wheel avec ton SV, c'est pas fait pour contrairement à d'autres !

Le problème de wheeling sur le sv c'est sur des wheeling a répétition et de longue durée , que mon pote en fasse 2 ou 3 ca va pas péter le moteur
 
J'ai pas vraiment pu tester les suspensions , mon niveau et le fait que je n'ai pas voulu prendre de risque avec "pas ma bécane" , de plus la route était en super état
 
Ce que mon pote faisait remarquer aussi et qui est marrant en conduisant c'est qu'avec les pots d'origine on entend vraiment super bien le moteur / boite a air , en remontant sur le sv par contre j'entendais que le Devil

"Temps de chauffe jamais respecté, démul courte donc passage des vitesses au rupteur. toujours mal entretenu par mes soins. Vidangé une fois par an avec de l'huile usagé de marque."
 
Sérieux c'est qui?  

http://www.emoto.com/essais/ktm-superduke990.php
 
Dans l'article ya un lien vers le bruit du moteur

Bon ok désolé j'arrête de fap sur la duke , vous pouvez continuer à parler ...

pas tres pratique pour cruiser a 200 sur l autoroute ton truc

A 3 euros prés le même prix que chez Dafy ... mais faut les monter après
 
http://www.allopneus.com/pneu-moto

Mon poids plume ne rentre en compte pour personne  

Navmii pour mon itinéraire entre Antibes et Grasse m'a sorti que de la merde aujourd'hui.
Et j'arrive pas à sélectionner un itinéraire sans autocroute.
Comme bon nombre de comme taures,je dirais que 4 euros c'est un bon prix